ZitatX-Town Traffic Ich fühl mich hier immer mehr wie im Anti-Nahverkehrsforum. Auf den Punkt gebracht!von ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Du meinst die Lehrter Straße 74, die Invalidenstraße 74 liegt ganz woanders und das Grundstück hat seit fast zehn Jahren zweigleisigen Straßenbahnverkehr vor der Tür. Meine ich!von ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Dass es dort Lärmspitzen von 90 dB(A) gibt, möchte ich ja gar nicht bezweifeln, aber dass dieser Lärm tatsächlich auf einem geraden, ziemlich neuen Streckenabschnitt durch die Straßenbahn zustande kommt, schon irgendwie. Vermutlich ist es nur lauter geworden als während der Phase, in der der Straßenverkehr hier durch die Bauarbeiten deutlich ausgebremst wurde. "Lärmspitzen&quvon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Mir geht es darum, dass das ganze Projekt schon ein halbes Jahr hinter dem von der BVG eigentlich veröffentlichten Zeitplan herhinkt und dessen weiterer Fortgang erheblich vom Rückbau dieser Baustraße abhängt. Daher hätte ich schon erwartet bzw. mir gewünscht, die BVG übte auf ihre Auftragnehmer - etwa in Form von Bonuszahlungen oder anderen Anreizen - den ihr größtmöglichenvon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
Uli Zelle hat mit seiner Adlershof-Reportage aktuell ernsthafte Konkurrenz bekommen! 23.10.2023, 21:09 Uhr Rentner-Ehepaar am Limit Krach-Tram raubt uns den Schlaf! Von Pia Fredebeul Seit über 50 Jahren wohnen Bernd und Enried R. in ihrer Erdgeschoss-Wohnung in Moabit. Doch mit dem Bau der Straßenbahn wurde das Ehepaar aus ihrem Schlafzimmer vertrieben. An der Ecke Invalidenstravon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
Die Baustraße hat jetzt ein Flatterband bekommen damit man nicht runterstürzt auf das Planum für das NBS-Gleis der Straßenbahn.von ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Mich irritiert oder beunruhigt gar derr auf diesen beiden Bildern sichtbare Umstand, dass sich offenbar immer noch niemand darum kümmert, den früheren "Baulogistikdamm" abzutragen, der den Weiterbau der Gleise in Richtung Unterführung nach wie vor blockiert. Gestern wurden die Zäune zu beiden Seiten der Baustraße entfernt. Was jetzt folgt kann man sich denken ....von ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkhelbig Es wurde sowohl stadteinwärts, als auch stadtauswärts die linke Spur abgesperrt, auch direkt vor dem Bahnhof auf der Michael-Brückner-Straße. Man hat jetzt also einen sehr breiten „Mittelstreifen“. Wofür man diesen braucht, erschließt sich mir jedoch nicht. Mittelstreifen rausreißen und provisorische Fahrbahn schaffen. Für die veränderte Verkehrsführung. Irgendwie muss ja das nvon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
"Nächste Ansage für Blankenburger Süden: Berlins CDU will keine Flächen für Tram und Depot opfern - und entwirft ein neues Szenario."von ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Nun wird es endlich Zeit, an der Architekturpreis-gekrönten, 2014 eröffneten Straßenbahnhaltestelle Hauptbahnhof die noch immer fehlenden Fahrtreppen zwischen U5-Zwischenebene und Bahnsteigen auszurüsten. Seit Monaten wird daran gearbeitet, die Fahrtreppen sind bereits verbaut. Vielleicht will man das Zehnjährige abwarten ....von ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Das Gesundheits- und Sozialzentrum Moabit kommt noch hinzu: Hinter der kleinen Zufahrt neben der Staatsanwaltschaft verbirgt sich ein rund 10 Hektar großer Campus mit den unterschiedlichsten Einrichtungen. Das Landesamt für Arbeitsschutz dürfte auch dort angesiedelt sein, das LaGeSo ist auch dort. Ehrlich gesagt habe ich keinen Überblick wer da auf diesem Gelände noch so allevon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
Zitathansaplatz Deine Wahrnehmung scheint enorm gestört zu sein. Turmstraße ist eine der lebendigsten Straßen der Stadt, vor allem rund um den U-Bahnhof. Dein Unsinn-Quotient scheint in letzter Zeit wieder stark angestiegen zu sein. Wenn wir alleine nur den Abschnitt der Turmstraße zwischen Rathenower Str. und Bremer Str. betrachten wo jetzt die M10 unterwegs ist dann haben wir, von Ost nach Wevon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Zitatmarc-j ZitatHeidekraut Jetzt ist man stolz auf die Straßenbahn in eine tote Gegend. Was aber ist mit der Verlängerung der U5? Ich bin froh, dass es mehr Schwung für die U-Bahn gibt. Wann warst du denn das letzte Mal in der Turmstraße, wenn das für dich eine tote Gegend ist? Aber wenn du die Strecke zur Turmstraße als tote Gegend bezeichnest, dann wäre eine U-Bahn dorthin zuvon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatGraphXBerlin Schön, dass hier gleich nur gemeckert wird... Ich dachte ihr wollt endlich wieder die Straßenbahn im Westteil... So ärgerlich diese entfallene Querungsmöglichkeit auch ist, den Hype darum mit Klageandrohungen von BUND und FUSS e.V. halte ich für überzogen und sogar schädlich für das Erreichen der Verkehrswende. Das kann nämlich dazu führen, dass künftig übvon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMarienfelde Wenn es den Prototypen gibt, wäre ich für eine Information dazu dankbar. Auf einem Betriebshof der Straßenbahn wird mit dem Aufbau eines Prototypen geplant. Das sollte tatsächlich auch noch in diesem Jahr passieren.von ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Wenn man einfach so Fussgängerüberwege wegnehmen kann - wegen angeblicher Sicherheitsbedenken - dann sollte wegen Klimasicherheitsbedenken doch auch eine Änderung in der Ausführung der Wartehallen möglich sein. Da verknüpfst du jetzt aber ganz mutig zwei Dinge miteinander, Respekt!von ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatECG7C Zitatdef Der Stadtraum muss also angepasst werden: viel mehr Sonnenschutz, viel mehr Entsiegelung und grün, sonst haben wir Mitte des Jahrhunderts furchtbare Zustände in Stadträumen. Nur das ist nicht von heute auf morgen zu tun, sondert dauert. Absolut richtige Schlussfolgerung! Und du hast völlig Recht, so schnell gehts dann eben doch nicht. Gesetze, Regelungen und sonstivon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Der Stadtraum muss also angepasst werden: viel mehr Sonnenschutz, viel mehr Entsiegelung und grün, sonst haben wir Mitte des Jahrhunderts furchtbare Zustände in Stadträumen. Nur das ist nicht von heute auf morgen zu tun, sondert dauert. Absolut richtige Schlussfolgerung! Und du hast völlig Recht, so schnell gehts dann eben doch nicht. Gesetze, Regelungen und sonstige Zwänge. So langevon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatECG7C Stell dich hinter den Pfeiler dann hast bist du vor Sonne und Regen geschützt. Rechtzeitig. Diesen Vorschlag hast Du vor einiger Zeit bereits unterbreitet und er ist noch immer nicht lustig. Gut aufgepasst! PS: In wenigen Minuten kommt die nächste Bahn.von ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatThomasWas aber haben die grimmig d'reinguckenden Teilnehmer einer chinesischen Delegation bei der Eröffnungsveranstaltung verloren? Aus Südkorea. Leider war's aber zu voll und zu viel auf dieser Presseveranstaltung, sodass ich nicht mitbekommen haben, weshalb sie da waren. In einer Stadt in Südkorea ist eine Straßenbahnlinie bzw. -netz geplant. Man guckt wvon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatTomB Was mir auffällt - warum werden transparente Dächer gebaut? Ich habe das kürzlich erst bei >30°C in Garmisch-Partenkirchen erleben dürfen. Wer genehmigt so etwas? Diese Personen sollten dort selbst einmal eine Weile in der Sonne brüten. Null Schatten auf Mittelbahnsteigen. Bei einer Bushaltestelle am Rand könnte man noch einen Baum aufsuchen, aber so? (Gut zu sehenvon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin ZitatECG7C Die Turmstraße wurde zwischen Thusnelda-Allee und Stromstraße in Richtung Rathenower Straße für den Verkehr freigegeben. Damit einher gingen zahlreiche neue Verkehrsschilder und weiße Linien und Striche auf der Fahrbahn. Das ist richtig. Ich will meine Aussage dahingehend präzisieren, dass in den letzten Wochen keine Arbeiten mehr ausgeführt wurden, welche die fortgvon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
Die Turmstraße wurde zwischen Thusnelda-Allee und Stromstraße in Richtung Rathenower Straße für den Verkehr freigegeben. Damit einher gingen zahlreiche neue Verkehrsschilder und weiße Linien und Striche auf der Fahrbahn.von ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Ich denke nicht, dass der komplette Abschnitt mit diesem Begegnungsverbot belegt wurde - vielmehr geht es um das kurze Stück in Schotteroberbau direkt südlich der Haltestelle Traberweg. Grund dafür dürfte das laufende Bebauungsplanverfahren für das Rennbahngelände sein, welches genau dort eine Zufahrt zu Rennbahn und geplanten Neubauten vorsieht. Entsprechend gilt da Veränderuvon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStichbahn Allerdings sollten die Verantwortlichen dann entweder die Pflasterung zeitnah entfernt haben oder entsprechend absichern. Vielleicht passiert das morgen oder übermorgen ...von ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTomB ZitatStichbahn Siehe auch in der aktuellen Kiezzeitschrift "Ecke Turmstraße", S. 5: (Herausgeber, wenn auch nicht inhaltlich verantwortlich, ist übrigens das Bezirksamt Mitte von Berlin, Stadtentwicklungsamt, Fachbereich Stadtplanung.) Das ist doch stark. Man plant also den Überweg ein, weil er OK ist und fällt dafür sogar mindestens einen Baum. Dann lässt man den Übvon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
von ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Wie geht es denn derzeit der Edisonstraße? ist es halbwegs realistisch, dort ab 04.09.2023 wieder Straßenbahnen im Regelbetrieb fahren zu lassen...? Zu Wochenbeginn startete dort der Gleisbau.von ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmarc-j Zitatmanuelberlin (3) Rathenower Straße zwischen Seydlitzstraße und Alt-Moabit: Nach wie vor linksseitig keine Fahrbahnmarkierung im Bereich der Ausfädelung. Rechts steht noch das falsche Verkehrszeichen "Halteverbot Ende". Im Gegensatz zum Bereich vor dem "Schultheiss-Quartier" wurde hier jedoch der überflüssige Parkscheinautomat abgebaut - er stand dort, wo etwasvon ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender Ich vermute eher BVG und die zuständigen Behörden reden gar nicht mehr miteinander. Da gehts nicht um die Zufahrt zur Charite, da herrscht wohl ein böser Kleinkrieg. Ich vermute das du Unrecht hast.von ECG7C - Berliner Nahverkehrsforum