So toll finde ich die neuen Sitze gar nicht, die bringen nur eine minimale Verbesserung. Die Fahrt Pinneberg - Stade dürfte damit nicht unbedingt viel besser gestaltet werden. Da waren die Kunstledersitze in 470-472 um Längen besser (an dieser Stelle muss man aber mal wieder den sitzschlitzenden Vandalen "danken"...).

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Gruß,
Flo

HSV-Sonderzug schrieb:
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> So toll finde ich die neuen Sitze gar nicht, die
> bringen nur eine minimale Verbesserung. Die Fahrt
> Pinneberg - Stade dürfte damit nicht unbedingt
> viel besser gestaltet werden. Da waren die
> Kunstledersitze in 470-472 um Längen besser (an
> dieser Stelle muss man aber mal wieder den
> sitzschlitzenden Vandalen "danken"...).


Ach ja das waren noch Zeiten:)

HSV-Sonderzug schrieb:
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> So toll finde ich die neuen Sitze gar nicht, die
> bringen nur eine minimale Verbesserung. [...] Da waren die
> Kunstledersitze in 470-472 um Längen besser

So unterschiedlich können Geschmäcker und Empfindungen sein! Das sehe ich nämlich genau anders herum. Sitze sollen nicht zu weich sein, sonst kann man nicht anständig darauf sitzen, finde ich. Allerdings waren die späteren 474-Sitze überhaupt gar nicht mehr gepolstert, das ist dann für längere Stecken tatsächlich sehr unangenehm gewesen. Die neue Sitzhärte gefällt mir ziemlich gut.

Raubtier schrieb:
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>
> So unterschiedlich können Geschmäcker und
> Empfindungen sein! Das sehe ich nämlich genau
> anders herum. Sitze sollen nicht zu weich sein,
> sonst kann man nicht anständig darauf sitzen,
> finde ich. Allerdings waren die späteren 474-Sitze
> überhaupt gar nicht mehr gepolstert, das ist dann
> für längere Stecken tatsächlich sehr unangenehm
> gewesen. Die neue Sitzhärte gefällt mir ziemlich
> gut.


Klar gefällt mir die jetzige Sitzhärte auch. Aber ich finde man hätte die "alten"Sitzbezüge darauf lassen sollen. Das heißt bei der ersten Serie (4001-4045) Sitze so lassen und bei der zweiten und dritten Serie (4046-4145) nur Schaum auf das Holzbrett und alter Bezug wieder darauf.

BR 472 die coolste S-Bahn die es gibt