Die neue Regio-S-Bahn Bremen stellt ihren Fuhrpark vor 16.11.2010 21:50 |
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BahnInfo-Redaktion
"Die Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen ist deutschlandweit das erste S-Bahn-System, das von einer Privatbahn betrieben wird", freut sich LNVG-Geschäftsführer Hans-Joachim Menn
Einsatzgebiete ET 440 (war Re: Die neue Regio-S-Bahn Bremen stellt ihren Fuhrpark vor) 17.11.2010 20:46 |
Re: Einsatzgebiete ET 440 (war Re: Die neue Regio-S-Bahn Bremen stellt ihren Fuhrpark vor) 18.11.2010 00:56 |
Re: Die neue Regio-S-Bahn Bremen stellt ihren Fuhrpark vor 20.11.2010 15:05 |
Re: Die neue Regio-S-Bahn Bremen stellt ihren Fuhrpark vor 02.12.2010 08:42 |
Re: Die neue Regio-S-Bahn Bremen stellt ihren Fuhrpark vor 13.12.2010 20:11 |
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Alexander Lehmann
Das ist doch die Baureihe, die auch als "Fugger-Express" in Bayern verkehrt, oder?
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Alexander Lehmann
@JE: Das Bremer Netz ist insofern nicht mit Karlsruhe vergleichbar, als dass es hier Abschnitte gibt, wo die Züge nach BOStrab auch durch innerstädtische Gebiete fahren.
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Alexander Lehmann
Insgesamt sind beide Systeme - Karlsruhe und Bremen - klar regional betont (in HB steht das "Regio" ja sogar mit im Namen). Es gibt in beiden Netzen Abschnitte ohne DB-Parallelverkehr (Strecke nach HB-Farge bzw. nach Bad Herrenalb) und in beiden Fällen Strecken mit Mischverkehr (z. B. Strecke nach Bad Zwischenahn und nach Pforzheim). In beiden Netzen wird die Mehrzahl der Haltestellen ausschließlich durch die jeweilige S-Bahn bedient werden, RB-Leistungen mit Überall-Halt dürften auch in Bremen komlett entfallen (Vermutung von mir, ohne dies geprüft zu haben).
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Alexander Lehmann
Unbestritten jedoch ist das Karlsruher S-Bahn-Netz ein S-Bahn-System, das von einer Privatbahn - der AVG - betrieben wird.
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Alexander Lehmann
Streiten kann man sich sicherlich darüber, ob die Bezeichnung "S-Bahn-System" passend ist - wenn nein, dann aber für beide nein.
Re: Die neue Regio-S-Bahn Bremen stellt ihren Fuhrpark vor 09.05.2011 10:33 |
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Jan Gnoth
Nicht ganz, RB Bremen Hbf - Rotenburg (Wümme) bleibt.
Re: Die neue Regio-S-Bahn Bremen stellt ihren Fuhrpark vor 09.05.2011 18:56 |
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INW
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Jan Gnoth
Nicht ganz, RB Bremen Hbf - Rotenburg (Wümme) bleibt.
Falsch. Die entfällt mit der Inbetriebnahme des Hansenetzes.
Dann wird es zwischen Hamburg und Bremen jede Stunde 2 Züge geben: den schnellen ME und den Milchkannenexpreß MEr. Der ME hält m.W. nur noch in Harburg, Buchholz (, Tostedt?), Rotenburg. Der MEr soll dann die RB-Leistungen der jetzigen R40 Harburg-Tostedt und der ehemals angedachten RS5 Rotenburg-Bremen übernehmen. Zusätzlich bekommt er vom ME die Halte Scheeßel und Lauenbrück, da dieser dort dann durchfahren soll.