Hallo Klaus,
schön das Ganze. Irgendwie zeichnet sich doch deutlich ab, daß es von zentraler Bedeutung ist ob die U4 nun als klassische U-Bahn käme oder als U-Strab. Im zweiteren Fall würde es aus Rentbilitätsgründen mit Sicherheit zu einer Einführung der Strab-Linie 8 in den Tunnel kommen die man nach dem Plärrer wieder ausfädelt, aber was würde dann mit der oberirdischen Strabstrecke über den Plärrer passieren? Wir werden sehen. Auf jeden Fall müßte so eine U-Strab aus ähnlichem Wagenmaterial wie die Oberflächentrams rekrutiert werden. Sonst heißt es dann: Bloß kein drittes Bahnsystem in Nürnberg.
Gruß
Alex
Nachricht bearbeitet (25.06.03 15:07)