Die 26 wird nun dauerhaft bis nach Großlohe fahren. Nach Ende der Bauarbeiten in Rahlstedt wird die Linie 9 dauerhaft bis Bf. Rahlstedt verkürzt.

[www.buschhueter.de]

Offenbar wird mit der Verlängerung der 26 nach Großlohe im Osten, auch im Westen eine Änderung vorgenommen. Alle Farhten welche bisher bis Kellinghusenstraße führten, werden bis Rübenkamp verkürzt.

Zitat
Andreas1
Offenbar wird mit der Verlängerung der 26 nach Großlohe im Osten, auch im Westen eine Änderung vorgenommen. Alle Farhten welche bisher bis Kellinghusenstraße führten, werden bis Rübenkamp verkürzt.

Das hängt mit der Sperrung der Ohlsdorfer Straße bis Ende des Jahres zusammen.

Warum aber bei Nimmbus steht, dass die Fahrten von U Alsterdorf bis S Rübenkamp zurückgenommen werden und nicht die Fahrten von U Hudtwalckerstraße (nur diese sind ja betroffen, die von Alsterdorf nicht), wird sicher Ingo Lange beantworten können.

Weiterhin fragt sich, was mit der Linie 20 passiert. Diese fährt ja auch durch die Ohlsdorfer Straße...

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Computerfreak
Warum aber bei Nimmbus steht, dass die Fahrten von U Alsterdorf bis S Rübenkamp zurückgenommen werden und nicht die Fahrten von U Hudtwalckerstraße (nur diese sind ja betroffen, die von Alsterdorf nicht), wird sicher Ingo Lange beantworten können.

Alsterdorf Kellinghusenstraße

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Computerfreak

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Andreas1
Alle Fahrten welche bisher bis Kellinghusenstraße führten, werden bis Rübenkamp verkürzt.

Das hängt mit der Sperrung der Ohlsdorfer Straße bis Ende des Jahres zusammen.

Laut HVV.de wird in den Hinweisen für die Linie 26 geschrieben, dass die Linie 26 auf Dauer um den Ast Kellinghusenstraße - Rübenkamp gekürtzt wird. Ein Zusammenhang mit der Sperrung der Ohlsdorfer Straße gibt es hier nicht.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 02.06.2022 17:28 von Andreas1.

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Andreas1
Laut HVV.de wird in den Hinweisen für die Linie 26 geschrieben, dass die Linie 26 auf Dauer um den Ast Kellinghusenstraße - Rübenkamp gekürtzt wird. Ein Zusammenhang mit der Sperrung der Ohlsdorfer Straße gibt es hier nicht.

Was soll diese Linienverkürzung denn bringen. S-Rübenkamp ist doch kein Ziel und die U-Alsterdorf (insbesondere zur jetzigen Zeit) auch nicht. S-Rübenkamp: teilweise Straßenquerung erforderlich, weiter weh zur S-Bahn, fährt meist nur alle 10 Minuten und ist überfüllt. Dazu führt der Abgang nur an das hintere Ende (bzw. vordere, bei Fahrt Richtung Ohlsdorf).

Besser wäre es, alle Fahrten der 26 nach U Sengelmannstraße zu führen!

Am besten wäre wenn die 26 mit der 20 durchgebunden wird. Aber dann würden kilometerlange Busspuren gebraucht, um die Fahrplanstabilität zu gewährleisten - ich würde in der Ohlsdorfer Straße anfangen!

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christian schmidt
Am besten wäre wenn die 26 mit der 20 durchgebunden wird. Aber dann würden kilometerlange Busspuren gebraucht, um die Fahrplanstabilität zu gewährleisten - ich würde in der Ohlsdorfer Straße anfangen!

Das wäre auch ein Stadtbahn-Kandidat nach Fertigstellung der U5!

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Computerfreak

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Andreas1
Laut HVV.de wird in den Hinweisen für die Linie 26 geschrieben, dass die Linie 26 auf Dauer um den Ast Kellinghusenstraße - Rübenkamp gekürtzt wird. Ein Zusammenhang mit der Sperrung der Ohlsdorfer Straße gibt es hier nicht.

Was soll diese Linienverkürzung denn bringen. S-Rübenkamp ist doch kein Ziel und die U-Alsterdorf (insbesondere zur jetzigen Zeit) auch nicht. S-Rübenkamp: teilweise Straßenquerung erforderlich, weiter weh zur S-Bahn, fährt meist nur alle 10 Minuten und ist überfüllt. Dazu führt der Abgang nur an das hintere Ende (bzw. vordere, bei Fahrt Richtung Ohlsdorf).

Besser wäre es, alle Fahrten der 26 nach U Sengelmannstraße zu führen!

Wie kommst Du darauf, dass Rübenkamp kein Ziel ist?
Ich durfte jetzt mehrfach den Linienweg nutzen und die Ein- und Aussteiger dort sind recht zahlreich.
Eine Durchbindung zur Sengelmannstraße wäre sicher auch nicht schlecht, aber da gibt es wohl nicht genug Platz für die Überlieger.
Der Umstieg am Rübenkamp Richtung Sengelmannstraße bzw. darüberhinaus (28er) klappte bestens.