so wie ich grade die seite regionalbahn-sh.de rausgelesen habe fällt die NOB zwischen Kiel und Neumünster alle 2 stunden aus (von kiel zur ungeraden stunde um 55 und von NMS zur geraden stunde um 37) dabei wird die doch nich bestreikt

und wieso fährt dann der RE von HH - KIel meist ohne Ausfälle während der RE von kiel - Lübeck voll ausfällt (RB bis Preetz fährt) (alle 2 std.)

Und man kommt auch nich über Hmaburg nach Lübeck weil RE HH - Lübek auch ausfällt soweit aber nur alle 2 stunden

RB von NMS - PInneberg/HH-Altona fällt aus während aber RB NMS - Flensburg fährt

RE Hamburg - Padborg fällt auch aus (alle 2 std.)

RB Kiel - Eckernförde fällt aus aber nach Flensburg fährt der


Wieso ist das so unübersichtlich


Link: [www.regionalbahn-sh.de]


Hoffe das die DB und GDL mal sich einign können sonst ist hier bald das reinste chaos im Deutschen Bahnverkehr sowhl auch im Autoverkehr und Busverkehr

oder wie seht ihr das



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 12.10.2007 14:53 von paddybusNMS.

paddybusNMS schrieb:
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> so wie ich grade die seite regionalbahn-sh.de
> rausgelesen habe fällt die NOB zwischen Kiel und
> Neumünster alle 2 stunden aus (von kiel zur
> ungeraden stunde um 55 und von NMS zur geraden
> stunde um 37) dabei wird die doch nich
> bestreikt

Die Hälfte der RB KI-NMS werden von der RBSH gefahren ... warum sollten die denn dann nicht auch ausfallen?

> und wieso fährt dann der RE von HH - KIel meist
> ohne Ausfälle während der RE von kiel - Lübeck
> voll ausfällt (RB bis Preetz fährt) (alle 2
> std.)

KI-HH wurde vermutlich (und zu Recht) für wichtiger erachtet als KI-HL. Allerdings eine komplette Einstellung schon ziemlich übel. Hier hätte ein Bus eingesetzt werden können.

> Und man kommt auch nich über Hmaburg nach Lübeck
> weil RE HH - Lübek auch ausfällt soweit aber nur
> alle 2 stunden

Damit kann man leben.

> RB von NMS - PInneberg/HH-Altona fällt aus
> während aber RB NMS - Flensburg fährt

Man kann auf den Kieler RE ausweichen. Pech für die Milchkannen unterwegs.

> RE Hamburg - Padborg fällt auch aus (alle 2
> std.)

Es kann auf den RE HH-KI bzw. die RB NMS-FL ausgewichen werden.

> RB Kiel - Eckernförde fällt aus aber nach
> Flensburg fährt der

Das ist nun auch nicht besonders tragisch.

> Wieso ist das so unübersichtlich

Bis auf einige Winzbahnhöfe und KI-HL ist doch alles halbwegs abgedeckt. Wo ist das Problem?

> Hoffe das die DB und GDL mal sich einign können
> sonst ist hier bald das reinste chaos im
> Deutschen Bahnverkehr sowhl auch im Autoverkehr
> und Busverkehr

Ich hoffe, dass die GDL bald von ihrem Trip runterkommt oder sich - noch besser - gleich auflöst. Dazu wird es angesichts der "Erfolge" aber wohl nicht kommen.




Gruß
Kevin

[www.ratzeburgbus.de]

also ich hab weiterhin den verkehr übers internet verfolgt als auch von bahnhof nms

hier sind von 14:00 bis 19:00 nur 2 RE nach Kiel ausgefallen von Hamburg einma um 15:15 und 17:15 (wo erst 40min verspätung stand)

der RE nach Padborg lief auch bis auf einma in der zeit

die NOB Kiel - Neumünster lief außer 15:55 von Kiel Pünktlich grund ist wegen zugverspätungen das diese NOB dann ausfiel

RE Kiel bis Lübeck fiel auch 2 ma aus in der Zeit aber dann ist sie immer bis Lübeck gekommen jedoch nicht weiter (z.B nach Bad Kleinen oder Lüneburg)

RB bis Flensburg von Kiel fiel 1 ma aus

RB von NMS - Flensburg fiel auch 1 ma aus und da wurde ein Bus zur verfügung gestellt bis Rendsburg von der AK

selbst die NBE (Nordbahn) fiel 1 ma aus weil dieser nicht von Bad Oldesloe losfahren konnte Die Nordbahn hat daraufhin ein SEV eingerichtet für den Zug bis nach Bad Segeberg in Bad Segeberg stand dann ein Wagen der AlsTom-Betriebe bereit als Ersatz nach NMS (hab ich hier gesehen und zudem gehört, aber was ist denn der betrieb AlsTom)

ICE 1509 aus München nach Kiel (abfahrt aus NMS 19:29) Fiel ebenfalls aus aber nur weil dieser auf der Fahrt von München bis Hamburg aufgehalten wurde und nich weiterfahren konnte

Aus Hamburg aber kam ein Ersatz für den ICE


Was mich aber gewurdert hat ist das die NOB von Hamburg bis Westerland keine Probleme hatte von HH - Elmshorn

SH kam noch gut davon während aber Berlin probleme hatte wo jeder RE/RB zug ausfiel wo aber die S-Bahnen fuhren

jaja ein klares beispiel das der verkehr irgendwann zusammenbricht wenn das nich aufhört, die Regierung sollte sich mal Einschalten und die GDL auffordern damit aufzuhörn

MOIN,
AlsTom ist ein Fahrzeughersteller - kann ein Vorführ- oder Leihfahrzeug gewesen sein.

Busse stehen auch nicht immer in größeren Massen bereit um für die Züge zu fahren. Zum anderen braucht man für die Busse auch Fahrer - die in den Unternehmen auchnicht gerade rumsitzen und warten das ein Eisenbahnunternehmen betreikt wird oder eine Schienenstrecke plötzlich gesperrt ist. Wenn man dann evtl. auch noch als betroffener SEV Busfahrer zuhören bekommt warum der Bus soll voll ist und die Fahrgäste keine Sitzplätze bekommen, dann weis der Fahrer manchesmal nicht was er sagen soll oder darf.

Gerhard
-teilweise SEV/BNV Busfahrer-

SEV= geplanter Schienenersatzverkehr
BNV= Busnotverkehr (nicht geplant)