Dominik Herz schrieb:
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> Wassermann schrieb:
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> -----
> > PS: Wahrscheinlich konnten einige Signale die
> > Kälte am Morgen, wo die Temperatur um die 0
> Grad
> > gelegen hat, nicht mehr ertragen!
>
> Signale fangen an zu frieren und haben keine Lust
> mehr, Fahrtbegriffe zu zeigen. Diese sagen dann
> ganz leise: "Nö, heute zeige ich mal den ganzen
> Tag Hp0". Zudem fangen Signale an zu schmelzen ,
> wenn die Temperatur über 28°C liegt! ;)
>
>
> Dieser Text erhält Ironie, die hoffentlich jeder
> versteht. :)
Du meinst wohl eher, dass die Signale aufgrund der Kälte noch Fahrt zeigen, aber kurz bevor der Zug am Signal ist nochmal schnell auf Rot springen. Bei mir war das am Donnerstag der Fall. Die U3 fuhr noch los, bei der U1 vllt gerade mal 2 - 3 Meter in Kelle und dann der starke Halt. Nach 2 - 3 Minuten dann die schöne Meldung - aufgrund einer Stellwerksstörung in Ochsenzoll verzögert sich die weiterfahrt um unbestimmte Zeit. Ich saß ja leider in der U1
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