ZitatRailroader ZitatChris97 es sei denn sie provozieren es, wie ich schon oft erlebt habe und fahren schon an der Starthaltestelle mit 5 min Verspätung los, obwohl sie schon seid locker 10 Minuten in der Wendeschleife verweilten. Sowas habe ich in meinem ganzen Leben noch nie erlebt. Ich weiß nicht, aber diese Sachen passieren immer auf dem 184er. Ich habe eine Zeit lang in der Nähe vom Osfvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader Zitatder weiße bim Bei der BVG kommen aber noch mehrere hundert Straßenbahn- und mehrere tausend Bushaltestellen dazu, etwa 250 Straßenbahnzüge und 1250 Busse. Das gäbe sicher ein schönes Piepkonzert in der Leitstelle, wenn man da systemseitig jede Verspätung oder Verfrühung mit einem zu quittierenden Warnton unterlegen würde. Diesen Piepton würde ich grundsätzlich nur bei Vevon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Das würde mich sehr freuen, vorallem ich als Sehbehinderter würde das sehr begrüßen, da die weiße Schrift wesentlich besser zu lesen ist,von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatChris97 Ich bin heute morgen am Bahnhof Friedrichstraße in eine S25 gestiegen, die eine weiße LED Ziel Anzeige hatte. Zumindestens vorne. Seid wann gibt es die denn? Die gibt es schon seit ein paar Monaten. Mitarbeiter mit "Rückgrat" hatten schon vor Jahren zu bedenken gegeben, dass eine weiße Schrift bei den neuen Fahrzeugen besser wäre. Dies wurde aber aus Kostevon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin heute morgen am Bahnhof Friedrichstraße in eine S25 gestiegen, die eine weiße LED Ziel Anzeige hatte. Zumindestens vorne. Seid wann gibt es die denn?von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Zitat485er-Liebhaber ZitatPassusDuriusculus Es gibt ja real Verfrühungen keine Frage. Es gibt aber auch Menschen, deren Uhren +1 / +2 haben... Die billigste Ausrede, die immer kommt. Die meisten Menschen besitzen ein Smartphone und solange man nichts umstellt um nicht die Netzzeit zu bekommen, sieht man das. . Ich denke an die Leute in meinem Verwandten-/Freundeskrevon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatChris97 Bei der anderen Situation geht es mir nur um die Aussage des Mitarbeiters und die ist ja unabhängig von der Beschwerde gewesen, da sie ja eh nicht angenommen wird. Ich hätte dazu gerne aber mal Datum und Etwa-Uhrzeit. Ich möchte das gerne gegenprüfen. Wie gesagt, das ist ewig her und ich habe keine Ahnung wann das war. Ich würde ja sogar in die anrufprotokolle svon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatChris97 Muss ich dir ehrlich sagen, keine Ahnung, ist bestimmt schon mindestens ein halbes Jahr, wenn nicht sogar Jahr her und da die Sache nicht so gravierend war, hb ichs dann auf sich beruhen lassen. Ganz ehrlich: Ich finde es heftig, welche Vorwürfe hier regelmäßig erhoben werden und wenn man dann mal nachfragt kommt immer die Antwort: "Nicht so wichtig", &qvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatChris97 Es geht hier ka nicht speziell um meine Beschwerde, die sei mal dahin gestellt, es geht darum, dass die BVG grundsätzlich keine Beschwerden mehr an der Hotline entgegen nimmt, Datum und Uhrzeit sind in diesem Zusammenhang völlig hinfällig. Das stimmt eben nicht, da ein Kumpel vor 1,5 Wochen selbst noch eine Beschwerde über Telefon abgegeben hat. Wenn dir sowas einvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatChris97 Was ich jetzt mitbekommen habe, als ich mich neulich auch mal wieder über irgendwelchem Misst, BVG betreffend, geärgert habe, weiß nicht mehr genau worum es ging, aber die Antwort: "Beschwerden dürfen nur noch schriftlich erfolgen, die Kundenhotline hat diese nicht anzunehmen." Datum und Etwa-Uhrzeit bitte. Und worum es ging. Das solltest du als Beschwevon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatS5 Mahlsdorf Zitat485er-Liebhaber Der Kampf gegen Verfrühung beginnt wohl (kaum das wir hier diskutieren)... ;) Ab 2 Minuten Verfrühung wird nun das entsprechende Fahrpersonal aufgeschrieben. Und dann kann es zu Gesprächen kommen bei Auffälligkeiten. Endlich. Welches ist da der sinnvollste Meldeweg? Gibt es eigentlich auch eine 24h besetzte Hotline der BVG bzw. deren Leitstelle? ...von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Das ist glaube nur für intern bestimmt. Theoretisch liegen ja alle Daten vor. Uns Normalfahrgast bleibt wohl nur das Kontaktformular. Und genau das finde ich unmöglich! Ich habe da noch so eine schöne Geschichte, ist schon ein paar Jahre her, finde ich aber in diesem Zusammenhang absolut passend: Ich wollte mit dem 112er von Platz des 4. Juli ri. S Nikolasse bis S Zevon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatChris97 Ich erlebe es so oft, dass Busse zu früh sind, den Vogel hat einmal der 184 Samstag morgens abgeschossen mit -6 min. Als ich 4 min vor Abfahrt da stand, war der schon zwei Stationen voraus, 20 min warten, Samstag morgen bei -10 Grad. Macht richtig Spaß. Der BVG ist es schlihtweg egal, wenn die Busse zu früh fahren. Die Leitstelle meckert doch mal ganz selten.von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Kann man bei den Fahrzeiten nachts zu früh sein? Beim Rückweg vom Haustürservice kann ich mir das vorstellen, aber sonst? Ja, kann man, dadurch, dass es nachts so schön leer ist und viele dann erst richtig Gas geben. Bin Neulich in einem MAN DD auf dem M46 gefahren, wo der Fahrer auf dem Sachsendamm ca. 80 erreicht hat und in die Kurve am südkreuz so um die Ecke gebrettert ist, dvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Zitathacklberry Ich meinte mal was gehört zu haben, dass die Fahrer ab x Minuten früher warten sollen. Ist dies richtig und ab wann sollen sie warten? Die sollten überhaupt nicht zu früh sein. 90 Sekunden Kulanz gibt es ... Ich erlebe es so oft, dass Busse zu früh sind, den Vogel hat einmal der 184 Samstag morgens abgeschossen mit -6 min. Als ich 4 min vor Abfahrt da stvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatHarald01 Hab irgendwo aufgeschnappt, das in dem Bereich gebaut werden soll und dazu eine neue Baulinie eingeführt wird?! Richtig, die Linie 386 ab März 2019. Was genau soll denn da passieren? Weiß da jemand schon genaueres? Wenn ja, wo kann man das lesen?von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatLogital Es giht einen Busfahrer der sagte zu jeder Haltestelle: -die Hausnummer - alle anrenzenden Straßen - in der Nähe liegenden öffentliche Einrichtgungen (woher weiß der die alle?) an. Der Mann kennt sich eben perfekt aus. ZitatLogital Gelegentlich auch Servicehinweis wie: "Denken SIe an ihr Gepäck, die Wiederbeschaffung könnte schwierig werden".von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatT6 ZitatAlter Köpenicker ZitatHenning Dann ist die Aussage von Chris97 falsch, da er meint, dass die Giselas aus tschechischer Produktion stammt. Das ist fein beobachtet. Das wäre fein beobachtet, wenn Chris eine solche Aussage getätigt hätte. Doch, doch, hier wird felsenfest behauptet, die Giselas stammen aus tschechischer Produktion: ZitatChris97 Meines Wissensvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Der RBB blickt diese Woche auf 90 Jahre BVG zurück. Gestern allgemein und heute (noch nicht in der Mediathek) auf die Strassenbahn. Im Beitrag wird von tschechischen U-Bahnzügen berichtet, die im Osten Berlins verkehrt haben sollen. Während dieses Satzes wurde eine alte AI oder AII abgebildet, weiß nicht genau, wie die alten Baureihen alle heißen. Ich gehen davon aus, dass dasvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot ZitatChep87 ZitatVvJ-Ente Ich verstehe nicht, warum man immer wieder versuchen muss, die umweltverträglichen Verkehrsmittel ÖPNV und Fahrrad gegeneinander auszuspielen. Wenn Platz für beides ist, fein. Wenn nicht, ist Radfahrern viel besser mit einer attraktiven Alternativroute geholfen. Im Fall Hultschiner Damm zwischen Rahnsdorfer Str. und Köpenick (nördlich davon soll ja ohnehvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatralf51 Was ist denn aus dem RB20 geworden? Vor einem Jahr gab es noch einen regelmäßigen Fahrplan: Ruft man sich den aktuellen Plan vom VBB ab, ist die Linie quasi abgeschafft. Es fährt nichts mehr durch. Was ist denn der Grund für die Einstellung? Habe spaßenshalber den RB20 Mal im Fahrplanbuch- Online auf der VBB Seite eigegeben und es kamen zwei Ergebnisse: RB 20 regionalbahn unvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBumsi ZitatVvJ-Ente ZitatRailroader ZitatVvJ-Ente Nach der tollen Aktion der S-Bahner vom Montag wird es kaum noch Leute geben, die in irgendeiner Weise Verständnis für ausfallende Züge aufbringen. Habt ihr euch selbst eingebrockt, viel Spaß beim Auslöffeln der Suppe... Am Montag haben vor allem die Fahrdienstleiter gestreikt, die bei DB Netz und nicht bei der S-Bahn beschäftigt sind.von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatChris97 Spandauer Netzplan? Wo soll es den denn geben? Auf der Rückseite des Netzplans. Auf BVG.de ist es aber nicht abrufbar oder? Gibt's dann auch noch andere netzpläne für die restlichen Bezirke oder nur Spandau?von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Im Spandauer Netzplan sind auch einige dicke Fehler: Henningsdorf und Hackbuschweg... Spandauer Netzplan? Wo soll es den denn geben?von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Und dann behaupten, das Ding fände keinen Anklang mehr. Ja natürlich nicht, wenn's immer schlechter wird. Genau meine Meinung. Ich vergleiche das gerade damit: Ich arbeite in einem Getränkeladen. Wir bieten ein Produkt an, meinetwegen "Beispielcola" die 0,5 l Flasche für 1€. Wenn jetzt das Produkt von 0.5 l Inhalt auf 0,33 l verringert wird, dafür anstavon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Wie, es gibt wieder keine vernünftige Übersicht über die Takte und Betriebszeiten? Leider ja, selbst die dürftige taktübersicht aus dem letzten Jahr ist verschwunden, wie schon gesagt. Ich finde es echt schade, dass die BVG so wenig Elan in diesen Atlas steckt. Sieht so aus, als ob man schnell was hingekliert hat um auf Teufel komm raus dieses Jahr nochmal einen Atlasvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Dass es kein VBB Atlas ist, leuchtet mir ein, dann müsste ja auch ganz Berlon-Brandenburg abgedruckt werden, auch schade, dass es den schon seid Jahren nicht mehr gibt. Doch im BVG Atlas waren gewisse Regionen, votallem TKS und der Nördliche Teil der S5 immer mit drin. Von Jahr zu Jahr wurden es weniger Seiten und Informationen, aber der Preis liegt heute bei 12,90, im Gegensatz zu den Preisevon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Vorhin gegen 18:00 auf dem Bahnhof Rathaus Neukölln: Nächte U7 Richtung Rudow in 11 Minuten. Und es standen schon einige und warteten. Bin dann nicht mehr über Neukölln Richtung S25 gefahren, sondern über Yorckstraße, da die Bahn in einer Minute kam.von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, ich weiß nicht, ob das ein neues Thema würdig ist, wenn nicht, bitte verschieben/löschen. Zitatder weiße bim Zitat485er-Liebhaber am 3.10.2018 ZitatLogital Wird nur das Printprodukt Atlas eingestellt oder die komplette Kartographie Abteilung geschlossen? Das Produkt wird gar nicht eingestellt. Man ÜBERLEGT wohl nur. Nach meinem Wissen kommt im Dezember ein neuer Atlas. Die Karthografvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNicolas Jost ZitatUntergrundratte Ich habe eine aktualisierte Version erstellt. . Da steckt viel Arbeit drin, würde ich sagen. Was mich irritiert, ist, dass du die S25 und die S1 in Stahnsdorf nicht verknüpfen möchtest, obwohl die Gemeinden und der Landkreis sich doch bereits für die Verlängerung der S25 von Teltow Stadt nach Wannsee einsetzen. Nic Schau dir Mal mein Netz avon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum