HVV:[www.hvv.de]

Regionalbahnlinie R10 elektrifiziert

Nach etwa zweijähriger Bauzeit wird am 13. Dezember die elektrifizierte Strecke Hamburg – Lübeck (– Travemünde Strand) eröffnet. Es fahren dann alle Regionalexpress-Züge (RE) auf der Linie R10 mit Doppelstockwagen. Die Regionalbahn-Züge (RB) werden im Laufe des Jahres 2009 von fünf Wagen auf vier Doppelstockwagen umgestellt.

DT4-Fan schrieb:
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> Ab dem Fahrplanwechsel (14.12.2008) gibt es auf
> den RE Doppelstockwagen und im Laufe 2009 soll es
> dann auch auf der RB Doppelstockwagen geben (4
> Wagen)

Nicht ganz korrekt, es soll schon ab dem Fahrplan wechselt, auch RB´s auf DOSTO mit 5 Wagen zwischen Bad Oldesloe und Hamburg Hbf umgestellt werden.

Gruss Luruper

Luruper schrieb:
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> Nicht ganz korrekt, es soll schon ab dem Fahrplan
> wechselt, auch RB´s auf DOSTO mit 5 Wagen zwischen
> Bad Oldesloe und Hamburg Hbf umgestellt werden.
>
> Gruss Luruper

Wie kommst du darauf, so etwas zu behaupten?

Der HVV wird das sicher nicht ohne Grund so in seiner PM veröffentlichen.

Gleiswechsel schrieb:

> Wie kommst du darauf, so etwas zu behaupten?
>
> Der HVV wird das sicher nicht ohne Grund so in
> seiner PM veröffentlichen.

Weil mittlerweile ständig fabrikneue Dostos in Kiel angeliefert werden und auch auf der Strecke Kiel-Hamburg nun die Dostos 1 Jahr früher eingesetzt werden. Zwar noch nicht alle Züge auf einmal, aber ab Sonntag fährt schon eine Garnitur auf der Strecke KI-HH mit Dostos. Und wenn genügend neue Wagen für HH-HL vorhanden sind, dann kommen die jetzt verwendeten auf die Kieler Strecke.

Neue Dostos waren Bestandteil der Ausschreibung des Ostnetzes für RE und RB auf HL-HH

Gruß aus dem Landeshauptdorf -
VOlker

Volker-Kiel schrieb:
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> Gleiswechsel schrieb:
>
> > Wie kommst du darauf, so etwas zu behaupten?
> >
> > Der HVV wird das sicher nicht ohne Grund so in
> > seiner PM veröffentlichen.
>
> Weil mittlerweile ständig fabrikneue Dostos in
> Kiel angeliefert werden und auch auf der Strecke
> Kiel-Hamburg nun die Dostos 1 Jahr früher
> eingesetzt werden. Zwar noch nicht alle Züge auf
> einmal, aber ab Sonntag fährt schon eine Garnitur
> auf der Strecke KI-HH mit Dostos. Und wenn
> genügend neue Wagen für HH-HL vorhanden sind, dann
> kommen die jetzt verwendeten auf die Kieler
> Strecke.
>
> Neue Dostos waren Bestandteil der Ausschreibung
> des Ostnetzes für RE und RB auf HL-HH
>
> Gruß aus dem Landeshauptdorf -
> VOlker


Das ist mir alles schon klar, aber der "Luruper" (oder wie man ihn auch nennen will) hat behauptet, dass ab Fahrplanwechsel 5 Dostos auf die RB'en kommen, was einfach nicht stimmt. Laut Verkehrsvertrag sollen m.W. nur 4 Dostos auf den RB'en unterwgs sein.

Außerdem kommen die RB Dostos im laufe des nächsten Jahres, also Wahrscheinlich nicht zum Fahrplanwechsel.
Dass mehr Dostos angeliefert werden, als bisher vorhanden sind, liegt wahrscheinlich daran, dass die Stammwagenparks der RE's von 5 auf 7 Wagen verlängert werden.

Die ersten Dostos für SH sind übrigens leihweise bei der BLS (Schweiz) im Einsatz.

MFG Dennis

[www.nahverkehr-elbe-alster.de.vu]

Ich habe das so verstanden, dass:

-ab "14Dez.2008" auf die RE´s Dostos kommen

-ab "Laufe Laufe des Jahres 2009" auf die RB´s Dostos kommen

Ich habe die neuen Dostos heute am 11.12 in Kiel sehen können standen im Bahnhof gegen 13:45, diese sehen ja äußerlich nicht besonders anders aus als die älteren
Mit einer E-Lok vorne Bespannt furen diese dann aus dem Bahnhof raus in die Freie Natur

Und ich Schätze mal das diese dann jetzt in Hamburg irgendwo stehen und warten am 14.12 ihren Regelmäßigen Betrieb zu beginnen


Ab Wann fahren die Alten Dostos auf Hamburg - Kiel ? Auch ab dem 14.12?

Wenn ja wie wird denn das gemacht mit den Kontrollieren, Es kann ja Schlecht ein Kotrolleur sowohl oben als auch Unten kontrollieren gleichzeitig

paddybusNMS schrieb:
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> Wenn ja wie wird denn das gemacht mit den
> Kontrollieren, Es kann ja Schlecht ein Kotrolleur
> sowohl oben als auch Unten kontrollieren
> gleichzeitig

Gleichzeitig nicht, aber in der Regel dann halt nacheinander. Gelegentlich wird man dann vielleicht mal zu zweit durch gehen, um zu vermeiden, dass es allzu üblich wird, dass Fahrgäste jeweils gegenläufig die Etage wechseln.

Wie es halt schon jetzt beim Metronom gemacht wird ....

Freundliche Grüße
Horst Buchholz - histor

Die Doppelstockwagen können in der Regel ohne Zugbegleitpersonal fahren, die Fahrkarten werden dann vom Sicherheitspersonal kontrolliert, die z.B. unverhofft an den Stationen einsteigen bzw. tw. auch ganz mitfahren und dann mit mehren Personen gleichzeitig durch den Zug gehen. Da kann dann keiner abhauen