Neulich habe ich im Internet unter [www.hvv.de] gelesen, dass geplant ist den Metrobus 26 als Gelenkbus fahren zu lassen. Ich finde dies Supper.
Das heißt irgendwann kommt das Metrobusnetz an ihre Kapazitäten und was wird dann geschen. Doch dass dauert zu Glück noch lange.

Wir brauchen mehr Investitionen in den ÖPNV! Damit noch mehr Leute mit den ÖPNV fahren- die Umwelt wird danken



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 19.08.2008 19:28 von Norderstedt.

Norderstedt schrieb:
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> Neulich habe ich im Internet unter
> [www.hvv.de] gelesen, dass
> geplant ist den Metrobus 26 als Gelenkbus fahren
> zu lassen. Ich finde dies Supper.
> Das heißt irgendwann kommt das Metrobusnetz an
> ihre Kapazitäten und was wird dann geschen. Doch
> dass dauert zu Glück noch lange.

Solange nicht jede Minute ein brechend voller Doppelgelenkbus fährt, ist da noch Luft... ;-)

Gruß Ingo

Lol, ja, das ist wohl war.

INW schrieb:
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> Solange nicht jede Minute ein brechend voller
> Doppelgelenkbus fährt, ist da noch Luft... ;-)

Aber bereits vorher sind Straßenbahnen effizienter.
So ab 4000 Fahrgästen am Tag.

Berlins Straßen sind zu eng, um sie nur dem MIV zu opfern!

dubito ergo sum schrieb:
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> Aber bereits vorher sind Straßenbahnen
> effizienter.
> So ab 4000 Fahrgästen am Tag.

quatsch.

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Der Hamburger Weg: [youtu.be]

dubito ergo sum schrieb:
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> INW schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Solange nicht jede Minute ein brechend voller
> > Doppelgelenkbus fährt, ist da noch Luft... ;-)
>
> Aber bereits vorher sind Straßenbahnen
> effizienter.
> So ab 4000 Fahrgästen am Tag.

Oder meinst du vllt. 40.000!?
Schließlich bekommen gut 40 Stadtbusse die 4tausend Personen weg. ;-)

Liebe Grüße,
Mojo

40.000? Das scheint mir doch ein wenig zuviel zu sein. Früher hat es einmal geheißen, ab 50.000 Fahrgästen sei eine Relation bereits U-Bahn-würdig (NEUbau versteht sich).

Auf jeden Fall ist die 21 gelenkbuswürdig!
Letzte Woche kam es zur Pulkbildung ab S-Elbgaustraße, da ein 21er 8 Minuten Verspätung hatte, und der nächste gleich darauf folgte. Der erste war voll, im zweiten hätte man Samba tanzen können.
Wurden nicht mal L-Wagen auf der 21 eingesetzt? Ich meine, mal sowas gesehen zu haben.

Hallo Erol,

> Ich meine, mal sowas gesehen zu haben.

Es werden da immer mal die L-Wagen oder auch die Gelenker eingesetzt, nur eben nicht deckend. Dafür stehen dann zu wenig für 2, 3, 115 und 21 zur Verfügung (insgesamt 41).



Viele Grüße,
Boris

Boris schrieb:
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> Es werden da immer mal die L-Wagen oder auch die
> Gelenker eingesetzt, nur eben nicht deckend. Dafür
> stehen dann zu wenig für 2, 3, 115 und 21 zur
> Verfügung (insgesamt 41).

Angeblich sollen dafür 2009 überwiegend Gelenkbusse beschafft werden und nur ganz wenige neue Solos oder L kommen.

Aber eigentlich sollten auch dieses Jahr mehr Gelenkbusse kommen als die 4 bisher im Einsatz befindlichen 08er.

Gruß Ingo

Hallo Ingo,

> Angeblich sollen dafür 2009 überwiegend
> Gelenkbusse beschafft werden und nur ganz wenige
> neue Solos oder L kommen.

Da schau her! L wären ja an und für sich egal (für 3, 115 oder eben 21), ich glaube aber, die werden nicht mehr bestellt.


> Aber eigentlich sollten auch dieses Jahr mehr
> Gelenkbusse kommen als die 4 bisher im Einsatz
> befindlichen 08er.

Du kennst mehr 08er Gs als 0854-0856?



Viele Grüße,
Boris

Boris schrieb:
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> > Aber eigentlich sollten auch dieses Jahr mehr
> > Gelenkbusse kommen als die 4 bisher im Einsatz
> > befindlichen 08er.
>
> Du kennst mehr 08er Gs als 0854-0856?

In Schenefeld sind 4 08er G stationiert -- dann muß wohl einer davon ein VHH-Wagen sein...

Die Wagennummer von Nummer 4 weiß ich allerdings nicht auswendig -- da muß ich wohl mal die Glotzerchen aufsperren.

Gruß Ingo

Hallo Ingo,

> In Schenefeld sind 4 08er G stationiert -- dann
> muß wohl einer davon ein VHH-Wagen sein...

Die VHH hat dieses Jahr noch gar keine Gelenker bekommen. Kann's vielleicht sein, daß Dir ein Citaro aus dem letzten Jahr dazwischen gerutscht ist?



Viele Grüße,
Boris

Boris schrieb:
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> Die VHH hat dieses Jahr noch gar keine Gelenker
> bekommen. Kann's vielleicht sein, daß Dir ein
> Citaro aus dem letzten Jahr dazwischen gerutscht
> ist?

Ich habe meinen Bekannten gestern Abend noch interviewt. Der kennt fast alle Spät- und Nachtfahrer der PVG. Und auch er sagte, bei der PVG sind 4 08er G, einer davon wird von Elmshorn aus über eine halbe Runde 185 auf die M3 eingesetzt.

Mein Fehler... ein 08er G steht in Elmshorn.
Nummer bekomme ich heute abend per Mail/SMS gemeldet...

Gruß Ingo

Hallo Ingo,

> Und auch er sagte, bei der
> PVG sind 4 08er G, einer davon wird von Elmshorn

Ach so, Elmshorn. Das ist mal was neues, daß da gleich ein Gelenker hingeht. Ist der Citaro L 0643 dann auch noch auf E?

Nummer wird wohl 0857 sein.



Viele Grüße,
Boris

Boris schrieb:
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> Ach so, Elmshorn. Das ist mal was neues, daß da
> gleich ein Gelenker hingeht. Ist der Citaro L 0643
> dann auch noch auf E?
>
> Nummer wird wohl 0857 sein.

Meines Wissens nicht.
Wenn ich mich nicht verguckt habe, ist 0857 ein Solowagen. Da bin ich mir aber nicht sicher...

Und pi-bus.net von Björn ist seit längerem nicht mehr aktuell -- außerdem stellt er sein Forum demnächst ein.
Selbst Heikos Hamburger Fuhrparklisten sind nicht up-to-date...
Da stehen immer noch 0867-0869 als G-Wagennummern drin (mit dem Zusatz "noch nicht geliefert").

Aktuell erhielt ich einen Sichtungs-Anruf von dem Bekannten, daß die 08er heute alle auf M2 und M3 unterwegs sind, auf der M3 auf jeden Fall der 0855 -- und 0854 auf der M2.

Edith hat den Fipptehler im Thread-Titel korrigiert...

Gruß Ingo



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 26.08.2008 13:45 von INW.

Hallo Ingo,

> Meines Wissens nicht.
> Wenn ich mich nicht verguckt habe, ist 0857 ein
> Solowagen. Da bin ich mir aber nicht sicher...

Da wäre eine Aufklärung sehr hilfreich.


> Selbst Heikos Hamburger Fuhrparklisten sind nicht
> up-to-date...
> Da stehen immer noch 0867-0869 als G-Wagennummern
> drin (mit dem Zusatz "noch nicht geliefert").

Es steht jedem frei, sein Scherflein dazu beizutragen.



Viele Grüße,
Boris

> Hallo Ingo,
>
> > Angeblich sollen dafür 2009 überwiegend
> > Gelenkbusse beschafft werden und nur ganz
> wenige
> > neue Solos oder L kommen.
>
> Da schau her! L wären ja an und für sich egal (für
> 3, 115 oder eben 21), ich glaube aber, die werden
> nicht mehr bestellt.
>
bedenke bitte auch das noch Umläufe auf den Linien 1,und den Überlandlinien 6541 und 7141 auch mit Gelenkbussen oder mit 15m Bussen gefahren werden.

Es gibt sicherlich noch mehr Linien im Verkehrsgebiet die durch Gelenkbusse bedient werden könnten, aber alle umzustellen ist auch nicht im Sinne des Erfinders. Ursprünlich ging es bei den Gelenkbuseinsatz nur um die damalige 102 (jetzt Metrobuslinie 5) - es kamen dann die Linien 105 (U Rödingsmarkt - Wilhelmsburg), 108 (jetzige Metrobuslinie 6) und 109 hinzu und das waren nicht die letzten. Ich kann mich noch gut an die Testfahrten drch den Tunnel Veddel erinnern - da wurde gesagt das passt doch nie - ebvenso auf dem Betriebshof Harburg und was ist seit einigen JAhren der Fall Harburg hat auch Gelenkbusse. Ebenso haben die VHH und PVG Gelenkbusse erhalten die ursprünglich auch nicht dafür waren. Wie es früher bei der UeE war, der heutigen KViP muss ich passen - vielleicht weis es ja ein anderer User der in dem Bereich in einem Verkehrsunternehmen erfahren ist.
Gerhard

Hallo Gerhard,

ich meinte damit speziell die Sache, daß aufgrund der fast schon winzigen Straßen in Altona die 2 nur mit Gelenkwagen gefahren werden kann (außer der Fahrer nimmt masochistisch doch einen L).



Viele Grüße,
Boris

P.S. 6541 und 7141 habe ich nicht so auf der Pfanne. ;-)

Gerhard schrieb:
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> Ebenso haben die VHH und PVG Gelenkbusse erhalten
> die ursprünglich auch nicht dafür waren.

Jo, ich dachte, daß die engen Straßen in den Vierlanden und auf der 135 nicht Schlenkie-geeignet sind. Doch die flutschen da ohne weiteres durch.