13 Siemensstadt (1960er?) 22 Gatow 26 Wittenau (1960er?) 27 Tegel (1960er?) 28 Frohnau (1960er?)von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
51 = Reinickendorf war früher (1960er) 51 R.Ost & 52 R.Westvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
BimKutscher schrieb > Ich arbeite nach dem Prinzip: Wenn schon, dann > richtig; wenn man der Meinung ist, dass > Informationen in einer Fremdsprache gegeben werden > sollen, dann bitte richtig und nicht diesen > Quatsch, wie er bei der MVG (München) oder der > Bahn-AG praktiziert wird. > Das beste Beispiel kann man auf seite L1 der Berlin Atlas 2005 sehen. Hier svon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Du lachst! Ich finde es auch witzig, aber ist es sicherlich so, dass Nahverkehr Öffentlichkeitsarbeit in FFM, N & M bestimmt auf Am.Engl. geschrieben werden, aber in HH in Brit.Engl. In Berlin gibt´s (natürlich?) ein Misch-Masch. Etwas, was mich als Englander irritiert. z.B. "Colour" wird benutzt, d.H.Brit.Engl.=(AM.Engl.Color) aber auch "Bus Lines" (Am.Engl.)=(Brit.Bus Rovon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Sonderschulnivaus > > Wenn das LU-englisch also das richtige ist, wie > erklärst du dann DAS: > Das "Public Subway" im Bild bezieht sich auf die möglichkeit als Fussgänger von einer Strassenseite zu anderen (Ohne Fahrschein) zu gelangen (Public Subway). In München wird aber Avon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Lt. heutigem Tagesspiegel, wird ab 18/08.2006 baumaßnahmlich bedingt, die U12 wieder fahren. Mein Dank an Allen hier in der Liste, die damals meine Prognose von 15/09.2005 lächerlich fanden.von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Willkommen (endlich mal) in der Zukunft.... München benutzt zweisprachige Ansagen seit mindestens fünf Jahren. Das es eine WM braucht, bevor in Berlin überlegt wird, ob so etwas sinnvoll ist oder nicht. Naja, willkommen in der Weltstadt Berlin. Lt. Jay "Vielmehr blickt man in genervte Gesichter, wenn man an der Warschauer Str. mal "changen" will..." vielleicht weil man esvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Golo Kahlert schrieb: ------------------------------------------------------- > > Was das Ursprungsthema betrifft: Eine U12 für die > Zeit der Sperrung der U2 einzuführen, wäre > übertrieben. Eine geteilte U2 reicht da völlig > aus. ...und damit alle Fahrgäste eines Achtwagenzuges am Wittenbergplatz umsteigen lassen. Auf papier sieht alles sehr gut aus, aber für Fahrgästevon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Deutsche_Oper schrieb: ------------------------------------------------------- > > > Die U2 wird nach der WM für 3 Monate > vollgesperrt, > > um die Brücke in Gleisdreieck auszuwechseln. > > Wie soll das aussehen? U2 West > Ruhleben-Nollendorfplatz und U2 Ost Postdamer > Platz-Pankow und dazwischen SEV, wobei Bülowstraße > und Gleidreieck ausgespart werdvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hoffe, es ist nicht zu spät, mich anzumelden für morgen?? Stevevon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Hat vielleicht jemand mehr info ?? Seit einer Woche fahren wieder Eindecker auf der M48er, D/D auf der M41, und auch auf 204 u. 187 gibt es "ungewöhnliche Fahrzeuge" hat es einer Fahrzeug Umtausch gegeben?? steve excuse my Deutsch im vorraus..von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Werden die M45 & M49 wie M48 auch 24 Std Linien???von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
AgentFlash schrieb: ------------------------------------------------------- > .........deshalb habe ich hier in der Hoffnung eine kompetente Antwort > zu erhalten gefragt. > Leider bist Du fehl am Platz!! es gibt (fast) nur Besserwisser hier (siehe oben!) Stevevon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Am 23/12.04 schrieb ich: Die S-Bahn hat die Netzspinnen in den Zügen oder auf den Fahrscheinautomaten immer noch nicht ausgetauscht.. Alle sind datiert Stand: Juni 2004. Gestern u. heute habe ich tatsächlich zwei S-Bahn Zügen mit aktuellem Netzspinnen erwischt. Dabei haben sich die Ausreden über Geldsparmassnahmen wegen Änderungen Ende Februar als quatsch erwiesen. Schlimm genug, dass "Signavon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Die S-Bahn hat die Netzspinnen in den Zügen oder auf den Fahrscheinautomaten immer noch nicht ausgetauscht.. Alle sind datiert Stand: Juni 2004. Im Kundenzentrum sagt man mir "bei uns hat nichts geändert!" ... stimmt aber nicht ganz ..seit Oktober gibt es auch eine S85. Es gibt viele Besucher in Berlin über Weihnachten und für Silvester...Wie sollen sie verstehen ..bei der S-Bahn gibvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht haben wir schon mal diese Frage gehabt, Trotzdem... Gibt es irgendwo Info über Fahrgast aufkommen der vers. S-Bahn Linien?? Ist sowas Geheim gehalten?? Mir wurde interessieren welche Strecke die Nummer 1 ist und welche die wenigsten Fahrgäste befördert?? Wer setzt die Grenzen über was wirtschaftlich ist und was nicht...?? Die S1 südlich von Yorckstr. scheint einer guter Beispeil zu sevon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Man fragt sich nur... wenn die Rolltreppen langsamer sind als treppensteigen, u. besonderes in Berlin, die Rolltreppen so kurz sind ... warum das ganze Geld für sowas ausgeben??? Wenn die Rolltreppen "nur" für Gebrechliche gedacht sind, wäre es dann nicht billiger mit "nur" Fahrstühle ?? Ich denke hier an den U-Bhf. Wilmersdorfer Straße u. Kleistpark wo Rolltreppen entfernt wovon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Bitte nicht lachen!! Meine Frage lautet... Warum fahren in Berlin bei der U- und S-Bahn (und auch fast überall in Deutschland) die Bahnhofsrolltreppen so langsam..???? Ich denke z.B an Friedrichstraße , N-Süd Bahn zur Stadtbahn. Verglichen mit anderen Orten z.B Prag, London, in Deutschland fahren die Rolltreppen wie im ersten Gang!! Gibt es irgend einer DIN Norm Geschwindigkeit oder Verkehrsregelvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Jens Fleischmann schrieb: > Das wird wohl daran liegen, dass man bei den > Ku-Damm-Linien nicht so viel ändern wollte, ist > schließlich Touristenanziehungspunkt und > "gehobene" Wohngegend. Also aus 9, 19, 29 lieber > 109, 119, 129 als Ärger kriegen. In das > Nummernschema passte der 119 und der 129 natürlich > nicht. Sorry Jens... normalerweise bist Du svon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
OK leute here goes... Na klar gab es keine 141 aber vielliecht sollte die M41 doch 141 heissen... Die alte 383er heisst auch jetzt 282 weil die "A Big Bus" ist, so warum könnte die M29 nicht M42 heissen ?? Alle anderen linien bekommen neue Nummern passend zu Ihrer 1991 festgestellte Zonen, warum nicht denn die 29>>129>>M29???... Tante BVG macht mich crazy... so viele Ausnahmvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
The M41 seems just to be driving fresh air around!! well at least at Potsdamer Platz (in Richtung Neukölln) but the service (in Richtung Steglitz) on the 148 has improved with a bus every 5 minutes as far as Rathaus Steglitz. The buses that previously terminated at Philharmonie now continue to U-Bhf Mohrenstr. giving an improved service from Schöneberg to Potsdamer Platz. It does seem ironic.. mavon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Jens Re: 344? Meinst Du nicht eher 244, da 171 durchgehend? Oder kommt der 344, der ja parallel zur U8 fahren soll (vermutlich für eine behindertengerechte Anbindung der Hermannstraße) wirklich nicht? ist richtig... 244 + 171 wegen nicht behindertengerechten Bahnhöfe Grenzallee u. Blaschkoallee... ich hab doch am Dienstag Abend geschlafen...!!> > 341 Ringlinie in eine Rivon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Jens, 344 wird wohl nicht erscheinen.. 171 wieder durchgehend.. 341 Ringlinie in eine Richtung.. 269 doch via Grabensprung.... 147 bis Ostbahnhof... und 343 über Wilsnacker Str... ich glaube das war alles... Stevevon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
mehr muss man nicht sagen.... schein Fahrgastbefragung die überhaupt keine Einfluß auf beschlossene Tatsachen haben und nur als Propaganda Wert haben... Die alte West Berliner Stammlinien 104,119,129,148 alle nicht verändert... wozu Busse nach Neu-Westend fahren müssen ist mir unklar (siehe U2). Fahrgäste im raum Spandau 349, 136 usw & Zehlendorf- Lichterfelde 110, 277 usw, die in devon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Uuuuund so schlecht sind die "Toaster" nun auch nicht !!! Thomas da haste recht.... ich finde als Fahrgast (deswegen fahren die Züge), die Toaster sind bequemer als alle anderen... und die schreien nicht so beim abfahren .. zum Glück wohne ich nicht in der nähe der S-Bahn das war´s Steve noch etwas... die S-Bahn is oft sehr geschickt propaganda-mässig aber es gibt oft keinvon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Nocheinmal meine Mail vom 30/03.2004..........ich finde das Topbusnetz scho ein besseres Angebot als wir heute haben, trotzdem finde ich schade das die MVG nicht mutiger waren und z.B. der 100er ab Odeonsplatz weiter über Königsplatz, S-Bahnhof Hackerbrücke,Theresienwiese, bis zur Bavaria zu verlängern und dann als echte Touri-Linie verkaufen konnen .... umsonsten finde ich die linien nummerierunvon IsarSteve - Bayerisches Nahverkehrsforum
ich finde das Topbusnetz scho ein besseres Angebot als wir heute haben, trotzdem finde ich schade das die MVG nicht mutiger waren und z.B. der 100er ab Odeonsplatz weiter über Königsplatz, S-Bahnhof Hackerbrücke,Theresienwiese, bis zur Bavaria zu verlängern und dann als echte Touri-Linie verkaufen konnen .... umsonsten finde ich die linien nummerierung a bissserl wirr, zumindest die 140er linivon IsarSteve - Bayerisches Nahverkehrsforum
merci hab gefunden..... stevevon IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum
Weiss jemand warum die S9 erst ab Mittwoch nach Grunewald fahrt? Auch eine Frage zur Beschilderung auf den Bahnhöfen. Am Zoo ist Berlin-Grunewald der Endpunkt der S9, auf den Bahnhöfen zwischen Alexanderplatz u. Tiergarten wird "nur" S9 Grunewald geschildert.. Welche ist eigentlich Korrekt??von IsarSteve - Berliner Nahverkehrsforum