Statt dem für den Deutschlandtakt vorgesehenen viergleisigen Ausbau der Strecke München - Ingolstadt wünscht sich die DB jetzt eine Neubaustrecke einschließlich eines Abzweigs zum Flughafen. Dazu gehört auch der Bau eines neuen Fernbahnhofs am Flughafen, an den auch die Strecke München - Landshut - Regensburg/Deggendorf angeschlossen würde.

Da es bisher keinerlei Planungen gibt, ist mit einer Fertigstellung nicht vor 2040 zu rechnen.

[www.sueddeutsche.de]

Wird selbst 2040 nichts:

[www.sueddeutsche.de]

"ABS/NBS Ingolstadt – München mit Anbindung Flughafen München" könnte als "Vorhaben des potenziellen Bedarfs" in den Schienenwege-Bedarfsplan aufgenommen werden:
[www.schiene.de]

Hier ist eine ältere Präsentation zu der Projektidee der Deutschen Bahn dazu:
[media.frag-den-staat.de]

Hier sind noch zwei Dokumente zu dem Thema:
Gesetzentwurf mit Liste von Vorhaben vom 17.05.23:
[dserver.bundestag.de]
Änderungen daran vom 18.10.23:
[dserver.bundestag.de]
(In dem Änderungsdokument stehen nicht alle Inhalte des ursprünglichen Dokuments)
In den Änderungen wird die "ABS/NBS Ingolstadt – München mit Anbindung Flughafen München" ergänzt.
Ich glaube als "Vorhaben des potenziellen Bedarfs".



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 07.11.2023 14:28 von TemperaturBahnfahrer.

Was wenn wir den Flughafen nehmen und zu einer Bahnstrecke hin schieben? /s



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 19.09.2024 19:44 von Nukebro.

Zitat
Nukebro
Was wenn wir den Flughafen nehmen und zu einer Bahnstrecke hin schieben? /s

Das bittere ist meiner Meinung, dass der Flughafen sehr nah an einer Bahnstrecke liegt (München-Regensburg), sich aber bewusst dagegen entschieden wurde, ihn vollständig an die Bahnstrecke anzuschließen. Man hat sich gegen die Marzlinger Spange und für die Neufahrner Kurve entschieden.
Hier ein Bild mit Marzlinger Spange und Neufahrner Kurve zur Veranschaulichung:
[archive.ph]
Dadurch kann man nicht einfach München-Regensburg Regionalzüge über den Flughafen fahren lassen.
Ein Grund war, dass die Stadt Freising Angst hatte, vom Regionalverkehr abgehängt zu werden, weil dann Regionalzüge über den Flughafen fahren könnten.
Man hätte da denke ich aber eine Lösung finden können, z.B. dass nur ein Teil der Regionalzüge über den Flughafen fährt.

Weitere Infos zur Marzlinger Spange:
[de.wikipedia.org]

Über die Strecke München-Regensburg fahren übrigens auch Züge nach Prag ( [de.wikipedia.org] ) und die Strecke nach Prag über Furth im Wald soll ausgebaut und elektrifiziert werden.