In der gestrigen MAZ findet sich ein kritischerer Artikel, der ein paar Zahlen bringt, Gesamtlänge deutsches Streckennetz, Länge stillgelegter Strecken (seit wann? Oder welche die noch nicht abgebaut sind?), Länge der untersuchten oder geforderten Strecken, deren Reaktivierung sich lohnen sölle... ...und im Vergleich dazu die geringe Kilometer-Zahl der 20 Strecken, die reaktiviert werden sollenvon PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Ganz ehrlich, die Umsteigesituation am künftigen Bahnhof Gartenfeld ist doch okay. Das Geld könnte man in diverse wirksamere ÖPNV-Projekte stecken.von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Was schlägst du als Alternative vor, die die schlechte Ost-West-Anbindung Moabits verbessert? Führung der Tram durch Alt-Moabit? Turmstr. nur noch für Straßenbahn und Anlieger und neue Bäume an einer der beiden Straßenseiten? Ich und meine Bubble finden Straßen mit Straßenbahnstrecke in der Regel schöner.von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Genau. Auch in der Vergangenheit stapelten sich im Berufsverkehr die 2,3,4,5,6 am Alex und nachts fuhren N54 und N55 oder so ähnlich hießen dievon PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Genau wie nach diversen Fernbusanbietern jetzt auch nur Flixbus übrig geblieben ist? Bleibt dann in 20 Jahren die ODEG oder we auch immer übrig und wir haben wieder ein Monopol, der dann zurecht das nötige Geld fordert, dafür gibs dann aber Leistung?von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatECG7C Mir ist nicht klar was es mit der Kritik mehrmaliger Ankündigungen (?) und dem Bauzeitraum bis Ende Oktober auf sich hat. ...dass künstlich eine Baumaßnahme in der Kommunikation unnötig verkompliziert wird. Wie's gelaufen ist: Wenn ich das richtig mitbekommen habe, wurde gesagt (Daten als Veranschaulichung, da ich die nicht im Kopf habe) Mai: Anküdigung dass 4 Wochenvon PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Hmmm die meisten +City-Nutzer sind sicher ohne Fahrrad unterwegs. Und selbst wenn man das Fahrrad dann in die Straßenbahn mitnehmen will, spart man in Berlin immer noch das 3€ Einzelticket für die Personenbeförderung.von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Toll!!! PS: Cooler Nutzername.von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Auto hat sich vorhin vor die M4 gestürzt.von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX-Town Traffic ZitatBumsi Das gibt es seit Monaten auf diversen S-Bahn Abschnitten, z. B. auch Gesundbrunnen - Schönhauser Allee oder Ostkreuz - Treptower Park. Ah ok, danke. War mir bislang noch nicht aufgefallen, vielleicht weil ich sonst die VBB-App benutze, da gibt's diese Hinweise nicht. Ja ist mir in letzter Zeit auch eher auf der Ringbahn passiert, dass die Bahnen bis zum Ansvon PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Und ich hätte jetzt gedacht, die Verlängerung des Tunnels wird viergleisig oder so. Zwischen jetzigem Stummel und Mexikoplatz sind ja noch einige hundert Meter Platz.von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatArnd Hellinger Zitatmicha774 Mal nebenbei bemerkt: ich sehe immer öfter Rollstuhlfahrer die, sowohl bei der S- und U-Bahn nicht an der 1.Tür einsteigen, sondern dahinter und meist ohne Hilfe. Nicht das ich es ihnen nicht zutraue, aber 1.Tür ist doch i.d.R. mit Hilfe verbunden und dem Fahrstuhl. Das tut man als Rollstuhlfahrer deshalb, weil man sich z. B. auf der U2 nicht immevon PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
... bitte überspringenvon PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Fehlerverzeihende Ampelschaltungen? Wie sollen die aussehen? Was für separate Schaltungen? Würde mich über eine nähere Erläuterung oder Link freuen.von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Also in meiner Erfahrung (meist U2) stimmten die Symbole immer. Habe da noch keinen Fehler erlebt. Lediglich bei den IKGrPr auf der U5 wurde in meiner Erfahrung generell und konsequent kein Symbol geschildert.von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Wäre ja ganz schön dumm, wenn der NKQ unter 1 wäre und man dann das Geld raus ballert, wo es aktuell soviele Strecken gäbe, wo der NKQ bestimmt sogar über 2 wäre in Berlin. Welche Stadt in Deutschland kann sich denn U-Bahn-Bau ohne Bundesmittel leisten (außer vllt. München)?von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Wieso bremst der Senat mit NKU?von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Also ich als Autohasser ;-p und Radfahrer kann an jeder Kreuzung mit verminderter Geschwindigkeit (vllt. so 16-18 km/h) auf unangekündigte Rechtsabbieger achten und komme trotzdem pünktlich zu meinen Schülern, Kunden, Kollegen. Gibt es Rechtsabbiegespuren bei straßenbündiger Radführung, ordnet man sich eh am Besten (wenn nicht ein benutzungspflichtiger Radwegstreifen dagegen spricht) auf dievon PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Wobei da im Süden auch oft einzelne Umläfe der S25 bis Potsdamer Platz zurückgezogen werden, damit der Hennigsdorfer Ast gehändelt werden kann, so dass in Lichterfelde (Süd/Ost) nur die S26 übrig bleibt. Die S26 bekommt für die Bauarbeiten aber nicht zufällig 3/4-Züge?von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Also alltagssprachlich ist das eine korrekte, informative Bezeichnung. Es gibt ja auch Leute die denken, man könne auf der RB26 einfach einen alten Wagen anhängen...von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Nach Weichenstörung in Priesterweg gibt es noch Verspätungen auf der S25 (im Einzelfall Ausfall zwischen Potsdamer Platz und Teltow Stadt) Polizeieinsatz in Wittenau. S1 von Süden kommend endet bereits Gesundbrunnen und Schönholz.von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Das gilt andersherum leider auch. Ich kann noch so oft ein Auge zudrücken und mir sagen, ach mein Jott, jeh ick halt ein paar Meter weg von der/vom Raucher*in und trotzdem stellt sich eine weitere rauchenden Person zu mir anstatt zu den andern Rauchern.von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Maximal so, dass die obere doppelte Textzeile unten hinzukommt.von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
zu den Aufklebern, da gibt es Baureihenabhängig verschiedene. In IK und co. steht noch drunter: Türen können automatisch öffnen / Doors may open automaticallyvon PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot ZitatPassusDuriusculus Zitatmicha774 Das noch keiner diese Miniaufkleber an den U-Bahntüren gesehen hat, wo, analog zur S-Bahn drum gebeten wird nach ertönen der Türschließsirene nicht mehr ein- oder auszusteigen finde ich ja kurios ;-) Wollte ich gerade schreiben. Ist mir vorhin erstmals aufgefallen. Der Aufkleber sah für mich eher wie ein privater Sticker aus und nicht wievon PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Das noch keiner diese Miniaufkleber an den U-Bahntüren gesehen hat, wo, analog zur S-Bahn drum gebeten wird nach ertönen der Türschließsirene nicht mehr ein- oder auszusteigen finde ich ja kurios ;-) Wollte ich gerade schreiben. Ist mir vorhin erstmals aufgefallen. Der Aufkleber sah für mich eher wie ein privater Sticker aus und nicht wie offiziell von der BVG. Musste dabei anvon PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Der Simens Mireo sieht ja schick aus :-) (Klingt aber eher nach nem Frühstücksbrotaufstrich)von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Es geht ja um zusätzliche Kapazität nach Wegfall der Tatras. Sinnvoller wäre beinah' ein glatter 4-Minuten-Takt M17/37 alle 8/4/8 Minuten vom Sterndamm 27 alle 12/8 Minuten vom FEZ M17/27 alle 4/8/8 Minuten von Norden kommend... Es gibt ja nirgendwo Strecken, wo eine Linie alleine einen 10-Minuten-Takt stellt und nicht von anderen Linien mit verschiedenen Takten überlagert wird.von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Steinerne Renne kenne ich gut. Und das ganz ohne Auto.von PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatLogital Sie sind allerdings auch nicht in Stein gemeißelt, sondern stehen nur in pdf Dokuemnetn und vereinzelt auch ausgedruckt auf geduldigen Papier. Änderungen an Verkehrsverträgen sind möglich. Beispiele wurden in diesem Forum bereits genug genannt. Und genau das ist doch die Antwort gewesen. Ich kenne kein Beispiel im Forum, wo das Vertragsvolumen über Jahre deutlvon PassusDuriusculus - Berliner Nahverkehrsforum