Zitatmicha774 In Deutschland ist sie auf dem "bestem" Wege ;-) Zahlen! Ich setze die Polizeiliche Kriminalitätsstatitistik dagegen, im Vergleich zum Vorjahr um 10% gesunken. Btw. Natürlich kann dieser Beitrag wg. OT gelöscht werden, aber nur zusammen mit dem auf den er sich bezieht. Unkommentiert lasse ich ihn nicht.von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
U2 Richtung Pankow bis Rosa-Luxemburg-Platz zurückgezogen wg. Signalstörung.von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Dann hätte ich gerne Mentholaufgüsse Nix da. Da bleibt ja die Spontanität auf der Strecke.von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDaniOnline Als Umfahrung der Steglitzer Schloßstraße hat man sogar eine Autobahn gebaut. Dennoch traut man sich nicht, die Schloßstraße zwischen Walther-Schreiber-Platz und Rathaus Steglitz zur Fußgängerzone mit durchfahrenden Bussen und Radfahrern nach dem Vorbild der Mönckebergstraße in Hamburg umzuwidmen. Aus meiner Sicht ist der MIV in der Schloßstraße störend, da Fußgänger an den Rvon T6 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Wie soll denn ein Wagen des F79 durch einen Ik-Wagen ersetzt werden? ^^ 3 Wagen an sich sind ein Halbzug, also darüber müsste nochmal nachgedacht werden. In einem der Beiträge stand, dass es wohl im Ersatzfall um 8-Wagen-Züge (K-Profil) geht. Da die aber länger sind als die (G-Profil) 6-Wagenzüge, kommen die Kleinprofilwagen mit Blumenbrettern nur auf der U5 zum Einsatz da hier dvon T6 - Berliner Nahverkehrsforum
@ Logital Ich habe keine Ahnung wie das heutzutage läuft, aber es gab Zeiten, da wären auch zwei Züge ohne Nachzugzeichen durch die Eingleisige gefahren. Voraussetzung, der Eine hätte dem Anderen direkt am A geklebt und es wäre am Ausgang der Eingleisigen Platz genug für zwei Züge gewesen.von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
André Danke schön für die tollen Bilder.von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
kann wechvon T6 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBäderbahn Die Solarzellen können bei weitem nicht soviel Strom erzeugen wie für den Betrieb benötigt wird. Aber sie helfen, die Ladezeiten am Kabel zu verkürzen. Da hab ich gestern den Fährmann anders verstanden. Der zeigte mir mit stolzgeschwellter Brust die beiden Ladeanzeigen, 95%. Trotz des gestern sehr bedeckten Himmels. Bei Sonne, meint er, hat er 100. @Bäderbahn Eben unter dervon T6 - Berliner Nahverkehrsforum
F 11 Ach ja, vergessen: Am Samstag (also 21.7.) wird gegen 14:00 der 50.000 Fahrgast seit Jahresbeginn erwartet. Und am 28.7. "lange Nacht der Fähre". Fahrbetrieb bis 23:00 Uhr. Übrigens, der Fernradweg wird international angenommen. Ich hatte eine vier-köpfige belgische Radwandergruppe mit auf der Fähre.von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
Habe mir gerade das Vergnügen einer Fahrt mit der F11 gegönnt. Einfach nur schön. Noch ein wenig mit dem Fährmann gesnackt: Heute (15:00) 263 Personen, 73 Fahrräder. Er berichtet, die Fahrradfahrer haben von der Minna-Todenhagen-Brücke die Nase voll. Da landet man im Nirgendwo, mit der F11 ist man da wo man hinwill.von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdominator Wie genau hat man sich die „Knüppellösung“ denn vorzustellen? Ich habe davon noch nie etwas gehört und kann auch im Internet nichts dazu finden. Befahren einer eingleisigen Strecke ohne Sicherungssignale: Es fährt der Fahrer in den eingleisigen Streckenabschnitt, welcher den "Knüppel" hat. Wichtiger: Wer den "Knüppel" nicht hat, darf auch nicht in den eingvon T6 - Berliner Nahverkehrsforum
@ Hansawagen Ich möchte deine Befürchtungen gerne ernst nehmen. Aber, ich finde du wirst der Bahn damit nicht gerecht. Explizit wurde darauf hingewiesen das keine zwei Bahnen hinter einander durch fahren würden. Die Durchfahrt wird vorher angekündigt. Von der Durchfahrt wird nur Gebrauch gemacht wenn dem Zug der Folgende auf den Hacken steht. Wenn ich das berücksichtige bleibt nicht viel übrigvon T6 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning ZitatHarald Tschirner Bisschen weltfremd, was? Schon mal ne 40 m lange Rolltreppe zu Fuß gegangen? Ich war schon in vielen Ländern Europas und in China, aber noch nie in Schweden. Die tiefste U-Bahn, die ich bis jetzt gesehen habe, ist in London. Wie lang ist die längste Rolltreppe bei der Berliner U-Bahn? Das dürfte U Gesundbrunnen sein. Der Bahnsteig liegt 18m unter Straßevon T6 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Wenn auf der Frontscheibe ein Punkt ist, bedeutet es, dass an der Technik oder Software im Vergleich zum Ursprungszustand etwas verändert wurde. Man brauchst es um im Vergleich zu den anderen Zügen im Ursprungszustand zu unterscheiden. Meinem Kenntnisstand nach haben Züge mit rotem Punkt ein modernisiertes Bremssystem. Damit nicht koppelbare Zugpaare ausversehens doch gekoppelt wevon T6 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJ. aus HakenfeldeWerden Fahrtreppen im Brandfall denn nicht prinzipiell abgeschaltet, analog zu Aufzügen? Weshalb? Im Fahrstuhl ist man ggf. gefangen. Auf der Rolltreppe?von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
Danke schön.von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Zitatder weiße bim da die Ostindustrie keine Dreikantschlösser anbot Waren in den Altbaufahrzeugen der Straßenbahn etwa Westschlösser? Gut, die Schlüssel haben wir damals ja auch selbst gebastelt. Ich gehe mal davon aus dass du mit den Altbaufahrzeugen die Reko- und die Gothawagen meinst: Für die hatten wir nur einen Dreikant. Damit ließ sich alles was zu schließenvon T6 - Berliner Nahverkehrsforum
Danke, Mario.von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Was ist nochmal der Grund, warum die auf der 62 nicht in Doppeltraktion fahren können? Sorry, mglw. ist dass jetzt Spam. Aber, kann es sein dass die für das dortige Netz immer noch zu viel Strom ziehen? Immer noch bezieht sich auf den Stand vor 25 Jahren. Ich gebe zurück an die angeschlossenen Landesrundfunkanstalten.von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
Wird das wirklich so streng gesehen? Man sollte doch meinen dass die Regelung (welche sicherlich der richtige Schritt in die richtige Richtung ist) nur unter dem Vorbehalt "wenn es was elektrisches gibt" gilt. Oder?von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner Dann würde ich mich weigern, dort langzufahren, Verlängerung nach Mahlsdorf Süd? Einfach nur eine Frage: Ist das heutigen Tages wirklich so schlimm geworden, dass ein simples Weichenstellen zur Katastrophe wird? (Wie gesagt, nur eine Frage. Vor 25 Jahren (Yepp, Oma erzählt vom Krieg) hätte da keiner gezuckt. )von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
Ok, ich dachte mir auch. Jetzt bin ich etwas verwirrt, schau mir den Fred aber einfach mal noch ein wenig an. Eventuell habe ich ja dann die Erleuchtung wo der Unterschied liegt Trotzdem: Danke. ps: teleskopieren - ich hatte im Netz gesucht aber nichts dazu gefundenvon T6 - Berliner Nahverkehrsforum
Für die Fahrgäste des Linienendes/ des-anfangs gebe ich dir Recht. Allerdings, zumindest beim Bus, ist diese Verfahrensweise oft die einzige Möglichkeit den Fahrbetrieb halbwegs stabil zu halten (zumindest auf Teilstrecken). Bestes mir bekanntes Beispiel ist der 170er Bus. Busse aus Baumschulenweg fahren wie sie durch den Stau kommen. Die Einsetzer aus Colditzstraße fahren recht zuverlässigvon T6 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Zitatmanuelberlin Zitatmanuelberlin [...] Ich hatte ja ebenfalls schon die Vermutung geäußert, dass der Gütetermin oder ein sonstiger Vergleich am ehesten auf eine Änderung der Losgrößen hinauslaufen könnte. Das ist meiner Meinung nach weiterhin der einzige für alle Beteiligten sinnvolle Ausweg aus dem Problem. Sehr schön zu lesen, dass man sich nun wohl genau darauf einigen konntvon T6 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSalzufler Siemens hat die Beschwerde gegen die Bestellung zurückgezogen. Die Wagen können bestellt werden. Mehr dazu morgen uA im Tagesspiegel;) Was hat es wen gekostet?von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
Auch wenn es ein wenig ot ist - Rostock=Warnemünde=Ostseestrand Stralsund=? (Jedenfalls kein Ostseestrand)von T6 - Berliner Nahverkehrsforum
Die facebook-Seite "Mahlsdorf live" meldet: "Exklusiv: Senat trifft endgültige Entscheidung zur Verkehrslösung Mahlsdorf - die Hönower Straße wird autofrei Auf Bürgerversammlungen, in Anwohnergesprächen, in den Kommentaren unter „Mahlsdorf LIVE“-Artikeln - über die sogenannte „Verkehrslösung Mahlsdorf“ wird seit Jahren heftig gestritten, die Diskussion nahm in den letzten Monvon T6 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJahreskarte Ich habe gerade das wohl recht „ungeschickte“ Vorgehen der BVG vor Gericht mitbekommen. Haben die wirklich dem Gericht das Gutachten aus März vorenthalten wollen? Ganz böses Eigentor! Welche Statisten beschäftigen die eigentlich in diesem Streit? Hallöle in die Runde, ich gestatte mir den obigen Beitrag hoch zu holen da ich den Eindruck habe dass er sonst im Nirvana verschwivon T6 - Berliner Nahverkehrsforum