ZitatAlter Köpenicker ZitatTaktverdichtung Laut Nordkurier ist ein RE5 Richtung Rostock wegen Überfüllung am Bahnhof Gesundbrunnen durchgefahren. Richtig so. Dieses ständige Angehalte dort um sich die Leute selbst davon überzeugen zu lassen, daß sie nicht mehr in den Zug passen, führt doch zu nichts, außer zu Verspätungen. Wie lange geht denn dieses Theater nun schon? Doch bestimmt, seit der Bvon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ÜBER Schöneweide ...unter Schöneweide durch...passt alles!von Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Moin. Zitat"GraphXBerlin" am 16.6.2023 um 0.38 Uhr: [...] Berliner Verkehrsbetriebe ändern das Design ihrer Monitore [...] Wurde schon irgendwo in diesem Forum erwähnt, dass es neben den Darstellungen "Schwarz auf Weiß" und "Weiß auf Schwarz" anscheinend auch eine Darstellung "Weiß auf Grau" gibt (wo ich jetzt das Foto in diesem Artivon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
Wegen unbekannten Kabeln im Boden, wird sich alles noch ein bissl verzögern.von Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
Wegen Fund unbekannter Kabel dauert es etwas länger.von Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Warum wurde eigentlich an der Haltestelle Alt-Marzahn Rasengleis eingebaut? Ich meine, ich kenne Rasengleisabschnitte, auf denen an den Haltestellen eben kein Rasen, sondern Kleinschotter oder 'ne feste Eindeckung vorhanden ist, weil das leichter zu reinigen ist. Nun hat man in Alt-Marzahn ausgerechnet an der Haltestelle Rasen - die Strecke an sich bleibt simples Scvon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Nur ein Schnappschuss von der VnK. T6JP Hallo, vielen Dank für das Teilen des Schnappsschusses!von Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRingbahnfahrer ZitatBusUndBahnAusBerlin Vorhin ein Foto auf Instagram vom Betriebshof Britz entdeckt, dort waren ein Solaris Elektrobus und ein Ebusco beim Nachladen zu sehen. Denke aber mal ist nur ein Testlauf, da ja eigentlich nicht geplant war die Ebusco auf B und C zu stationieren. Zumindest geht's auch da langsam mal voran! Am Donnerstag als auch am Freitag konnte ich Solarisvon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 ZitatLeyla Ich finde es schon unglücklich, dass der X7/X71 als Rückfallebene zur S-Bahn zwischen heute noch T5 und BER entfallen wird. Leider kommt es desöfteren zu Tunnelgängern, welche Polizeeinsätze und daraus resultierend die Sperrung der Strecke erforderlich macht. Auch frage ich mich was eigentlich passiert, wenn irgendwann mal die Bahnsteige der Fernbahn in Schönefeld zvon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Gibt es eigentlich BVG-intern irgendwelche Bestrebungen, endlich mal das Problem der Blödsinns-Anzeigen und -Bildschirme in den IK-Zügen auf der U5 in den Griff zu bekommen? Das (Anzeigen der falschen Fahrtrichtung auf den Bildschirmen und die Anzeige der zuletzt angefahrenen statt der nächsten Station) geht doch jetzt sicher schon ein Jahr und betrifft m.E. so ziemlich alle IKs. Wennvon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBumsi ZitatTheo333 ZitatTheo333 ZitatUndergroundBerlin Mit H-Zug-Einheit 5009 ist der erste U-Bahnzug mit dem neuen „Muster der Vielfalt“-Sitzmuster ausgestattet worden und soll heute noch ins Rennen gehen. Hallo, gibt es Bilder dazu? Welche Sitzmöbel wurden verwendet, die jetzigen nur neu bezogen oder andere? Wie sieht es mit den Rest der Inneneinrichtung aus? Den ganzen Kunststoffteilevon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTheo333 ZitatUndergroundBerlin Mit H-Zug-Einheit 5009 ist der erste U-Bahnzug mit dem neuen „Muster der Vielfalt“-Sitzmuster ausgestattet worden und soll heute noch ins Rennen gehen. Hallo, gibt es Bilder dazu? Welche Sitzmöbel wurden verwendet, die jetzigen nur neu bezogen oder andere? Wie sieht es mit den Rest der Inneneinrichtung aus? Den ganzen Kunststoffteilen sieht man ja seine 20von Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUndergroundBerlin Mit H-Zug-Einheit 5009 ist der erste U-Bahnzug mit dem neuen „Muster der Vielfalt“-Sitzmuster ausgestattet worden und soll heute noch ins Rennen gehen. Hallo, gibt es Bilder dazu? Welche Sitzmöbel wurden verwendet, die jetzigen nur neu bezogen oder andere? Wie sieht es mit den Rest der Inneneinrichtung aus? Den ganzen Kunststoffteilen sieht man ja seine 20 Jahre an undvon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Einen U-Bahnhof Berlin-Rudow gibt es überhaupt ncht. Hallo, wer öfters mit der S-Bahn unterwegs ist, sieht auch ziemlich oft, dass auf der Bahnhofsbeschilderung Berlin-XYZ steht, daher sollte man niemanden killen, weil er Berlin-Rudow schreibt.von Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Ich finde sehr lustig, wie unterschiedlich die verschiedenen Werke mit dem Einsatz der redesignten Viertelzüge umgehen: In Grünau gab es fast nur reine Züge: entweder redesignt oder nicht In Friedrichsfelde waren es immer die Halbzüge. Und jetzt wo Wannsee dran ist, geht es einfach wild gemischt, auch was die Linien betrifft. Zu Friedrichsfelde, soweit mir bekannvon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTheo333 Zitatdef ZitatJumbo ZitatFlorian SchulzIrgendwann wurde dem VBB der Wildwuchs mit den Linienbuchstaben zuviel und die Regionalbahnlinien erhielten ihr RB zurück. Zum Fahrplanwechsel Dezember 2012 war das. Hatte das nicht auch damit zu tun, dass RB & Co. vorher Marken der DB waren? Hallo, wahrscheinlich gab es da einen Zusammenhang, der eine hatte Rechte und der andere zuvievon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatJumbo ZitatFlorian SchulzIrgendwann wurde dem VBB der Wildwuchs mit den Linienbuchstaben zuviel und die Regionalbahnlinien erhielten ihr RB zurück. Zum Fahrplanwechsel Dezember 2012 war das. Hatte das nicht auch damit zu tun, dass RB & Co. vorher Marken der DB waren? Hallo, wahrscheinlich gab es da einen Zusammenhang, der eine hatte Rechte und der andere zuviel vom Wildwucvon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo in die Runde, da der Neoman Bestand ja inzwischen auf 10 Fahrzeuge geschrumpft ist, wo sind denn diese zur Zeit noch unterwegs? Wann sind die letzten Fahrzeuge raus?von Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatGraphXBerlin Im Ernst: Wird so etwas angeordnet (Leitstelle) oder kann es angefordert werden? Und dann stellt der Fahrer Handweichen um oder wie stellst du dir das als Laie vor? Wir können davon ausgehen, dass der Sprechfunk da das Mittel der Wahl ist. Hab in Rudow schon öfters erlebt, dass da irgendwas durcheinander war und dann kurzer Hand der Zug vom anderen Gleis grün bvon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot ZitatLopi2000 ZitatNemo Es gibt Leute, die haben ein Orientierungsproblem, außerdem gibt es auch Leute, die schlechte Augen haben und daher den Prellbock nicht als solchen erkennen können. Ich denke vieles davon sind nicht mal Orientierungsprobleme oder schlechte Augen, sondern die Fokussierung auf die zunächst hauptsächlich relevanten Details. Wenn ich zu einem Termin in den 1von Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatAlter Köpenicker ZitatLopi2000 Wenn ich zu einem Termin in den 13. Stock eines Gebäude mit dem Fahrstuhl fahre, merke ich mir nicht zwingend, ob dies nun das oberste Stockwerk ist oder nicht. Das brauchst Du auch nicht. Im obersten Stockwerk eines Gebäudes gibt es für den Aufzug keinen Anforderungstaster für die Fahrtrichtung nach oben - ein Indiz, daß man sich bereits ganz obvon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatJim Knopf vom Niederrhein So weit ich weiß, gilt die Vorschrift der 2 separaten Ausgänge nur für Neubau-U-Bahnhöfe seit 1991. Meines Wissens wurde aber bereits deutlich ältere U-Bahnhöfe mit einem zweiten Zugang ausgestattet, beispielsweise der U-Bhf. Viktoria-Luise-Platz von 1910. ZitatJim Knopf vom Niederrhein Rauchschürzen. Ja, ist es zu teuer oder zu komplivon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Zitathvhasel Ob sich die regelmäßigen Fahrten auf der Linie 218 dann noch lohnen? Für die regelmäßigen Fahrten - wie auch für einen betriebsbereiten Teil der Flotte - könnte man ja auch eine kleinere Lösung suchen. Würden diese Fahrten von der BVG selbst durchgeführt, müsste sie ja auch entsprechenden Platz auf ihren Betriebshöfen haben. Auch wenn eine Aufteilung auf zwei Stanvon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMobi1985 Das die Seitenmakierungsleuchten mitblinken ist mittlerweile Pflicht bei Fahrzeugen über 3,5Tonnen. Ahh, interessant, danke dir für die Info!von Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo in die Runde, ist eigentlich schon mal jemanden aufgefallen, dass die seitlichen Markierungsleuchten bei den Ebusco beim Aktivieren des Blinkers auch mitblinken? Hab ich so bis jetzt auch noch nicht gesehen.von Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatKrumme Lanke ZitatB-V 3313 ZitatGraphXBerlin ? Er meint, die beiden Linien sind verkehrt eingezeichnet. Tegel liegt östlicher als Spandau und müsste daher rechts sein. Im Süden ist Mariendorf westlich von Rudow und müsste daher links sein. Da es aber kein geografischer Plan ist, ist es auch so nicht verkehrt. Dann könnte ja Alt-Mariendorf auch oben links neben Spandau oben rechts angeordvon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNiederschönhausen West Geografie wird anscheinend manchmal überbewertet ... Hallo, einfach mal eine nette Nachricht über den Chat-bot an die BVG oder falls du twitter hast, da einfach das Bild mit entslprechendem Tag und Text hochladen.von Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdrstar ZitatTheo333 ZitatKT4 ZitatNordender Das war doch ein Twindexx oder so? Stimmt, der vom Sonntag war ein Triebzug, kann man auf den Fotos sehen. Der neulich an der Wuhlheide war hingegen was Lok-bespanntes. Zum Twindexx, wenn der wegen Leistenbruch an einem der beiden Triebköpfe automatisch abgebügelt hat, wieso kann dann nicht der Stromabnehmer auf dem anderen Triebkopf wenigstenvon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatKT4 ZitatNordender Das war doch ein Twindexx oder so? Stimmt, der vom Sonntag war ein Triebzug, kann man auf den Fotos sehen. Der neulich an der Wuhlheide war hingegen was Lok-bespanntes. Zum Twindexx, wenn der wegen Leistenbruch an einem der beiden Triebköpfe automatisch abgebügelt hat, wieso kann dann nicht der Stromabnehmer auf dem anderen Triebkopf wenigstens im Stand angehoben werdvon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix Weiß einer von Euch, aus welche Gründen eigentlich auf Bahnsteighöhe die umfangreichen vorhandenen bisherigen Kabelkanäle durch neue ersetzt werden? Aus welchen Gründen können die alten nicht mehr genutzt werden? Hallo, vermutlich nicht genug Platz, Stichwort mehr Kabel für ESTW, kräftigere Abschirmung wegen neuer Vorgaben, etc. ..., wenn dann auch nicht wirklich Platz für einen weivon Theo333 - Berliner Nahverkehrsforum