Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > > Mir ist auch rätselhaft, warum man nicht einmal in > der Lage ist, die Haltestellenbereiche durch > Zick-Zack-Linien abzugrenzen. Damit ist eindeutig > klar, wo geparkt werden darf - und wo nicht. Das wäre in meinem Augen die beste Lösung: Das feste Verankern von Haltestellenschildern mit den Zickzvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Adenosin schrieb: ------------------------------------------------------- > Tyalis schrieb: > ------------------------------------------------------- > > > > Im Rahmen jedweder Planung ist eine > > Umweltverträglichkeitsprüfung durchzuführen. Und > > mal ganz abgesehen davon, dass ein elektrisch > > betriebenes Verkehrsmittel (auch indirekt) weniger &gvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Sehr schönes Zeitdokument! Manche Kommentare sind allerdings sehr grenzwertig :-) Wobei mir die "Puppe" bestimmt auch die Augen ver... äh also ich hätte zum Ausgleich hier noch was von drüben. Leider nicht so unterhaltsam wie dein Kurzfilm, aber auch sehenswert: Viele Grüße Florian Schulzvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Pensionär schrieb: ------------------------------------------------------- > [...] ob der > Vibrationsschutz gewährleistet ist, wage ich zu > bezweifeln. Die Vermesser, die in der > Nachbarschaft ihre Messgeräte eichen lassen, > übrigens auch. Die Landeskalibrierstrecke für das Vermessungswesen befindet sich am Ernst-Ruska-Ufer. Ist somit ein wenig von der Straßenbahnstrecvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Ekelhaft dieses Ostgesülze eines anscheinend ewig > gestrigen... Ewig gestrig sind nur die, die sich über ein Gesellschaftssystem aufregen, was seit ca. zwei Dekaden nicht mehr existiert.von Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
clime schrieb: ------------------------------------------------------- > > 10-Minutentakt: [...] Ostkreuz <> Marzahn/Ahrensfelde Das steht ja tatsächlich so in dem Baustellenheftchen. *kopfkratz* Viele Grüße Florian Schulzvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Fritztram schrieb: ------------------------------------------------------- > > Es handelte sich um Wagen 2044 der als M4 > unterwegs war. Huch! Mit dem bin ich ja kurz zuvor noch von der Sulzfelder zum Hacke und wieder zurück gefahren. So kann's passieren. Viele Grüße Florian Schulzvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > > Zwischendrin muss auch mal ein KT verreckt sein, > denn wir haben gute 10 min am Hof Weißensee > gewartet, bevor dann in relativ kurzem Abstand 3 > Züge reinkamen (und in anderer Reihenfolge wieder > auf der Strecke waren). Konnte ich auch beobachten. Prenzlauer Allee fuhr ein Pulk von vier Straßevon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------------------- > > Wenn man auf allen drei Bahnsteigen die Ansagen > der jeweils anderen Bahnsteige deutlich versteht, > ergibt das eine akustische Umweltverschmutzung und > keiner hat was verstanden. Es sollte doch mit > moderner Technik möglich sein, die Bahnsteige > gezielt zu beschallen. Diese riesvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Warum nicht gleich verlängern bis zum Südrand des Tiergartens? Da hätte man wenigstens Anschluss an die Seilbahn. *lach* Viele Grüße Florian Schulzvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
bhf-li10317 schrieb: ------------------------------------------------------- > Noch mal schwarz auf weiß der §31 meiner aktuellen > DFStrab: Danke dir! Viele Grüße Florian Schulzvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > > In etwa: Bei Ein- und Aussetzfahrten ist dem > Fahrgast die Nutzung zu ermöglichen. Als nächstes > folgt dann der Punkt, dass beim Befahren von > Betriebshöfen und Kehranlagen keine > Betriebsfremden mitgenommen werden dürfen. Heißt also, dass sich die BVG nicht auf diesen Paragraphen berufen undvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > > Zurück zum Thema: Habs gefunden. Allgemeine (alte) > DFStrab des VDV §31. Wäre nun interessant, ob der > bei der BVG noch drin ist. Kannst du den alten Paragraphen mal zitieren? Falls VS* auch gerne per Mail. Viele Grüße Florian Schulz * Verschluss-Sachevon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > @Vademekum: Da möchte ich dir wiedersprechen. Der > kürzeste Weg am Alex ist "obenrum" und der wirkt > ganz einfach deswegen kurz, weil man den U-Bahn-/ > Bahnhofseingang bereits sehen kann und große > Freiflächen kleiner wirken als enge Bebauung. Rein psychologisch betrachtet kann man nicht zvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Lopi2000 schrieb: ------------------------------------------------------- > > > Und über den Widerspruch zwischen "Stand" und > > "gültig ab" sehe ich mal hinweg :-) > > Wieso? Der Fahrplan wurde am Donnerstag > fertiggestellt, hat also den Stand 4.3. und gilt > ab Montag, 8.3. Weil der Beförderungsfall nichts von dieser Unterscheidung havon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Uii, die Bahnhofsfahrplanaushänge auf s-bahn-berlin.de sind neuerdings mit farbigen Liniensymbolen versehen. Sehr schön! Ich gehe davon aus, dass die realen Aushänge in den Schaukästen nun auch alle farbig sein werden. Und über den Widerspruch zwischen "Stand" und "gültig ab" sehe ich mal hinweg :-) Viele Grüße Florian Schulzvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > > Mir war auch so, aber das wäre für mich die > einzige logische Erklärung. Es sei denn, man > schildert dann nochmal für die eine Station auf > "Weißensee, Hansastr." um, das wäre natürlich > absolut BVG-typisch - bloß nirgendens das > wirkliche Ziel angeben... Die BVG ist ja noch nicvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Mir schon... Sicher? Dann müsste dir etwas auffallen...von Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Florian Schulz schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Habe ich das irgendwo in Frage gestellt? > > Jupp - und zwar damit: > > > > > Demnach kann es sich bei dem Zug nur um eine > > > > Überführung durch den Hilfsgerätezug gehandelt hvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > > Man bist du wahnsinnig witzig - aber du kannst > gerne dich gerne bereit erklären, die > vollgeschissenen Hosen der Kollegen zu waschen, > die bloß nicht auf die > Toilette gehen sollen...! Warum so verklemmt?von Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Florian Schulz schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Das Wichtigste hast du beim Zitieren > > unterschlagen: > > > > > [...] wobei die eine Einheit ROT war. > > > > Demnach kann es sich bei dem Zug nur um eine > > Überführungvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Tatra83 schrieb: ------------------------------------------------------- > > Vielleicht war es diese Museums-Garnitur der AG > Berliner U-Bahn auf einer Werkstatt-Fahrt? Das Wichtigste hast du beim Zitieren unterschlagen: > [...] wobei die eine Einheit ROT war. Demnach kann es sich bei dem Zug nur um eine Überführung durch den Hilfsgerätezug gehandelt haben. Viele Grüßvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Vollring über Westkreuz schrieb: ------------------------------------------------------- > > Klar, die haben extra eine Version mit > "Schönekreuz" sprechen lassen.... Man hört oder > liest manchmal die merkwürdigsten Dinge, die gar > nicht gesagt/geschrieben wurden... ;-))) Ich denke auch, dass sich hier nur einige Leute verhört haben. Wobei man fairerweise hinvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Berlin_Hbf schrieb: ------------------------------------------------------- > > Sollte er einen Defekt haben, würde er an einer > Haltestelle bzw. auf der Linienführung stehen und > nicht "vor" dem Brandenburger Tor. Wenn man einen Defekt am Motor o.ä. hat, stellt man das Vehikel in der Regel nicht erst sauber und ordentlich in eine für das Fahrzeug geeignete Stellflvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Vollring über Westkreuz schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich habe das schon kapiert wie es gemeint ist, > aber es ist für mich einfach einfach unschön! Und > es entbehrt meinem Verständnis von Logik. Ich > denke nun mal linear! > > Aber ich sagte ja oben schon, ich gehe mich dafür > demnächst schämen oder am besten begraben. Allevon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Vollring über Westkreuz schrieb: ------------------------------------------------------- > > Naja, meine Frage ist jedenfalls beantwortet und > die Antwort ist genau die, die ich schon erwartet > hatte. Ich kann jedenfalls nicht Praktisches daran > finden, wenn es die Gleise 1 bis 4 und dann 11 bis > 14 gibt oder zwischen den Gleisen 8 und 11 eine > Zahlenlücke klafftvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > > Hieß das nicht "Bundesforum" und nicht "Bürgerforum"? Nein, das ist schon richtig, siehe hier und hier. Übrigens bemerkenswert, dass man hier auf die Vorsilbe verzichtet... :-) Viele Grüße Florian Schulzvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > @Florian: Dubito hat aber behauptet, die Relation > Entlastungsstraße wäre an der Oberfläche noch fast > genauso vorhanden. Und das stimmt so nicht, denn > durch den Rückbau des südlichen Teils, muss man > nun über Ebertstr. oder Großen Stern fahren. > Richtig ist jedoch, dass nicht alle ursprünglichvon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
Trittbrettfahrer schrieb: ------------------------------------------------------- > Hab ich was verpasst? Die Entlastungsstraße wurde > doch zurückgebaut. Oder wovon sprechen wir gerade? Jein, die von der Entlastungsstraße "bediente" Verkehrsrelation ist nach Eröffnung des "Tiergartentunnels Spreebogen" nahezu die gleiche geblieben, wenn nicht sogar insb. gen Nordevon Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum
dubito ergo sum schrieb: ------------------------------------------------------- > > Sollten diese Tunnel je gebaut werden, wird man > noch vor Eröffnung zufällig feststellen, dass man > auf die bestehenden oberirdischen Kapazitäten > leider nicht verzichten kann - und schon hat man, > selbstverständlich nie beabsichtigte, höhere > Kapazitäten für den MIV geschaffen.von Florian Schulz - Berliner Nahverkehrsforum