Rosenthal bekam seine Schleife sofort nach dem Mauerbau-erzählte mein Vater, das dazu noch.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Man hatte jetzt genug Zeit das Mietroller-Problem zu lösen, merkbar passiert ist nichts. Jemand der privat einen Roller hat wirft das Ding bestimmt nicht irgendwo hin.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Nee richtig so, die Dinger müssen komplett raus aus der Stadt, zumindest die Miet-Roller.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Dazu muss man die Glasvariante aber auch regelmäßig reinigen, wenn Du das meinst. Verzicht ist noch besser.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
An der M1-Verlängerung bestand in den letzten Jahren politisch null Interesse. Der Bezirk Pankow sowieso nie, ist ja im Westen...von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatM48er ZitatPhilipp Borchert Bustauglich scheint die neue Haltestelle vorm Einkaufszentrum aber prinzipiell schon zu sein, oder? Bustauglich ja, aber nicht Doppeldecker-tauglich. An ohne Doppeldecker sind wir doch gewöhnt, kein Grund mehr.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDirk Hornung Moin, korrekt die 18 wendet in S-Marzahn und sinnvoll Busersatz ist nicht möglich, da die Brücke Landsberger Allee planmäßig für den Strasseverkehr gesperrt ist. Ich habe erst erst neulich mitbekommen das es unheimlich Krach gibt wegen der Rettungswege vom UKB Marzahn (Bekannter arbeitet hauptamtlich beim ASB), es war eine kürzere Sperrpause ursprünglich vorgesehen.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Aber wo ist die Schadstelle dann?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
So eine lange Distanz? Wo soll denn der Bruch sein?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer ZitatNordender Könnte man nicht durchschalten, zumindest für Züge aus Richtung Adlershof nach Baumschulenweg und umgekehrt? Nach Spindlersfeld geht das natürlich nicht-das ist klar. Durchschalten geht nur, wenn es vorbereitet ist. Üblicherweise passiert so etwas aber nur in eher unbedeutenden Zwischenstationen. In Schöneweide wird auch nachts nahezu immer etwas los sein, u.avon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Könnte man nicht durchschalten, zumindest für Züge aus Richtung Adlershof nach Baumschulenweg und umgekehrt? Nach Spindlersfeld geht das natürlich nicht-das ist klar.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Der Fussboden dort hat ja nicht lange gehalten, wie kommt das?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Hier nochmal Beusselstr. Ist es so schwer eine Durchsage zu machen? Aber wahrscheinlich gibt es keine Anweisung, vor Gesundbrunnen gab es damals auch oft kein Hinweis auf Weiterfahrt.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Den Endpunkt Schillerstraße sehe ich schon als gegessen an bei der Planung. Sollte die Verlängerung kommen ist das Argument bestimmt zu wenig Fahrgäste, wir legen erst mal still aber irgendwann vielleicht... Und dann wieder so ein blöder Kiezbus alle 20 Minuten, vielleicht auch noch mit eingeschränkten Betriebszeiten?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe vorhin in einem Zug der U5 nach Friedrichsfelde gesessen, ist das Ziel normal? Ansonsten steht natürlich Hönow dran.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ringbahn? Die ist im Olympiastation.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ahja. Dummheit=Brandenburg passt, bis heute und noch mehr. Nach der gescheiterten Länderfusion hätte man ja am liebsten Mauern gebaut.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Nein, das galt universell. Allerdings waren Friedhofsbahn und Siemensbahn explizit ausgenommen. Zudem ist die Finanzierungsgrundlage inzwischen entfallen. Da war das Land Berlin einfach zu träge/desinteressiert, bzw. hat sich im Fall von Falkensee zu sehr in Grabenkämpfe mit dem Land Brandenburg verstrickt. Wieso ist die Finanzierungsgrundlage entfallen? Man hat einfach aufgehört zvon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Warum kann man nicht eine Durchsage machen wie "bleiben sie drin, ich fahre weiter"? Da sagt der du... Fahrer nichts und lässt es laufen, mehrfach erlebt. Eigentlich sollte solche Leute mit solcher Einstellung nur Güterzüge fahren. So eine Haltung hat ja schon damals mit manchen Aufsichten viel Spaß gemacht. In Schöneweide hat mal so einer beim Zugtausch kein Wort gesagt, der Tauschzugvon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist sogar von Entlassungen die Rede weil so wenig gebaut wird?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Manche Örtlichkeit lässt das ja nicht zu, ich denke das weiss Verdi aber.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hatte zweimal den Spass, als mir einer mit Wackeldackel hinten reingedonnert ist. Einmal mit meinem damaligen Firmenauto, hat trotzdem unheimlich viel Ärger gemacht, das zweite mal Totalschaden privat. So ein Alterstest ist überfällig.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Es sind wohl eher beide die einen Schiedsrichter brauchen, sieht mir wie persönliches Ding aus.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Naja, ich denke eher an den Regionalverkehr. Als Berliner Personal in z. B. Elsterwerda nach ein paar Stunden Dienst festzusitzen könnte frustig werden.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Das Personal strandet u. U. ja mit irgendwo und kommt nicht mehr weg. Ob das jedem gefällt?von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Nicht falsch verstehen: Solche Verdi-Weichflöten wie im Bereich Einzel- und Versandhandel braucht kein zahlendes Mitglied, ein Jahr verhandeln mit Mini-Streiks ohne einen einzigen Cent Ergebnis. Ich stelle mir gerade vor wenn Verdi in diesem Bereich 35 Stunden fordern würde und was dabei rauskommen würde. Herr W wollte sich vor seinem Abgang zur Legende machen, das hat er singemäss auch so vonvon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Die Probleme der Fahrgäste interessieren die Bahn Null, und die GDL schon gar nicht. Das Ganze trägt mittlerweile persönliche Züge zwichen Herrn W und dem Bahnvorstand, deshalb macht auch keiner Kompromisse. Unprofessionell wie persönlich werdene Chefs. Leider waren die Verhandlungen letzten Monat ja Geheime Veschlusssache.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Anschließend sieht das Konzept der GDL vor, Streiks nicht mehr rechtzeitig anzukündigen, damit die DB keine Notfahrpläne mehr erstellen kann. Mir ist nach wie vor nicht klar, wo das eigentlich hin führen soll. Der Bund ist der Eigentümer (Geldgeber) der Bahn und sollte sich jetzt jetzt nicht länger raushalten. Tarifautonomie hin und her. Der Bahn selbst tut das doch gvon Nordender - Berliner Nahverkehrsforum
Thema Luftfilter: Vielleicht sollte man mal die Luftfilter der Klima in den Scania wechseln. Die stinken mittlerweile wie die alten Solaris damals. Das Thema Fensteröffnen bei kaputter Klima wird bestimmt bald wieder lustig, die Fahrer gehen ja fast an die Decke wenn man darum bittet.von Nordender - Berliner Nahverkehrsforum