Im Heft zur U1-Erweiterung wurde erwähnt, dass die VGN gute 30 Mio. DM in Fahrzeuge investiert hat.

Alexander Goretzky schrieb:

> Im Heft zur U1-Erweiterung wurde erwähnt, dass die VGN gute
> 30 Mio. DM in Fahrzeuge investiert hat.

Zwei DT4.1. Genau weiß ich's vom 130, der ja auch Norderstedt heißt,
beim 129 bin ich mir nicht sicher.

Wurden nicht alle Norderstedter Fahrzeuge an die HHA verkauft und umgebaut?

waren da nicht auch VTAs für die ANB dabei?

Soweit ich weiß, nicht. Denn seinerzeit, als die Stadt Norderstedt der AKN die Verpflichtung zur ausschließlichen Verwendung von VTA auf der A2 abgerungen hat, hat die AKN einfach die Stadt Norderstedt "gebeten", sich an den Mehrkosten zu beteiligen...

Die von der AKN betriebenen Fahrzeuge sind allesamt AKN-eigen, bis auf die 2 HHA/nordbahn-LINTe. Zumindst laut der Liste auf einer Internet-Seite, die hier mal im Zusammenhang mit der AKN genannt wurde - ich glaube "railfan.de" oder so ähnlich.

In diesem Zusammenhang: Auf der R11, so habe ich gehört, fuhr neulich mal ein verkehrsroter LINT... ___NICHT___ als Leerfahrt(!).
Hatte die AKN Fahrzeugprobleme, so daß hier ein DB-LINT angemietet werden mußte?

INW