Ein kleines Update von heute: Die Kabelkanäle sind im (zumindest: Sicht-) Bereich fertig betoniert (1) Für die Straße am Nordufer wird an der Schalung für die Kappen der Spundwände gearbeitet (2)von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Mit dem Boden geht es in kleinen Schritten weiter (3) Und die kugelförmigen Lampen sind wieder zurück.... (4)von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Update mit Handy von heute Mittag... Die Rolltreppe ist wieder freigegeben, dafür wurde ist die Sicht nach außen wieder verbaut (1) Und mit der Verkleidung der Wand geht es weiter (2)von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin [...] Innen ist inzwischen ein großer Teil der Deckenverkleidungen angebracht, kommende Woche dürfte es mit der Wandverkleidung auf der Südseite weitergehen. [...] (2) Einmal umgedreht: Inzwischen ist hier der Blick aus dem großen seitlichen Fenster möglich. [...] Danke Dir auch für die schönen Bilder, und die Mühe, diese auszurichten! Ich war heute kurz vor Ort, uvon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Mein Freund hat von seiner Firma als Weiterbildungsmaßnahme ein Buch über Design bekommen. Da stand mehr oder weniger direkt drin, dass Grau die Farbe schlechthin ist... Traurig die Leute, die Grau tatsächlich für eine Farbe halten ^^ Meine Lieblingsfarbe ist: Bunt :-; Bei den Visualisierungen des Architekturbüros dlw Architekten gibt es eine Visualisierung der Bahnvon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Und zum Schluss noch eine Innenaufnahme (7).von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Auch beim Aufzug zu Bahnsteig A besteht auch Hoffnung. (5). Beim Aufzug vom Bahnsteig B ist immerhin schon der Wille zu erkennen... (6).von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Noch ein Detail, diesmal zum Übergang von der Mall - da stand die Befürchtung im Raum, dass die Bauwerke nicht aneinander angepasst sind. Jetzt, wo das Gerüst abgebaut wurde, zeigt sich, daß man sich an die Warschauer Brücke angepasst hat (3). Auf (1) nur am Rande zu erkennen, hier vom Bahnsteig: Die Rüstung lässt hoffen, dass dieses Jahr die Ecken geschlossen werden (4).von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
.... heute gibt es als erstes ein Trostbild für die abgeschaltete Webcam. Leider kann man aus der Perspektive auch nicht alles erkennen (1). Die Detailaufnahme lässt leider nur vermuten, dass es mit dem Dach immer noch nicht weiter geht (2).von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatO-37 (Beitrag vom 22.01.) Ein kurzes Gespräch heute Nachmittag mit einem freundlichen Mitarbeiter der tätigen Baufirma hat ergeben, daß ab Morgen die Tragplatte betoniert wird. Die Betonierung der Kappen auf dem fertiggestellten Abschnitt wird fortgesetzt, auch wenn ein paar Grade Frost sind. Die Tragplatte ist betoniert, der Beton ist noch abgedeckt. Bild ist von heute, und leider das eivon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe gestern aus der S-Bahn gesehen, dass die Armierung für die Deckplatte weit fortgeschritten zu sein scheint. Ich wage aber noch keine Prognose - schon gar nicht bei der angekündigten längeren Frostperiode - wann der Beton gegossen wird.von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat222 Zitatandre_de ZitatUntergrundratte Deshalb dauern die Arbeiten an der Strecke auch bis 2025, weil nicht an jeder Stelle der Strecke derzeit gebaut wird. Leider falsch. Das gleichzeitige Bauen an möglichst vielen Stellen führt keineswegs zu einer Verkürzung der Bauzeit, sondern lediglich zu einer unnötig frühen Bindung von Kapital. Projekte entwickelt und steuert man entlang des kritiscvon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Danke Manuel, dass Du Dir wieder die Mühe mit der Bearbeitung der Bilder gemacht hast. Hier noch mal der Link zu den Visualisierungen der Architekten dlw Architekten - rechts die Ansicht auswählen, da sehen die Lampen tatsächlich anders aus. Dadurch, dass jetzt deutlich mehr zu sehen ist, ergbit sich eine gute Gelegenheit, erneut die Planung mit dem aktuellen Bauzustand zu vergleichen. Grußvon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Bild 7 - hier kann man langsam erkennen, wie es mal aussehen wird, wenn der Bahnhof irgendwann fertig ist Bild 8 - und Sichtbeton ohne Graffiti - es werden noch Wetten angenommen, wie lange es so bleibtvon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Bild 5 - ich bin mal gespannt, ob das die endgültige Gestaltung der Innenseite des Steges sein wird Bild 6 - an der Außenseite wird noch gearbeitetvon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Bild 3 - Während ich es beim Empfangsgebäude schade finde, dass die Kupferplatten nicht mehr glänzen, kann ich es beim Steg kaum erwarten, dass sie verwittern.... Bild 4 - ein paar Restarbeiten am Bahnsteig bleiben noch....von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Und zum Feierabend die versprochenen Bilder, leider ist mir grade das versprochene misslungen, ich hoffe, der Rest entschädigt ein wenig... (alle Bilder von heute Vormittag) Bild 1 nahezu parallele Fahrt - ob das zu Testzwecken absichtlich war, oder bereits die neue betriebliche Flexibilität genutzt wurde, werden wir vermutlich nie erfahren.. Bild 2 mangels Weitwinkel konnte ich nur drei der vivon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Ich war grade vor Ort, alle Gleise werden genutzt, die s75 kehrte grade, Ich hoffe das Bild von der (fast) Paralleleinfahrt auf Gleis 3+4 ist was geworden, ein paar Bilder gibt es später. Gruß, Klausvon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Danke Dir für die Bilder und dass Du trotzdem Du im Stress bist die Zeit gefunden hast! Erstaunlich finde ich, dass man einerseits versucht hat, die Abtrennungen hübscher zu gestalten, und gleichzeitig verwirrende Richtungsangaben gemacht hat (wird vermutlich noch umgehängt) ZitatO-37 Hallo Manuel, Dank für die Bilder. Zwei Fragen tun sich jedoch auf: - auf den Bildern 4-7 ist eine, na ja,von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Ohne klugscheißen zu wollen... das sieht mir nach Gleis 4 der Warschauer Straße aus.... Besten Danke für das Bild!von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Manuel, danke für die schönen Bilder! Hast Du eine Idee, was es mit den Rohren in Bild 7 links oben auf sich hat? Es sieht so aus, als ob sie in Bild 3 in der Einhausung zum Steg geführt werden - sie sind so isoliert wie Heizungsrohre, andererseits für Fernwärme sehen sie mir dann wieder zu dünn aus, und Trinkwasser würde man die Rohre nicht paarweise verlegen.... Gruß, Klausvon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe heute aus der S-Bahn gesehen, dass vor dem neuen Zugang ein Stück asphaltiert wurde, und zwar in der Breite des Abgangs, parallel zur Straße. Arbeiter waren auf der Rolltreppe, ich konnte auf die Schnelle nicht sehen, was sie gemacht haben. Kann also sein, dass der Ausgang bald geöffnet wird.von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin [...] - Im Gebäude wurde auf der Südseite erstmals ein schätzungsweise 3x15 Meter großer Bereich mit der Deckenverkleidung aus Streckmetall versehen. Manuel Danke Dir, da hatte ich diesmal nicht darauf geachtet - neulich auf meinen Bildern hatten sie grade angefangen.... Da fällt mir noch als Ergänzung zur Ergänzung ein... Auf der Nordseite wurde auch mit der Deckenverklvon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmurkelpurkel Weil es bei der Brücke zur Shopping Mall ja einigen Zeck wegen des Brückengeländers gibt muss ich mal hier fragen wie denn das Problem am nördlichen Zugangssteg zum Bahnhof gelöst wird. Meiner Meinung nach ist da ja auch ein neuer Durchgang erforderlich. Oder? Es gab diesen schon, er wird wiederverwendet, der neue Steg wurde auf dem Unterbau vom alten Steg aufgebaut. Wenn Duvon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Ohne Bild: Über Bahnsteig B wurden die ersten Zielanzeiger angebracht. In der Empfangshalle ist wieder etwas von dem Schutzgerüst abgebaut worden (Bild 5), so dass man wieder etwas mehr von der Decke sieht. Und im Bereich der zukünftigen Gewerberäume in Richtung Warschauer Brücke sind ein paar Trockenbauarbeiten erfolgt, leider ließ sich das nicht sinnvoll fotografieren.von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hier (Bild 3) sieht man, wenn man dafür aus Bild 2 sensiblisiert ist, die L-Profile an beiden Seiten. Die fehlenden Teile im Steg sind eingebaut, es fehlt noch die Dehnungsfuge zur Warschauer Brücke. Und der Bahsteig B wird jetzt tatsächlich fertig gepflastert, nachdem es in der letzten Zeit immer wieder nach "das kann jetzt nicht mehr lange dauern" aussah (Bild 4)von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
Ich war heute vor Ort, und auf dem ersten Blick... Christo lässt grüßen... lässt sich gar nichts erkennen. Nur vermuten, dass irgendwas unter den Planen gemacht werden soll, das nicht feucht oder zu kalt verarbeitet werden darf (Bild 1). Wir können uns aber schon mal über die eingeschaltete Beleuchtung freuen. Bei Betrachtung am PC (Bild 2) fiel mir auf, dass die Asphaltschicht immer noch nichvon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRF96 In der VBB Fahrplanauskunft sind nun die Fahrpläne der nächsten Tage hinterlegt. Es wird eine Art Probebetrieb der neuen Viergleisigkeit, jeweils am Mi, dem 5. und Do, dem 6. Dezember, ab ca. 22 Uhr bis Betriebsschluss, geben. In Warschauer Straße wird der erste Zug am neuen Bahnsteig auf Gleis 4 die S3 aus Erkner nach Spandau, mit der Ankunft um 22:15 und der Abfahrt um 22:18, seinvon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStefan Metze Dass das Gebäude im Inneren nicht rechtzeitig fertig wird ist schon seit einigen Wochen absehbar. Nicht ohne Grund arbeitet man mit höchster Priorität an dem Seitenzugang auf der Nordseite. Er ist notwendig um den Hauptzugang zur Warschauer Brücke wieder schließen zu können um dann die Halle, insbesondere den Bodenbelag herstellen zu können. [...] Es ist mir unverständlich,von klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSlighter Soll das gesamte Gebäuse nicht in drei Wochen komplett fertig sein? Mit Allem drum und dran? Die Theorie sagt ja.... nachdem man noch im Februar geplant hat, am 1. September die Flächen an die Mieter zu übergeben, und ab November (Ich hatte es so verstanden, zunächst zweigleisig) den Verkehr über Bahnsteig B abzuwickeln, um dann am 09 Dezember Ostkreuz bis Ostbahnhof uneingeschränvon klausberlin - Berliner Nahverkehrsforum