Inzwischen ist auch die Mitarbeiter-Info draußen, nach der am 11.12.2004 der planmäßige Einsatz von DT2 endet.

Der Fahrplan ab 12.12. ist ohne den Einsatz von DT2 aufgebaut, es werden höchstens fallweise noch DT2 als Nothelfer zum Einsatz kommen.

Für Chronisten und Teilnahmer: Folgende Züge werden am 11.12. vsl. mit DT2 gefahren

531010__531020__721015__531030__721025__941019
751043__751053__531100__751103__531110__701100
941139__________751133__________751143__531140
701220__________941229__________941239__751213
531300__________701310__________701320__941309
751333__________531350__________531400__701350
________________751423__________751433__531430
________________941519__________941529__751503
________________701600__________701610__941559
________________531640__________531650__701640
________________751713__________751723__531720
________________941809__________941819__751753
________________701850__________701900__941849
________________531930__________531940__701930
________________752003__________________532010


721035__531050__721045__941319__941329__941339
531120__751123__531130__701400__701410__701420
751153__941219__751203__531440__531450__531500
941249__701300__941259__751513__751523__751533S
701330__531340__701340__941609__941619__941629S
531410__751413__531420__701650__701700__701710
751443__________751453__531730__531740__531750
941539__________941549__751803__751813__751823
701620__________701630__941859__941909__941919
531700__________531710__701940__701950__702000
751733__________751743__
941829__________941839
701910__________701920
531950__________532000


941639__941649
701720S_701730
531800S_531810
751833__751843
941929__941939
702010__702020L

Die Zeiten entsprechen den Zugumläufen. 5 Züge fahren ganztags, 4 setzen in Billstedt umlaufbedingt für kurze Zeit aus, ein Umlauf wird nachmittags neu eingesetzt.

70xxxx steht für U2 Barmbek - Niendorf-Markt
72xxxx steht für U2 Wandsbek-Gartenstadt - Niendorf-Markt
53xxxx steht für U2 Niendorf-Markt - Barmbek (Aussetzer -> Wandsbek-G.)
75xxxx steht für U3 Barmbek - Billstedt
94xxxx steht für U3 Billstedt - Barmbek

xxxx ist die Abfahrtszeit an der Starthaltestelle.

Soweit der kleine Service für die Fan-Abteilung!

L hinter der Zugnummer steht für letzte planmäßige DT2-Leistung
Was S hinter der Zugnummer bedeutet, überlasse ich jedem seiner eigenen Phantasie... :-)




4 mal bearbeitet. Zuletzt am 03.12.2004 22:41 von Jan Borchers.

S = Schrottplatz !?

Ganz klar: Das S steht für
"Schön, das die bundesweit blödeste U-Bahn-Klapperkiste endlich verschrottet wird"

Gruß
Carsten



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 03.12.2004 23:52 von Expertentelefon.

Also Barmbek U2 um 20:20h Ri. Niendorf Markt startet der ultimativ letzte planmäßige DT2-Zug, d. h. dieser wird dann 20:53h Niendorf Markt das letzte Mal planmäßig Fahrgäste ausspucken. Falls es mir zeitlich möglich ist, bin ich dabei; der Zug dürfte 19:39h in Billstedt letztmalig eine Fahrgastfahrt aufnehmen. In Barmbek ist ja nur "fliegender Wechsel". Vielleicht wird der Zug ja sogar etwas geschmückt?

Expertentelefon schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ganz klar: Das S steht für
> "Schön, das die bundesweit blödeste
> U-Bahn-Klapperkiste endlich verschrottet wird"


Für eine Grubenbahnkonstruktion klapperten sie aber recht lang durch Hamburg ;-)

[www.hochbahnbuch.de] - [www.facebook.com]

Expertentelefon schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ganz klar: Das S steht für
> "Schön, das die bundesweit blödeste
> U-Bahn-Klapperkiste endlich verschrottet wird"

Naja, ich mußte bei meiner möglicherwese letzten eigenen DT2- Fahrt wieder feststellen, daß die Dinger doch eigentlich noch gut in Schuß sind. Wenn ich das mit dem vergleiche, wo ich in Berlin im Frühjahr teilweise dringesessen hab... das wirkte manchmal wie die 471er unter den U-Bahnen. Mir werden sie fehlen - alle Angaben selbstverständlich nur aus Fahrgastsicht ;-)

Naja, einige wenige DT2 sind schon ganz schön verwest...

Wie allerdings aus sicherer Quelle zu erfahren war, wird es Ende 2005 wohl auch endlich ein H0-Modell vom DT2 geben.
Also: Lang lebe der DT2!

Ui, das wäre ja cool. Alte oder neue Version? ;-) Hauptsache nicht wieder so'n Selbstbausatz wie von "Linie2", ich bin da handwerklich nicht so geschickt...

Thomy71 schrieb:
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> Hauptsache nicht wieder so'n Selbstbausatz wie von "Linie2", ich bin da
> handwerklich nicht so geschickt...

Das bauen finde ich nicht so schlimm, aber ich habe mal vor einigen Jahren ein Modell vom DT4 gesehen (war für ca. 400,-DM zu kriegen) - also für einen Bausatz der soviel kostet war der meiner Meinung nach einfach nur völlig überteuert. Evtl. ist der jetzige ja besser - oder ist das immer noch dasselbe Modell?


Gruß Ingo


PS: Hier mal eine Übersicht an Modell die ich kenne (habe sie allerdings bis auf den DT4 noch nie gesehen)

T, TU1, DT1, DT4
ET/EM171
472



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 05.12.2004 20:34 von Ingo.

Ingo schrieb:
-------------------------------------------------------

> ...ich
> habe mal vor einigen Jahren ein Modell vom DT4
> gesehen (war für ca. 400,-DM zu kriegen) - also
> für einen Bausatz der soviel kostet war der
> meiner Meinung nach einfach nur völlig überteuert.
> Evtl. ist der jetzige ja besser - oder ist das
> immer noch dasselbe Modell?

Der DT4 bei Linie2 ist derselbe, den es auch im Fanshop der Hochbahn gibt:
Ein Fertigmodell von Halling.
Das, was Du meinst, war der Bausatz von Schwarz. Den gibt es schon lange nicht mehr.

Hmmm...kann jetzt mal irgendwann jemand das "S" aufklären? :-)
Ich hab echt nicht den blassesten Schimmer, sorry!

Also letzte Fahrt ab 20:20 Barmbek...bin ich auf jeden Fall dabei.
Fahren denn eigentlich gar keine DT2 nach Mümmel und Niendorf-Nord?

Gruß DT2-Fan

Ich glaub der letzte DT2 dürfte bis Niendorf-Nord durchfahren, üblicherweise werden auf diese Art Züge dem 5-Minuten-Betrieb zu- und abgeführt, auch die ersten DT2 ab Niendorf-Markt kommen sicherlich aus Niendorf Nord. Ob es 100%ig so ist kann ich leider nicht sagen, aber so wirds auf der U1 gemacht. Die ersten Züge nach Wansbek-Markt fahren ab Ochsenzoll, ebenso die ersten nach Ohlsdorf bereits ab Farmsen. Nachmittags bzw. derzeit abends läufts umgekehrt, die letzten nach Wandsbek-Markt weiter bis Farmsen, die letzten nach Ohlsdorf weiter bis Ochsenzoll. War sogar mal nen halbes Jahr im Fahrplan drinne, null Ahnung warum die das wieder rausgenommen haben...

MFG Dennis

[www.nahverkehr-elbe-alster.de.vu]



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 06.12.2004 18:41 von Dennis.

knallinger schrieb:
-------------------------------------------------------
> S = Schrottplatz !?

Dann würden auch zwei Fahrten da anfangen ;-) Ich komm aber auch nicht drauf... Außerdem bin ich Samstag nur von 9 bis 11.15 auf der Durchreise in HH, da wird's ganz schön knapp mit einer Abschiedsfahrt, wenn die Dinger erst um 10 starten :-(

Dennis schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ich glaub der letzte DT2 dürfte bis Niendorf-Nord
> durchfahren, üblicherweise werden auf diese Art
> Züge dem 5-Minuten-Betrieb zu- und abgeführt, auch
> die ersten DT2 ab Niendorf-Markt kommen sicherlich
> aus Niendorf Nord. Ob es 100%ig so ist kann ich
> leider nicht sagen, aber so wirds auf der U1
> gemacht. Die ersten Züge nach Wansbek-Markt fahren
> ab Ochsenzoll, ebenso die ersten nach Ohlsdorf
> bereits ab Farmsen. Nachmittags bzw. derzeit
> abends läufts umgekehrt, die letzten nach
> Wandsbek-Markt weiter bis Farmsen, die letzten
> nach Ohlsdorf weiter bis Ochsenzoll. War sogar mal
> nen halbes Jahr im Fahrplan drinne, null Ahnung
> warum die das wieder rausgenommen haben...


Ich glaube eher daran , dass die letzen DT2 nach Niendorf Markt dort auch enden und über den Gleiswechsel zurück als Leerfahrt bis kurz vor Hagenbecks Tierpark fahren werden, um dort dann über das Sonderkehrgleis in die Abstellgruppe zu rangieren.
Diese seit Eröffnung von Niendorf Nord überflüssige Abstellanlage beherbergt ja gerne Züge die nur noch auf ihren Henker Warten...

***************************************

So vermute ich es auch, Martin. neues Futter für alle Sprayer. Bin schon gespannt, ob die HHA den Zug etwas schmückt, glaube aber nicht daran. Wenn möglich, drehe ich die volle letzte Fahrt, also Billstedt 19:39 - Niendorf Markt 20:53.

Alexander Lehmann schrieb:
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> So vermute ich es auch, Martin. neues Futter für
> alle Sprayer. Bin schon gespannt, ob die HHA den
> Zug etwas schmückt, glaube aber nicht daran. Wenn
> möglich, drehe ich die volle letzte Fahrt, also
> Billstedt 19:39 - Niendorf Markt 20:53.


Hallo!

Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass der Zug bei dieser Fahrt großartig geschmückt wird. Außerdem kann ich mir irgendwie auch noch nicht so wirklich vorstellen am Montag doch wieder irgendwo einen DT2 anzutreffen. Schließlich sollen sie ja als Reservezüge noch laufen.
Damals hatte die Hochbahn auch damit geworben, dass im 10-Minuten-Takt auch nur noch DT3- und DT4-Züge fahren. Danach habe ich immer wieder abends oder sonntags noch einen DT2 auf der U3 fahren sehen.

Thorsten.

"941639__941649
701720S_701730
531800S_531810
751833__751843
941929__941939
702010__702020L"

Nochmal zum Verständnis; ich will ungern am falschen Bhf auf die Abschiedsfahrt warten....
Der Zug, der also der allerletztfahrende DT2 sein wird, fährt zuletzt

17:30 U2 Barmbek - Niendorf-Markt
18:10 U2 Niendorf-Markt - Barmbek
18:43 U3 Barmbek - Billstedt
19:39 U3 Billstedt - Barmbek
20:20 U2 Barmbek - Niendorf-Markt

...und der andere Zug 10 Minuten davor genau denselben Umlauf?
Hab ich das so richtig verstanden; dann bitte nur mal kurz bestätigen! :-)

> Hallo!
>
> Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass der
> Zug bei dieser Fahrt großartig geschmückt wird.
> Außerdem kann ich mir irgendwie auch noch nicht so
> wirklich vorstellen am Montag doch wieder irgendwo
> einen DT2 anzutreffen. Schließlich sollen sie ja
> als Reservezüge noch laufen.
> Damals hatte die Hochbahn auch damit geworben,
> dass im 10-Minuten-Takt auch nur noch DT3- und
> DT4-Züge fahren. Danach habe ich immer wieder
> abends oder sonntags noch einen DT2 auf der U3
> fahren sehen.
>
> Thorsten.

Genau das denke ich auch. Das wird mit sicherheit kein entgültiger Abschied vom DT2 werden. Ich denke, dass etwa 10 Einheiten unter Umständen das Jahr 2010 noch erleben werden. Der DT2.5 darf noch bis 2010 im Einsatz bleiben. Die DT4 und DT3 zusammen reichen nicht, um einen zuverlässigen Betrieb auf allen Linien aufrecht zu erhalten. Etwa 10 DT2 werden wohl deshalb als Reserve herhalten. Solange noch kein DT5 in Aussicht ist, kann mir niemand ernsthaft erzählen, dass der DT2 seine letzte Fahrt antritt. Die Hochbahn kenne ich als äußerst zuverlässiges Unternehmen, das das Risiko ausschließt, Fahrten aus Fahrzeugmangel zu streichen, denn dann kann sie nicht mehr mit 98%iger Pünktlichkeit werben.




Gruß

BC

DT2--Fan schrieb:

> ...und der andere Zug 10 Minuten davor genau
> denselben Umlauf?
> Hab ich das so richtig verstanden; dann bitte nur
> mal kurz bestätigen! :-)

Ja, stimmt. Und immer auf das S achten... :-)

Wir reden ja auch immer über die letzte planmäßige Fahrgastfahrt, nicht über die ultimativ allerletzte überhaupt. Anders beim 471 062: Das dürfte morgen Abend mit äußerst hoher Wahrscheinlichkeit die ultimativ letzte Fahrgastfahrt werden, und das auch nur noch als Sonderfahrt. Die letzte Fahrt zum Gemeinschaftstarif fand Samstag statt.