xvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Jens Fleischmann schrieb: ------------------------------------------------------- > Ob das Ding nun eine Metrolinie oder "normale" > Linie ist, ist doch sowieso unwichtig. > Was soll also dieser starre Glauben, eine > Metrolinie sei etwas besseres und besonderes? Für mich bedeutet Metrolinie auf jeden Fall "24-7 Linie" aber nicht mehr, nicht weniger.von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Stefan Metze schrieb: > Ich glaube ganz realistsich gesehen können wir > froh sein, wenn man das Baurecht für Adlershof > verlängert und dann auch eventuell 2009 anfängt zu > bauen. so ist das! > Ansonsten war das jetzt glaube ich eher eine > anfängliche Sommerloch-Meldung von Frau Mattuschek > - man muss ja regelmäßig von sich hören lassen. > Ausserdem lasvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Funkstrom schrieb: ------------------------------------------------------- > Doch, aber bei Trams gibt es meines Wissens nach > kein Oberdeck (zumindest nicht in Berlin), auf das > sich Rentner nicht trauen und dann unten alles > blockieren. > > Das > > > Argument 'bequem' zieht für den Bus m.E. > gar > > > nicht. > > Vielvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe per PN geantwortet..von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Nemo schrieb: ------------------------------------------------------- > Wo ist denn diese nette Park-Anlage denn genau? OK, Grün-Anlage wäre vielleicht besser Gleich nebenan Richtung Revaler Straße... Ein Baum (auf Englisch ist doch Park) Ein Bank und ein Paar Betrunkene aber genügend Platz für 200 - 300 Räder...von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- Ingolf hat wieder gesprochen :o) So erstens, versuche bitte nicht, mir in der Ecke der Tram Hasser zu stellen. Ich stehe eine Tram (Ich schreibe Tram weil's kürzer ist) nach Steglitz positiv gegenüber.. Das weisst Du wohl.. Aber ich sehe die Sache wenig emotionale an wie Du, weil Du eine Agenda hast. d.H. In Bevon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Funkstrom schrieb: ------------------------------------------------------- > Wo ist denn in einem DL die Bequemlichkeit? Oben > kann man nur entspannt sitzen, wenn man eine > längere Distanz fährt, sonst lohnt sich das > Kopfanstoßen überhaupt nicht. Mehr als drei Haltestellen lohnt sich doch.. Unten stehen ist > dann auch meistens Horror, da man kaum aus der Tür >von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > > Zwischen Alexanderplatz und Steglitz betrachte ich > den Potsdamer Platz als sinnvolsten > (zwischenzeitlichen) Brechungspunkt des heutigen > M48-Korridors. Auf jeden Fall wesentlich > sinnvoller, als z.B. Kleistpark: Der Ingolf hat gesprochen: :o) Kleistpark war von mir nur aus der Luft gvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
jottlieb schrieb: ------------------------------------------------------- > Was m.E. vollkommen legitim ist. Wo soll man die > Fahrräder sonst abstellen, wenn es keine anderen > Möglichkeiten gibt? Da gibt's eine "nette" Park Anlage gleich nebenan die nicht sehr frequentiert ist...Vielleicht etwas dort aufbauen? Oder willst Du bis zum Bahnsteigkante radeln? >von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
guyusa schrieb: ------------------------------------------------------- > Na das ist doch mal erfreulich dass auch mal in > Berlin wieder etwas vorangeht. > Wäre echt cool wenn die Tram die Innenstadt wieder > zurückerobert ;-)) Naja.. in ein Paar Järchen werden die DLs genauso siffig sein wie die Trams es jetzt sind.. man sollte sich schämen das sie so aussehen.. Abervon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
jottlieb schrieb: ------------------------------------------------------- > Es liegt in der Natur des Menschen, dass > Unnsinnige Verbote und Reglementierungen > missachtet werden. Das stimmt... Aber in diesem Fall geht es um das wilde Fahrrad abstellen... Schaumal auf Bild drei: Wenn es auf dem Bahnhof brennt, sind die Feuerlöscher erstmal frei zu bekommen bevor man sie öffnevon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
heavyguenni schrieb: ------------------------------------------------------- > Der M48 könnte ja dann am Potsdamer Platz > verenden. Macht auch Sinn, da sich die Anzahl der > Durchfahrer Richtung Alex in Grenzen hält. Da muss ich wiedersprechen, es fahren unheimlich viele Leute z.B. Schöneberg - Friedrichstraße , sogar Alex - Steglitz. Mehr Fahrgäste fahren über Potsdamer Platzvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Wie soll es funktionieren mit der Verlängerung Alex-Potsdamer Platz? Ich bin nicht gegen eine Verlängerung, aber PP ist wirklich ungeignet (aus Richtung Osten) als Zielhaltestelle. Was passiert mit dem M48er?? soll er weiterhin bis Alex fahren..?? Oder wird es Zwangsumsteigen geben? Was nur negative auf Fahrgastzahlen auswirken wird. Ich habe oftmals hier erwähnt, es wäre sinnvoller gvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Und so sehen fast alle aus! Übrigens der Tf hat mir erzählt, daß das Rücklicht heute schon zweimal ausgetauscht war..von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Soll das Schild ein Witz sein? Fahrräder soweit man sehen kann...Wenn das Fahrrad abstellen verboten ist.. sollte man entweder dem konsequent nachgehen oder man lässt das Schild abmontieren... ediT: m.B.von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > Ohne jetzt auch nur irgendetwas daran beschönigen > zu wollen: Wie groß tatsächlich war der Anteil des > erwirtschafteten Wirtschaftsprodukts, welches in > die Grenze/Überwachung etc. geflossen ist? Selbst > wenn es diese nicht gegeben hätte, wären die > Ressourcen knapp geblieben. Es gibt mannigfvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > Der Verzicht auf Fahrstühle und der Bau von Rampen > hatte v.a. was mit den begrenzten ökonomischen > Möglichkeiten der DDR zu tun - Fahrstühle waren > nun einmal teurer und ressourcenverbrauchender als > Beton. Was soll das Märchen? Der Verzicht war gezwungen weil die DDR unmengen Resourcen in Grenvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
> sejutti schrieb: > -------------------------------------------------- fast vergessen.. Friedrichstraße?von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
sejutti schrieb: ------------------------------------------------------- > Mir ist gerade eine schöne Quizfrage eingefallen, > die ich Euch nicht vorenthalten möchte: > > Welche Berliner S- und U-Bahnhofsnamen fand man > als Stettiner Straßenbahnhaltestellennamen vor > 1945? Bellevue ? Berliner Tor ?... och nee ist Hamburg..ne Königsplatz ? ... da schau her.. Mingavon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Mäuserich schrieb: ------------------------------------------------------- > Man kann vom Fortschritt mit Recht erwarten, daß > er zuverlässig funktioniert. Jaaahh... und zum 99% der Zeit funktioniert's doch Deswegen muß man sich > doch nicht nach der Vergangenheit zurücksehnen. > Diese Relation ist doch etwas zu einfach und > einseitig. <°)))o>< nichtvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
der Berliner schrieb: ------------------------------------------------------- > Genau! Einmal stand ich im S-Bhf Alex und da fuhr > eine S7 nach Potsdam ein. Eine ganze Einheit (ich > denke mal 2 Wagen - richtig kenne ich mich da > nicht aus...) hatte eine Türstörung. Kaum stand > der Zug, ging das gerenne, das verzweifelte > drücken des Türöffners und das Gemecker los.von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Mäuserich schrieb: ------------------------------------------------------- Übernimmt ein neuer Betreiber Teile des > abgestellten Wagenparks der S-Bahn oder bestellt > er eigene Züge? Darin liegt der Clou... Jedes gute Unternehmen hat Strategien (Falls es schlecht oder weniger schlecht ausgeht).. Wahrscheinlich möchte die Bahn keine Wagen an ein anderen Konkurenten abgeben müvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > @Hauptbahnhof: Zustimmung! Der "Peoplemover" > dürfte sogar günstiger sein, als die sonst > notwendige Ausführung mit 2 Aufzügen und Brücke > (sowie Brückenzugang). In jedem Fall ist er > praktischer. Man stelle sich vor, einer der beiden > Aufzüge fällt aus - wenn man Pech hat, hat man >von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
der Berliner schrieb: ------------------------------------------------------- > Ja, ich als Fahrgast würde mir auch keinen Kopf > machen, ob nun eine Rot oder eine Ocker/Roter > S-Bahn kommt - wichtig ist, dass ich von A nach B > komme. Ich denke auch... > Was ich sagen will: Die S-Bahnen (egal welche > Baureihen) sind und waren alle Rot/Ocker - bis auf > Ausnahvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Oh Mann oh mann.. ihr habt ja Probleme... mir ist es egal was für 'ne Farbe die Züge haben, solange sie fahren, sauber und sicher sind... und man aus den Fenstern sehen kann... Stell Euch mal vor, sogar in München gibt's keine weiss/blauen S-Bahn Züge mehr... nur noch rote.. und was macht Ihr wenn Arriva oder Connex auf der N-Süd Bahn fahren und vielleicht Lila Züge haben möchten.von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
und auch so ruhig (hier).....von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Hauptbahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Tramy1 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Schade, das die so verenden, haben die nicht > verdient. > > > ?????????????????????????????????????????????????? > ??????????????????????????????? Asche zu Asche, Schrott zum Schrott *ironivon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Mathias Hiller schrieb: ------------------------------------------------------- > der weiße bim schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > Und nächstes Jahr bezieht die > BVG-Hauptverwaltung > > ihren neuen Dienstsitz in den Trias-Towers und was passiert mit dem Haus am Kleistpark?von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
IsarSteve schrieb: ------------------------------------------------------- > Ulrich Conrad schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > Meinst du damit den Plan, den man unter "Der > > Flächennutzungsplan von 1965/1985" findet? > Was ist > > da von 1965 und was von 1985? Das scheint > mir > > nämlich ehvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum