...nur eine kurze Frage:

Am Niendorf-markt hängen soweit an den Abfahrtsbereichen B und C die Anzeigen, nur im Bereich A nicht. ist es da denn überhaupt geplant und wann werdne die Anzeigen eingeschaltet??

( Sorry FIMS- und Anzeigengenervte, aber das interessierte mich jetzt ;)

Grüße

Soeren

Dort wird noch ein Mast mit DFI-Anzeige aufgestellt.

Bei B und C wurden die Anzeigen per Wandhalterung befestigt. Das ist bei A nicht möglich. Aber der Mast folgt...

Habe ich mir fast gedacht, da ja nur ein Wartehäuschen vorhanden ist ;-)

In Barmbek sind auch welche montiert worden.

MFG Dennis

[www.nahverkehr-elbe-alster.de.vu]

Bahrenfeld Trabrennbahn wurde an der Haltestelle Linie 2 und 3 Richtung Innenstadt auch solch ein Mast errichtet.

Also es werden grade die Masten für Barmbek, Niendorf Markt und Eppendorfer Marktplatz aufgestellt. Diese sollten eigentlich ca. spätestens 1 Monat nach der Aufstellung in Betrieb gehen. Dann folgen Hst. wie Rahlstedter Weg Mitte, U Berne etc.

In Barmbek sind jetzt Kabel gezogen worden zu den DFI- Anzeigern, aber die Enden der Kabel hängen noch lose herum. Dafür ist wohl eine andere Abteilung bei der HHA zuständig. Bis die Dinger "laufen" kann also noch einige Zeit ins Land gehn.

Da werden welche angebaut obwohl die Busanlage umgebaut wird?

Die Anlage Barmbek soll umgebaut werden, aber wann ist wohl noch nicht sicher, und so einen DFI-Anzeiger kann man wohl relativ schnell versetzten. Überspitzt gesagt ein paar Schrauben ab, Kabel ab und denn kannst du das "ding" woanders hinsetzen.

Warum wird in Niendorf markt Abfahrtsbereich A nicht endlich aufgelöst und die busse auf B und C verteilt. Sofern ich das hier verstanden habe ist der Bereich A dieser mitten auf der Insel ohne Dach, wo man erst die Busspur überqueren muss, um ihn zu erreichen.

So viele Busse fahren da nicht, dass nicht die anderen Abfahrtsbereiche das mit aufnehmen könnten. Insofern sollte dort kein DFI-Mast installiert werden.

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Martin schrieb:
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> Warum wird in Niendorf markt Abfahrtsbereich A
> nicht endlich aufgelöst und die busse auf B und C
> verteilt. Sofern ich das hier verstanden habe ist
> der Bereich A dieser mitten auf der Insel ohne
> Dach, wo man erst die Busspur überqueren muss, um
> ihn zu erreichen.
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> So viele Busse fahren da nicht, dass nicht die
> anderen Abfahrtsbereiche das mit aufnehmen
> könnten. Insofern sollte dort kein DFI-Mast
> installiert werden.
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Na ja, jetzt is da einer aber Installiert...

Meines erachtens ist es aber besser, dass der halt dort ist, damit es keinen stau dort gibt...ausserdem ist zB die Haltestelle des 5er ri. Burgwedel, teils auch ri. Hbf, so maßlos überfüllt, dass ich keine lust hab auch noch da die Fahrgäste des 191ers und 24ers stehen sehen möchte...denn DANN ist es zu übertrieben vll...

Martin schrieb:
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> Warum wird in Niendorf markt Abfahrtsbereich A
> nicht endlich aufgelöst und die busse auf B und C
> verteilt. Sofern ich das hier verstanden habe ist
> der Bereich A dieser mitten auf der Insel ohne
> Dach, wo man erst die Busspur überqueren muss, um
> ihn zu erreichen.
>
> So viele Busse fahren da nicht, dass nicht die
> anderen Abfahrtsbereiche das mit aufnehmen
> könnten.


Das ganze hängt mit der Verkehrsführung zusammen.

Die Buss 24, 191 Ri. KST und 604 Ri. Niendorf Nord müssen bei der Busanlage links abbiegen. Das ist von der Spur der anderen Abfb. aus nicht möglich.

Das wäre auch, wie Pille bereits gesagt idiotisch, da es viel zu voll ist, außerdem stehen dort 2 Wartehäuschen und ich finde es wirklich übersichtlicher mit dem Bereich A...

Man kann von beiden Abfahrtsbereichen in beide Richtungen fahren...

MFG Dennis

[www.nahverkehr-elbe-alster.de.vu]

Am Freitag habe ich beobachtet, wie am Eidelstedter Platz die ersten Anzeigen montiert wurden...

joneit schrieb:
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> Am Freitag habe ich beobachtet, wie am
> Eidelstedter Platz die ersten Anzeigen montiert
> wurden...



Das ist in diesem Jahr auch erstmal die letzte Station.

Bis auf Billstedt, Bergedorf und Poppenbüttel wurden alle Busanlagen in Hamburg jetzt mit Anzeigen ausgestattet.

Die beiden letzteren bekommen nach ihrem Umbau DFI's.

Anfang nächsten Jahres folgt der Bereich Ost. Mit folgenden Haltestellen:

-Bramfeld, Dorfplatz (stadteinwärts)
-Rahlstedter Weg (Mitte) (Ri. Farmsen)
-Wandsbeker Straße (Ri. Wandsbek)
-U Wandsbek Gartenstadt (beidseitig)
-U Straßburger Straße (Ri. Farmsen)
-U Berne (Ri. Barmbek)
-U Farmsen (beidseitig)
-Berliner Platz (stadteinwärts)
-Jenfeld Zentrum (stadteinwärts)
-U Horner Rennbahn (Ri. Wandsbek und Billstedt)
-Bf. Hasselbrook (Ri. Billstedt)

Bis April 07 werden an diesen Haltestellen DFI-Anzeiger installiert.

joneit schrieb:
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> Am Freitag habe ich beobachtet, wie am
> Eidelstedter Platz die ersten Anzeigen montiert
> wurden...

FIMS oder RBL - sprich: Hochbahn mit Lauftext auf die PVG oder PVG-RBL mit Lauftext auf die HHA-Linien?

Gruß Ingo

INW schrieb:
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> joneit schrieb:
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> > Am Freitag habe ich beobachtet, wie am
> > Eidelstedter Platz die ersten Anzeigen
> montiert
> > wurden...
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> FIMS oder RBL - sprich: Hochbahn mit Lauftext auf
> die PVG oder PVG-RBL mit Lauftext auf die
> HHA-Linien?
>
> Gruß Ingo

Keine Ahnung - die wurden ja erstmal angeschraubt :) Allerdings sahen sie etwas "moderner" aus, als die mir bisher bekannten Hochbahn-Anzeigen. Ob das aber eine Bedeutung hat, weiss ich nicht...

Also in Harburg (Haburger Ring&Freudenthalweg) haben sie schon neue Scheiben gebraucht weil irgenwelche Spinner die Scheiben Eingeschmissen hatten.....

PS die M25 wird am Bf Altona nichtz angezeit es steht nur drauf..

Linie 25 Fahrplan beachten...Ich dachte die haben ihr System umgestellt.

Also hier in Winterhude steht "25 Bahnhof Altona" (warum eigentlich nicht S Altona nach Berliner Vorbild?).