Ich denke, langfristig würde Transnet (ebenso wie GdBA und GdL) hier besser fahren, wenn sie sich mal für einheitliche Tarifverträge und Tariftreuegesetze einsetzen würden. Dann könnte ihnen im Prinzip egal sein, wer die Strecken bedient, weil ohnehin alle dasselbe zahlen würden. Wenn dagegen mit der DB AG erhebliche Lohnsteigerungen ausgehandelt werden, man aber mit Konkurrenten Dumping-Tarifverträge abschließt, wird es früher oder später dazukommen, dass nur noch andere Unternehmen zu Dumpingverträgen fahren.