Zitatdef Betrifft den Nahverkehr in Brandenburg im wahrsten Sinne des Wortes nur am Rande, sei hier aber trotzdem erwähnt: ab Juni soll der RE4 als Ergänzung zur RB34 zweistündlich nach Stendal verlängert werden. Das wird mit der stark gestiegenen Nachfrage durchs Deutschlandticket begründet. (Quelle, pdf) Na bitte, geht doch. Fand's schon lange seltsam, dass der RE4 im Liniennetz bis Stenvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatKrumme Lanke ZitatLatschenkiefer ZitatKrumme Lanke Das glaube ich alles erst, wenn ich am Mexikoplatz in die U-Bahn steige Sachte, sachte, so in ca. 10 Jahren wird die Strecke bestenfalls fertig sein. Dann musst Du Dich aber auch umbenennen, oder?! Weshalb umbenennen? Wird der Halt in Krumme Lanke aufgelassen? Wird nicht aufgelassen aber umbenannt. *hihi*von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Moin, eine heute veröffentlichte parlamentarische Anfrage nebst Antworten beschäftigt sich mit dem Stand verschiedener Straßenbahn- und U-Bahnvorhaben (letzteres ab Frage 13, interessant ist meiner Meinung nach die Frage 17 zur U-Bahnstrecke "U6 UTR" und die gegebene Antwort): Zitat [...] Frage 10: Straßenbahnneubaustrecke Johannistal - Gropiusstadt Wie ist der avon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Zitatdef3. Können EVUs eigentlich die Stationsgebühren kürzen, wenn die Barrierefreiheit nicht gegeben ist? Wenn nein, warum nicht? Im konkreten Fall befürchte ich, dass eine Kürzung der Stationsgebühren wegen fehlender Barrierefreiheit bereits deswegen nicht möglich ist, weil die Bahnsteige ja formal immer noch barrierefrei zugänglich sind – nur halt von der anderen Seite (Lange Brvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hätte da jetzt an so eine Aufständerung à la Warschauer Str gedacht. Die kommt ja auch mit sehr schmalen Fundamenten aus. Treppen/Aufzüge am Bahnsteigende, dann zwischen S-Bahngleis und Friedrich-List-Straße bis zur Langen Brücke. (Kartengrundlage: )von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Dort ungefähr wo der Gottesbrücker Weg auf die Bahntrasse trifft: Bei Maps sind die Rodungen auch bereits sichtbar:von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Kann bitte jemand den Inhalt dieses Tagesspiegel kurz zusammenfassen? Leider Bezahlschranke. Hier ohne Bezahlschranke:von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Zitatdef ZitatGleisdreiecke Wenn denn irgendwann da ALLE Fahrtreppen / Aufzüge funktionieren. Denn seit mindestens acht Wochen stehen die Rolltreppen zur Straßenbahn. Die Aufzüge öftermals. Der rbb verbreitete am 27.01 diesen Jahres, dass die abwärts fahrende Rolltreppe wohl schon seit zwei Jahren still stehen soll (ich schreibe bewusst so vorsichtig, weil ich aus dem Beitrag nicht evon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Hier der geplante Straßenbau wie er auf einer Präsentationsveranstaltung im Januar gezeigt wurde (ohne den neuen Bahnhofsvorplatz und ohne Darstellung der geplanten Gleisanlagen): Quelle:von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Ich erinnere nochmal an das Interview der neuen Chefin von Infrasignal vor 6 Monaten: ZitatKatharina Marienhagen „Wir sind für Sicherheit im Verkehr zuständig, wollen zu Fuß Gehenden mehr Komfort bieten, Radfahrer stärker berücksichtigen, den ÖPNV schneller machen und das Auto zugleich an der Ampel nicht ausbremsen“ [...] „Wenn wir die Brems- und Anfahrvorgänge der Autos reduzieren, tun wivon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Fangschleuse auf der Streichliste Im Artikel wird Fangschleuse zwar nicht explizit erwähnt, aber laut der abgebildeten Karte ist der Neubau von den Sparmaßnahmen betroffen. € Edit Forummaster: Grafik aus Urheberrechtsgründen entfernt.von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGlobal Fisch Zitatdef Danke für die Fotos! Gibt es denn inzwischen einen Eröffnungstermin? Danke auch von mir für die Fotos. In der Fahrplanauskunft sind Fahrten ab 9. März hinterlegt. Bitte. Und danke für die Info. Ein früherer Eröffnungstermin ist aufgrund von Bauarbeiten eh nicht möglich. Daumen drücken, dass nicht nochmal Frost kommt ;)von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Na Klasse, dass der alte Radweg abgerissen wurde bevor der neue fertig gestellt wurde. Am Beginn in Höhe Altheider Straße sind auf diesen Aufnahmen von 6.1. keine Bauzäune oder Absperrungen mehr zu sehen, obwohl der Übergang vom alten auf den neuen Radweg noch völlig fehlt. ¯\_(ツ)_/¯ Screenshots vonvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMarienfelde Ich befürchte, kostenseitig bewegt sich das ganze Verfahren ohnehin in Richtung Prellbock, selbst bei einem Abbruch und einer Direktvergabe. Eine sehr negative Sicht auf diese Ausschreibung wird hier verbreitet: ZitatWikipedia NachDenkSeiten Müller gründete 2003 mit Wolfgang Lieb die Website "NachDenkSeiten. Die kritische Website", eines der meistgelesenen pvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Der stadtauswärtige Fahrradweg wurde hinter den weißen Gittern auf der gegenüberliegenden Seite zusammen mit dem an dieser Baustelle auch auf die Fahrbahn geführten Fußgängerweg besonders geschützt (siehe auch letztes Foto meines Bilderbogens). Viele Grüße, Thomas Der stadteinwärtige Radweg scheint recht neu zu sein, sehr schick. Gleichzeitig wurde der alte Pflasterradweg entvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatHeidekraut Für Akkuzüge müsste auch erstmal die Batteriefabrik fertig werden, da sind noch die Umweltschützer vor. ;-) Versteht ihr den Artikel so, dass der Güterbahnhof, die Kita und der Rest außerhalb des jetzigen Werksgeländes gebaut werden soll? Das wäre doch eine Änderung der bisherigen Pläne zum Verladebahnhof. Bei Openrailwaymap ist schon eine alternative Streckenfühvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Ein paar Bilder von gestern. Die Bauzäune waren (am Sonntag zumindest) sehr lückenhaft und so war ein Zugang zu den oberen Bahnsteigen über eine Rampe problemlos möglich. Ein DSA der neueren Generation war bereits in Betrieb. In der unteren Zeile liefen Hinweise zum GDL-Streik, die obere Zeile zeigt den nächsten Zug der hier am Bahnhof abfährt (nicht der nächste Zug an diesem Bahnsteivon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNiederschönhausen West ZitatJay ZitatX-Town Traffic [...] Man könnte auch mal drüber nachdenken den verschiedenen Kursen Zusatzbezeichnungen zu geben. In anderen Ländern gibt's Bezeichnungen wie Local (hält an allen Bhf.), Limited (nicht an allen Bahnhöfen), Limited Express (hält nur an den größeren Bahnhöfen). [...] Gibt's ja schon, wird allerdings nur selten kommuniziert. RE1von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMAZ Stahnsdorf: Zeitplan der Bahn für S-Bahnhof Bis 2032 die ersten Züge rollen könnten, sind noch viele Planungsschritte nötig. Bis Ende 2024 soll vonseiten der Bahn die Vorplanung und damit Phase zwei abgeschlossen sein. Dabei geht es auch um die Frage, ob die von der Gemeinde bevorzugte Variante, die Gleise in einer Senke (Troglage) einzubetten, umgesetzt wird. Die Pläne für den Entwvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJim Knopf vom Niederrhein was für ein Fortschritt bei den Bahnsteigverlängerungen beim RE1, der jetzt gefeiert wird :)) (hier). Da werden 2 (!) Bahnsteige bis Ende 2025 verlängert und man lässt die Sektkorken knallen. In 6 Jahren (2022-2028) schafft man gerade mal 13x Bahnsteige für die seit 2022 eingesetzten 8-teiligen Desiro-HC zu verlängern. Das soll die Verkehrswende in Brandenburg sevon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJim Knopf vom Niederrhein ZitatX-Town Traffic Na dann bis zum nächsten Sekt-Empfang in 8-10 Monaten wo dann stolz verkündet wird, dass man den Auftrag für die Vorplanung vergeben hat oder so :D das ist nicht mal lustig, sondern trifft den Nagel auf den Kopf. Jetzt hat man endlich einen großen Teil der Vorplanungen finanziert, aber wer soll das alles machen ? So vielen Ingenieurbüros gibt esvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatrbb24 Eurocity Berlin-Warschau könnte zukünftig auch nahe des Tesla-Werks halten Das Land Brandenburg will sich für einen Halt des Eurocitys (EC) Berlin-Warschau/Danzig am neugeplanten Bahnhof Fangschleuse in der Nähe des Tesla-Werks in Grünheide (Oder-Spree) einsetzen. Das geht aus einer Antwort der Landesregierung auf eine Anfrage der Linke-Fraktion im Landtag hervor.von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Was soll diese sinnfreie Behauptung? ZitatTagesspiegel Eine Nachrüstung wäre immens aufwendig. Die BVG hat durchgerechnet, dass man maximal zwei Stationen pro Jahr umbauen könnevon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatchilldow Interessant wäre hier natürlich, warum die BVG plant nur zwei U-Bahnhöfe pro Jahr umzubauen. Bedeutet das, dass es Bahnsteigtüren geben wird? In Nürnberg funktioniert das ja auch ohne. Laut BVG würden sie es wohl nur schaffen zwei U-Bahnhöfe pro Jahr mit Bahnsteigtüren auszurüsten. Deshalb verzichet man darauf, weil der Umbau so ewig dauern würde. In Tokyo setzt man zB. im nicvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfatabbot ZitatX-Town Traffic Die Störungsmeldung ist auf den 16.01. datiert. Die ODEG meldet gerne Störungsmeldungen aus der Zukunft. Die wissen auch schon, wann am Folgetag Störungen im Betriebsablauf vorkommen werden. Und auch gerne geben sie Meldungen zu Bahnhöfen, die sie gar nicht bedienen, auf den ersten Plätzen in der Liste dürften Lichtenberg und Grunewald sein. Die Störungvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatJay ZitatNemo ZitatJay ZitatNemo Zitatdrstar Die RB14 geht doch wieder auf die Stadtbahn zurück, um den Flughafen anzubinden, oder hab ich das falsch in Erinnerung? Der RE 8 fällt ja mit der Durchbindung über die Dresdener Bahn weg, wird wohl auch ne ziemlich lange Linie. Mal sehen, wie verspätungsanfällig die dann wird. Die RB 14 wird dann allerdings nicht mehr den Flughafen anbvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn die RB21 nicht mehr in Wustermark Kopf macht (wie im Plan dargestellt), soll dafür die RB23 bis Wustermark verlängert werden. Das ist aber abhängig vom Bau des neues Bahnhofs am Outletcenter und der Anpassung der Gleisanlagen in Elstal (oder die RB21 müsste diesen Halt auslassen. Wie da im Moment der Zeitplan aussieht, kann ich aber nicht sagen.von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatODEG RB37-Linie entfällt komplett: Der Betrieb auf der RB37-Linie ist vorübergehend aufgrund von Fahrzeugstörungen eingestellt. Diese Anpassungen im Fahrplan erfolgen aufgrund unerwarteter Fahrzeugstörungen. Wir bitten um Verständnis für eventuelle Unannehmlichkeiten und empfehlen Reisenden, alternative Routen zu prüfen sowie sich regelmäßig über weitere Aktualisierungen zu informieren.von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLariFari Zitat 225.000 Euro pro Meter: Die Autobahn in den Osten von Berlin könnte erst 2025 fertig werden. Für den Weiterbau gibt es eine neue Idee: einen Tunnel unter der Spree. [...] Peter Neumann, 15.1.2024, 5.46 Uhr . Am Treptower Park ist die A100 ja noch auf einer +1-Ebene Wie kommst du darauf? Der 16. Bauabschnitt verläuft die ganze Zeit im Trog bzw. im Tunnel bis zur Rinvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Zitat"X-Town Traffic" am 10.1.2024 um 12.30 Uhr: Zitat[...] Was kommt da eigentlich noch zwischen Haltestelle und Böschung? Ist das ein Radweg? Nein, das ist der Bahnsteig für Straßenbahnen, die in der Wendestelle ihre Endhaltestelle haben. Viele Grüße, Thomas Ja die Haltestelle seh ich. In der Animation und auf dem Lageplan sieht es so aus, als wäre da noch einvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum