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DT-3 LZB Fahrten/Sichtungen
geschrieben von LevHAM 
Mir ist vor 3 Minuten zwischen Wandsbek-Gartenstadt und Habichtstraße ein DT-3 LZB auf einer normalen Passagierfahrt entgegen gekommen.
So what? Kommt fast jeden Tag vor.
Und Uhlandstraße kommt mir ein weiteres Doppelpack entgegen, 922 und 926.

Klar, noch kommt das recht häufig vor (auch wenn ich schon Wochen keinen LZB) mehr gesehen hatte. Gehören die nicht jetzt schon zur Betriebsreserve? Ich mutmaße einfach mal das sie früher oder später noch seltener werden -- dann hat dieser Thread aus jedermanns Sicht existenzrecht.
LevHAM schrieb:
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> Und Uhlandstraße kommt mir ein weiteres Doppelpack
> entgegen, 922 und 926.
>
> Klar, noch kommt das recht häufig vor (auch wenn
> ich schon Wochen keinen LZB) mehr gesehen hatte.
> Gehören die nicht jetzt schon zur Betriebsreserve?
> Ich mutmaße einfach mal das sie früher oder später
> noch seltener werden -- dann hat dieser Thread aus
> jedermanns Sicht existenzrecht.

Veto. Nicht aus jedermanns Sicht ;-)
Die LZBs erscheinen des Öfteren auch auf der U1. Letzten Freitag nahm ich ein LZB-Dreierpack von Alsterdorf bis Stephansplatz.

Grüße,

Richie

"Auftrag ausgeführt. Dieser Zug ist garantiert schwarzfahrerfrei!" - Amboss, der Kontrolator
Anonymer Benutzer
Re: DT-3 LZB Fahrten/Sichtungen
22.03.2010 17:29
Wollen wir nicht auch noch ein Thema mit DT4 Sichtungen einrichten? Dann kann jeder was dazu beitragen...
Ein doppelt geposteter Beitrag gelöscht. Bitte Beiträge nur einmal einstellen.

Vielen Dank!

Forummaster Hamburg
An mir fuhr heute ein DT3 LZB (nur 2 Einheiten) um 13:42 Uhr in Volksdorf Richtung Innenstadt vorbei.
Als Leerfahrt!!!
Was soll das?
Wird die Betriebsreserve jetzt schon zum Eierschaukeln auf der U1 hin und her geschickt ohne Fahrgäste zu transportieren?! Oder gab es andere Gründe dafür??
Forummaster Hamburg schrieb:
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> Ein doppelt geposteter Beitrag gelöscht. Bitte
> Beiträge nur einmal einstellen.
>
> Vielen Dank!
>
> Forummaster Hamburg

Kann auch technische Gründe haben, z.B. ein Hänger beim Posten etc.
Merkt man ja nicht immer gleich.
HOCHBAHN-Fan schrieb:

> An mir fuhr heute ein DT3 LZB (nur 2 Einheiten) um
> 13:42 Uhr in Volksdorf Richtung Innenstadt
> vorbei.
> Als Leerfahrt!!!

Kommt vor sowas.

> Was soll das?
> Wird die Betriebsreserve jetzt schon zum
> Eierschaukeln auf der U1 hin und her geschickt
> ohne Fahrgäste zu transportieren?!

Was soll dieser aggressive Ton?

> Oder gab es andere Gründe dafür??

NIEMALS fährt irgendwas ohne Grund "durch die Gegend".

Gruß

Jan

--
Das Fototagebuch der Bahnfotokiste: [fototagebuch.bahnfotokiste.de]
Ja, Ok Jan, aber irgenteinen Grund muss es doch haben? (Wie du sagst)

Mein Text sollte nicht aggressiv wirken, ich hab mich halt nur gewundert. (Gerade weil es ein DT3 LZB ist)

Kannst du dir denn vielleicht einen Reim drauf machen warum der da lang fährt?
HOCHBAHN-Fan schrieb:

> Ja, Ok Jan, aber irgenteinen Grund muss es doch
> haben? (Wie du sagst)
>
> Mein Text sollte nicht aggressiv wirken, ich hab
> mich halt nur gewundert. (Gerade weil es ein DT3
> LZB ist)
>
> Kannst du dir denn vielleicht einen Reim drauf
> machen warum der da lang fährt?

Der naheliegenste Grund ist (es sind Reservetriebwagen), dass die Fahrzeuge vormittags im Einsatz waren und der kurzzeitig fehlende DT4-Verband wieder verfügbar ist. Dann wird der Zug natürlich getauscht (6 Wagen sind gegenüber 8 planmäßigen Wagen eine Minderleistung).

Die Art und Weise des Tausches hängt stets von den Gegebenheiten und Möglichkeiten ab, die zu diesem Zeitpunkt herrschen und kann damit natürlich auf die verschiedensten Arten und Weisen stattfinden.

Hier wäre naheliegend, dass der Zug vormittags in Ohlstedt, Volksdorf oder Großhansdorf abgestellt wurde und nun gegen einen DT4-Verband getauscht wurde damit nachmittags die passende Wagenzahl wieder eingesetzt werden kann.

Gruß

Jan

--
Das Fototagebuch der Bahnfotokiste: [fototagebuch.bahnfotokiste.de]
Bennett Strunge schrieb:
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> Wollen wir nicht auch noch ein Thema mit DT4
> Sichtungen einrichten? Dann kann jeder was dazu
> beitragen...


Ich habe heute zum Beispiel einen DT4 gesehen und war ganz schockiert...sowas gibt es doch gar nicht...:o
Spaß beiseite... Kann vorkommen, dass man einen DT3-LZB sieht, heute kam es oft vor. Aber warum muss man dann für wirklich jede einzelne Meldung am Tag einen neuen Thread eröffnen?

Viele Grüße
Dominik Herz
Ich blicke hier aus meinem Arbeitszimmer auf den Bahnsteig Uhlandstraße und erkläre mich gerne bereit, zu notieren, was hier alles so an DTs, Hanseaten, Arbeitswagen und Co. herumfährt ;-))
Nee, im Ernst: Einen DT3-LZB sehe ich hier häufiger mal...
Heute bin ich im 926 auf der U3 mitgefahren. Das war zur Mittagszeit. Mit welcher Einheit der 926 zusammen war habe ich nicht drauf geachtet, aber es war ein zweiter LZB. Also ein reiner DT3 LZB Zug.

----------------------------------
Citaro-Bus of the Year 2007

MFG
Andre
Andre91 schrieb:
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> Also ein reiner DT3 LZB
> Zug.

Gibt es überhaupt noch gemischte DT3E-DT3LZB-Garnituren?
Also ich habe um 15.38 926 zusammen mit 926 gesichtet. Wird es wohl gewesen sein ... DT-3E zusammen mit DT-3LZB habe ich zuletzt vor etwa einem Jahr gesehen in Norderstedt Mitte (DT-3E + DT-3LZB + DT-3E).



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 22.03.2010 23:38 von LevHAM.
Alexander Lehmann schrieb:
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> Gibt es überhaupt noch gemischte
> DT3E-DT3LZB-Garnituren?

Wie Jan Borchers vor einiger Zeit mal erläuterte, sollen die DT3-LZB möglichst nicht mehr gemischt eingesetzt werden.
Warum weiß ich nicht -- vielleicht kann uns Jan dazu etwas erläutern?

Eigentlich dürfte es doch weder technische noch elektrische Gründe geben, die einem gemischten Einsatz entgegenstehen...

Gruß Ingo
LevHAM schrieb:
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> Also ich habe um 15.38 926 zusammen mit 926
> gesichtet.

Wie geht das denn?

Gruß Ingo
Aaaach. Ich meine 926 mit 922 =) ... Bezüglich Andre91's Post ...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 23.03.2010 00:41 von LevHAM.
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