ZitatMont Klamott Es ist nicht das Optimum, aber wie sagt man Not macht erfinderisch. Es ist fahrgastfreundlich zusätzliche Fahrten Mo-Fr im Berufsverkehr zum Alex anzubieten. Die Einwohnerzahlen Berlins steigen. In den restlichen Zeiten soll sie von mir aus LaPe enden, bis zu einer dauerhaften Lösung. Das Haltestellenlotto wäre zudem nur am Abend, da die meisten von Ost nach West zur Arbeitvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist nicht das Optimum, aber wie sagt man Not macht erfinderisch. Es ist fahrgastfreundlich zusätzliche Fahrten Mo-Fr im Berufsverkehr zum Alex anzubieten. Die Einwohnerzahlen Berlins steigen. In den restlichen Zeiten soll sie von mir aus LaPe enden, bis zu einer dauerhaften Lösung. ZitatB-V 3313 ZitatMont Klamott Die Fahrt der jeweils anderen Bahn kann man auf Daisy anzeigen lassen mit evon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Die Fahrt der jeweils anderen Bahn kann man auf Daisy anzeigen lassen mit einem Pfeil, so wie früher bei der U5 auf welchem Gleis die nächste nach Hönow fährt. Moderne Haltestellensäulen können auch den Weg weisen. ZitatB-V 3313 ZitatMont Klamott Wer Richtung Hellersdorf möchte und die M6 oder 18 verpasst hat kann mit kurzem Fußweg auf die jeweils andere Bahnhofseite gehen. Das Haltestellevon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Dein Vorschlag mit Zweirichtungsfahrzeugen ist meiner Meinung ein sehr guter Kompromiss, notfalls muss noch ein 3.Gleis her. Wer Richtung Hellersdorf möchte und die M6 oder 18 verpasst hat kann mit kurzem Fußweg auf die jeweils andere Bahnhofseite gehen. ZitatHarald01 Oder klassisch über Mollstr links Karl Liebknecht Str links Dircksenstr. Keine Umbauten und mehr Züge zum Alexvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Der Nahverkehrsplan 2019-2023 ist das, woran man den Berliner Senat messen kann. Nächstes Jahr sind bekanntlich Neuwahlen. Ob nun die 18 zum Alex fährt oder eine der Linien M5,6 oder 8 im Takt verdichtet wird ist mir persönlich egal. Die Stadt wächst, Frau Jarasch möchte zum Umstieg auf den ÖPNV bewegen, dann soll sie daran arbeiten und nicht nur Reden schwingen.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Kann ich bestätigen, Strausberger Platz kommt man im Berufsverkehr kaum noch in die U5 rein bzw. Abends mit Mühe raus. Daher setze ich mich für mehr Bahnen auf der Landsberger Allee ein, da die U5 keine Alternative ist (bei Abgeordneten, IGEB, Facebook Nachbarschaftsgruppen). Danke für Eure interessanten Beiträge insbesondere zum Thema Mollknoten und Wendestrecke über die Straße Prenzlauer Bevon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Nachträglich für Donnertag Morgen, 09.12.: Am Hauptbahnhof waren Klimakleber, gesehen an der Bushaltestelle Richtung Invalidenpark. Die Fahrbahn in der Gegenrichtung war komplett gesperrt. Fahrzeit Platz der Vereinten Nationen-Hauptbahnhof mit der M8 ca. 1 Stunde, die Straßenbahn stand im Stau. Es gab leider keine Durchsage in der Bahn. Behindert wurde vor allem Busse und Straßenbahnen. Der RBBvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Geht es um die Kapazität am Hackeschen Markt und wurde der Takt der M4 erhöht ? Die M5 fährt seit längerer Zeit bis Hauptbahnhof, bei der M6 gab es keine Taktverdichtung. Zu DDR-Zeiten gab es eine Ringlinie in die City über Mollstr./Otto-Braun-Str.-Greifswalder Str.-Danziger Str-Landsberger Allee/Petersburger Str. und zurück stadtauswärts. Nachzulesen in der Berliner Linienchronik.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Durch die laufende Baumaßnahme ist die Memhardstr an der Kapazitätsgrenze. Die BVG bewirbt groß die Verlängerung der 18 nach Friedrichshain. Kein Wort über die im Nahverkehrsplan 2019-2023 beschriebene Verlängerung zum Alexanderplatz. Es wird dadurch keine zusätzlichen Fahrten auf der Landsberger Allee geben. Ich vermisse eine Kommunikation der BVG, ist das Projekt nun endgültig für beendet erkvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hole meinen Beitrag einmal hervor, da ich die Verlängerung der 18 nur bis La/Pe zum Fahrplanwechsel sehr enttäuschend finde. Weshalb wird nicht nach Abschluss der Bauarbeiten wie im Nahverkehrsplan festgeschrieben bis Alex verlängert (notfalls über Karl-Liebknecht-Str.) ? siehe auch BVG-Kundenmagazin 12/2022, Seite 26 Nahverkehrsplan Download Link (Seite 266): Nahverkehrsplan 2019-von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Die Durchsagen von Eckart von Hirschhausen mehrmals auf der M5, M8 nerven. Er macht Werbung für NGO (Nichtregierungs-Organisationen). Die Werbung in der Bahn wird nicht einen Autofahrer in die Tram locken. Höhere Takte (mehr Sitzplätze), eigene Spuren für die Tram (Beispiel Invalidenstr) werden benötigt. Was nutzt mir die Durchsage, wenn ich zwischen Hauptbahnhof und Nordbahnhof mit der Tram im Svon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Weshalb fahren eigentlich nicht alle Züge bis Klosterstrasse sondern Spittelmarkt ? Ich habe gestern von Rosa-Luxemburg-Platz bis Ernst-Reuter-Platz gut 45 Minuten reine Fahrzeit gebraucht. Es gab lange Aufenthalte der U2 in den Bahnhöfen und einen längeren Stand im Tunnel Nollendorfplatz-Wittenbergplatz. Zurück bin ich bis Spittelmarkt gefahren und einem überfüllten 200er Bus bis Rotes Rathausvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ab heute fährt die U2 in Phase 3 Ruhleben-Spittelmarkt/Klosterstr. laut VBB-App mit anschließendem Pendelverkehr. Was etwas eigenartig ist, wenn ich Klosterstr. eingebe, wird mir dort U2 und U5 angezeigt. Meint man damit den Bahnhof Rotes Rathaus zum Umsteigen ?von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Gibt es schon etwas Neues bezüglich des zweigleisigen S-Bahn-Ausbaus bis Tegel ? Ausbau der S25 in Sicht? Zweites Gleis für Strecke nach Tegel im Gesprächvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Hoffentlich ist ein unkomplizierter Wechsel vom BVG 29-Euro-Ticket möglich. Ich frage mich zwar, wie die VBB-Fahrcard bei einem anderen Verkehrsverbund kontrolliert werden kann.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
In der DDR gab es nicht den Zwang aus jedem qm den maximalen Gewinn rausholen zu müssen. Dass der Alex komplett untertunnelt ist sollte den Baubehörden bekannt sein. Ein wenig Grünfläche hätte dem Alex auch gutgetan. Es ist kein Ort, an dem man sich gerne aufhält, ganz abgesehen von der Kriminalität dort. Die Berliner Zeitung beschreibt den Ist-Zustand nun etwas genauer: Berlin: U-Bahn-Tvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ich mache mal einen neuen Thread auf, da es am Alexanderplatz mehrere Hochhaus-Projekte gibt. Heute ist das U2-Problem auch Thema in der BZ: Risse im Tunnel sorgen für U-Bahnchaos am Alex! Durch den Hochhaus-Bau und Teilabrisses an der Galeria Kaufhof gelangt man schlecht von der Straßenbahn Memhardstr. zum Bahnhof. Die meisten klettern über die Absperrungen und laufen auf dem Rasen nebevon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Danke, die Überlegung war, falls die U2 Sperrung über längere Zeit andauert (was wir nicht hoffen), ein Ende der U2 am Alex-„Vorratsgleis“ der U-Bahn nach Weißensee möglich wäre. Entsprechende Umbauten am U5-Bahnsteig vorausgesetzt. Viele Grüße, Thomasvon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Welches Hochhaus-Projekt hat den Schaden an der U2 Alexanderplatz verursacht ? Das neben dem Park Inn Hotel/Primark ? Ich äußerte meine Bedenken schon hier im Forum in Bezug auf die U5 und Straßenbahnlinien M4,5,6. Lässt sich über den Klostertunnel Verkehr mit Fahrgästen abwickeln, falls es sich um eine längerfristige Sperrung handelt ? Vermutlich nicht. Ein Ersatzverkehr würde in der Leivon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Der 142er nimmt zwischen Rosenthaler Platz und Invalidenpark die Strecke der M8 und steht entsprechend im Stau. Möglicherweise wäre eine Verlegung Richtung Alexanderplatz sinnvoller gewesen. Die M5 fährt 1 Minute hinter der M8 ab. Hier wäre ein 5-Minuten-Takt für die Fahrgäste besser.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Alles klar, danke. Ich lese dort weiter. :-) ZitatPhilipp Borchert Eine ähnliche Frage hatte ich im Fragen-Thread bereits gestellt. Ein befreundeter Straßenbahnfahrer meinte zu mir, dass es durchaus schon Probleme an diesem Gleisdreieck gab, meist zeigt sich so etwas an zusätzlich angeordneten Geschwindigkeitsbeschränkungen.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
In der RBB Abendschau wurde heute vom Schienenbruch Torstr./Oranienburger Str. gesprochen. Ab nächste Woche Montag war eine reguläre Sperrung angekündigt. Waren die Schäden schon bekannt ? Die Bahnen M5 und M8 fahren 1 Minute hintereinander ab.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Bei mir kommt die Post immer ca. 15:30 Uhr, davor bin ich am 01.10. mit dem Auto gefahren, da mir das mit der in der Berliner Zeitung verlinkten BVG-Startkarte zu unsicher war. Aber Hauptsache sie ist nun da.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Die BVG-Fahrcard war heute Nachmittag 01.10. in der Post, große Erleichterung. :-)von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Das freut mich für Dich ! Bei der BVG bestellt am 21.09. kam Stand heute 30.09. noch keine Fahrcard. An der Hotline wird, sobald man das Wort Abo sagt, einfach aufgelegt. Die Schlange von heute vom Kundenzentrum Alexanderplatz wurde in der rbb Abendschau gezeigt. ZitatKT4 Dickes Lob an die S-Bahn. Abo online bestellt 23.9., Bestätigung "vollständig bearbeitet" am 24.9. (Sa!), Fahrcavon Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ok danke, weil die Berliner Zeitung von einer Panne schrieb. Aber der Link geht noch. :-) ZitatX-Town Traffic ZitatMont Klamott Das Ticket benötige ich, aber auf offiziellem Weg. Wie im Artikel beschrieben ist doch der offizielle Weg. Auf die BVG-Seite gehen, Ticket runterladen, ausdrucken, Name eintragen. Bei Kontrolle ausweisen und (die natürlich total fälschungssichere ;) ) E-Mail-von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Das Ticket benötige ich, aber auf offiziellem Weg.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn die BVG kundenfreundlich wäre, würde sie einfach im Kundencenter online ein pdf zum Ausdruck hinterlegen. Das würde die Hotline und Abozentren entlasten, falls jemand von der BVG mitliest.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ich dachte, der 21.09./22:30 Uhr ist schon sehr knapp. Dass dann das Verfahren zum 26.09. geändert wurde, war nicht abzusehen. Ich werde mich dann Freitag in einem Kundenzentrum anstellen bzw die Hotline anrufen. ZitatAlter Köpenicker ZitatMont Klamott Ich wollte vermeiden lange anzustehen und dann abgewiesen zu werden. Es betrifft ja sämtliche Bestellungen vor dem 26.09.. Die Hotline sagte,von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum
Ich wollte vermeiden lange anzustehen und dann abgewiesen zu werden. Es betrifft ja sämtliche Bestellungen vor dem 26.09.. Die Hotline sagte, ich müsse bis zum letzten Tag des Monats warten. Sie fragten mich nicht nach der Kundennummer und können nicht sagen, ob die Karte verschickt wurde. ZitatB-V 3313 Meine Güte, dann wende dich an ein Kundenzentrum.von Mont Klamott - Berliner Nahverkehrsforum