die u4 auf die u2

Nochmal zu einer möglichen "Regiotram" (klingt irgendwie auch attraktiver als "Stub"), verbaut hat man sich die Möglichkeit eigentlich nicht. Daß im Bereich Zirndorf/Oberasbach und Stein/Eibach U-Bahnverlängerungen sinnvoller sind, liegt auf der Hand.

Aber folgende Linien wärem doch durchaus denkbar (mögliche Taktzeiten in Klammern):

FÜ:

12: Cadolzburg - Zirndorf - Fürth Hbf (R, S, U) - Stadeln (Voraussetzung: Verlängerung der 6er entlang Schnieglinger Str. / Hans-Vogel-Str. bis Fürth Hbf)

N/ER:

14: Plärrer (U) - Friedrich-Ebert-Platz (U) - Thon - Buch - Boxdorf - Tennenlohe - Erlangen Bf. (R, S) - Büchenbach - Herzogenaurach (10 min)

ER:

11: Herzogenaurach - Niederndorf - Frauenaurach - Bruck - Erlangen Bf. (R, S) - Uttenreuth - Neunkirchen - Eschenau Bf. (R) (20 min)

19: Erlangen Bf. (R, S) - Uttenreuth - Neunkirchen (Taktverstärker auf Erlanger Ostast, 20 min)

N:

17: Hbf (R, S, U) - Aufseßplatz (U) - Christuskirche - Frankenstraße (U) - Finkenbrunn - Kornburg - Wendelstein (20 min)

18: Plärrer (U) - Steinbühl (S) - Christuskirche - Frankenstraße (U) - Finkenbrunn - Kornburg - Wendelstein (20 min)

Die Liniennummern wurden so gewählt, daß sie mit denen in Daniels Plan harmonieren, bei den beiden Erlanger Linien auch in Anlehnung an die ersetzten Buslinien.

Gruß
Florian

Christian.R schrieb:
-------------------------------------------------------
> die u4 auf die u2

Und was noch? auch tram und s?

Gruss Chr17

Florian Schmidt schrieb:
-------------------------------------------------------
> Nochmal zu einer möglichen "Regiotram" (klingt
> irgendwie auch attraktiver als "Stub"), verbaut
> hat man sich die Möglichkeit eigentlich nicht. Daß
> im Bereich Zirndorf/Oberasbach und Stein/Eibach
> U-Bahnverlängerungen sinnvoller sind, liegt auf
> der Hand.
>
> Aber folgende Linien wärem doch durchaus denkbar
> (mögliche Taktzeiten in Klammern):
>
> FÜ:
>
> 12: Cadolzburg - Zirndorf - Fürth Hbf (R, S, U) -
> Stadeln (Voraussetzung: Verlängerung der 6er
> entlang Schnieglinger Str. / Hans-Vogel-Str. bis
> Fürth Hbf)
>
> N/ER:
>
> 14: Plärrer (U) - Friedrich-Ebert-Platz (U) - Thon
> - Buch - Boxdorf - Tennenlohe - Erlangen Bf. (R,
> S) - Büchenbach - Herzogenaurach (10 min)
>
> ER:
>
> 11: Herzogenaurach - Niederndorf - Frauenaurach -
> Bruck - Erlangen Bf. (R, S) - Uttenreuth -
> Neunkirchen - Eschenau Bf. (R) (20 min)
>
> 19: Erlangen Bf. (R, S) - Uttenreuth - Neunkirchen
> (Taktverstärker auf Erlanger Ostast, 20 min)
>
> N:
>
> 17: Hbf (R, S, U) - Aufseßplatz (U) -
> Christuskirche - Frankenstraße (U) - Finkenbrunn -
> Kornburg - Wendelstein (20 min)
>
> 18: Plärrer (U) - Steinbühl (S) - Christuskirche -
> Frankenstraße (U) - Finkenbrunn - Kornburg -
> Wendelstein (20 min)
>
> Die Liniennummern wurden so gewählt, daß sie mit
> denen in Daniels Plan harmonieren, bei den beiden
> Erlanger Linien auch in Anlehnung an die ersetzten
> Buslinien.
>
> Gruß
> Florian


Hallo,
Das Konzept wäre natürlich ein Traum, keine Frage.

Gruß
Dirk.

so hab jetzt die u4 neigemalt


und hier noch ein bisschen fun:

Dann habe ich mal eine Frage und zwar kann jemand einen Plan zeichnen wo die Linienführung vorher war wie die U2 auf der U1 fuhr.
Über die ühe bedanke ich mich in Vorruas.
Gruss Chr17

Gruss Chr17

Frage an Florian Schmidt:

Meinst du nicht, das drei Linien nach Kornburg etwas zuviel des Guten sind (7, 17, 18)?

> Die Liniennummern wurden so gewählt, daß sie mit
> denen in Daniels Plan harmonieren,

Gut das konntrst du nicht wissen, aber die 14 und 18 sind bei mir schon belegt, alle anderen von dir gewählten Nummern stehen aber zur Verfügung. Am besten ersieht man das aus der redesignten Netzspinne, die meine bisherige SGN-Zone 200 Karte ersetzen soll [i42.photobucket.com] [ein Großteil entstand während meiner Zwangspause, aber für Erlangen und Lauf hat die Zeit bisher noch nicht gereicht, deswegen ersetzt der Karte noch nicht die unübersichtliche alte]

Gruß D. Vielberth
[www.gleistreff.de]
Alles ist wie immer, nur schlimmer... (Bernd das Brot)

Hallo Daniel,

da war ich wohl etwas zu eifreig und habe diese Linie auf deinem Plan ganz übersehen ;) Nun gut, dann könnte man die 7er nach Kornburg fahren lassen, und die 17er ergänzt sie dann im Takt vom Plärrer aus. Die Kombination der Nummern 7 und 17 wäre auch fahrgastfreundlicher. Der Gedanke hinter den beiden Linien war, Fahrtmöglichkeiten zum Plärrer und zum Hbf zu bieten. Dann bräuchte man die 18er Nummer hierfür gar nicht. Wobei ich es für wenig sinnvoll halte nur bis Kornburg zu bauen - wenn dann gleich bis Wendelstein oder zumindest Kleinschwarzenlohe.

Achso, die 11er und 19er sind aus den Busnummern 201 und 209 abgeleitet, analog dazu könnte man die 14er dann ja als 13er nummerieren, in Anlehnung an den 30er-Bus den sie ersetzen soll. Im wesentlichen habe ich mich an den (offiziellen) Stub-Planungen orientiert. Was mir zusätzlich vorschweben würde wäre eine zusätzliche Tramstrecke von der Hauptpost duch die Äußere Brucker Straße Richtung Bruck, welche die Linie 11 aufnehmen würde. Achso, noch ein Wort zu den Endpunkten, in Herzogenaurach würde die 11er am Freizeitbad Atlantis enden, in Eschenau natürlich am Bahnhof mit direkter Umsteigemöglichkeit zur R21. Die 19er hätten ihren Endpunkt in Neunkirchen auch nicht im Zentrum, sondern an der heutigen Bushaltestelle Nürnberger Str.

Gruß
Florian



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 23.06.2007 00:40 von Florian Schmidt.

Warum nicht gleich wieder eine Strab-Linie 30, die war ja früher mal eine tolle Verbindung zwischen Südfriedhof bzw. Trafowerk und Fürth.

Dann wäre sie halt neu die Verbindung nach Erlangen und die Fahrgäste bräuchten sich nicht umzugewöhnen (außer Fahrzeugmäßig natürlich).



Viele Grüße
Christian0911
(Mein YouTube-Kanal)

Hallo erneut,

an Florian
wenn ich das so sehe dann müsste die 11er ja ziemlich genau den Linienlauf meiner Tram 201 haben. Die sieht bei mir nämlich so aus:


an Christian

Ich glaube du meinst eher die rote 31er, die Schnellstraßenbahn (es gab doch keine Tram Null, infolge dessen dürfte außer zu Sonderzwecken das Liniensignal 10, 20, 30, 40, und 50 so gut wie nie belegt gewesen sein.)

Gruß D. Vielberth
[www.gleistreff.de]
Alles ist wie immer, nur schlimmer... (Bernd das Brot)

Hallo Daniel,

mir ist in deinem Plan aufgefallen das es zwei mal die Haltestelle 'Neuer Markt' gibt. Hat das einen speziellen Grund?

Danil wenn ich dir ideen bringe kannst du die mit einbauen bzw Ändern?

Gruss Chr17

Ja das ist ist ein Fehler, weil ich das aus meiner alten Karte abgeschrieben hab, ohne nochmal eine Plausibilitätsprüfung zu machen (sprich ich hab nicht im Stadtplan geschaut, und deswegen fiels mir bisher nicht auf...) gehören würde es so:



Danke für den Hinweis, wird in allen Plänen abgeändert (außerim oben verlinkten, sonst geht im Thread der Bezug verloren)

Gruß D. Vielberth
[www.gleistreff.de]
Alles ist wie immer, nur schlimmer... (Bernd das Brot)

Aber so würde ich es auch nicht lassen.

Die Haltestelle Hauptpost liegt ja ca. in der Mitte zwischen Neuer Markt und Hugenottenplatz. Da sollte man dann die Linie von Nürnberg und vom Langemarckplatz auch halten lassen.

Ja sorry, das war die 31 von Trafowerk nach Fürth *sich schmämt*

Es wäre auf jeden Fall möglich einer Straßenbahn die Nummer 30 zu geben, die Linie 30 war bestimmt auch schon zu einer Zeit vergeben in der ein gewisser Österreicher in Deutschland regiert hat. Wenn nicht, wäre es halt eine Premiere.

Viele Grüße
Christian0911
(Mein YouTube-Kanal)



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 24.06.2007 20:56 von Christian0911.

Christian.R schrieb:
-------------------------------------------------------
> so hab jetzt die u4 neigemalt
Kannst du mal bitte den Plan so gross rein stellen wie Daniel damit man es besser sehn kann.



Gruss Chr17

an Oliver Kraus:

so (siehe Bild) oder wie meinst du das?


allgemein

um noch mal auf Hauptthema des Threads zurückzukommen. Ich hab nun auf Basis meiner Karte das Linienschema der alten U21 gemahlt (ohne Tram und andere Verkehrsmittel, weils schnell gehen sollte) ich hoffe es stimmt so, ob die U21 auch einen gestrichelten Abschnitt hatte, kann ich nicht mehr definitiv sagen (ich habe den Abschnitt ME bis LS in Verdacht).


Gruß D. Vielberth
[www.gleistreff.de]
Alles ist wie immer, nur schlimmer... (Bernd das Brot)

das dachte ich hätte ich schon musst nan wohl runterladen um nan gros anzuschaun???

<img src=http://i54.photobucket.com/albums/g108/chrisring/Ideal_reell2.gif/>

Danke Daniel

@ Daniel: So mein ich das.