Zitat
timmithie

Wenn man es sich richtig überlegt, dann würde das klappen. Ich meine von Hamburg Hbf richtung Altona verkehren ja nur die ICE Züge aus Hannover kommend (ca. alle 30 Min) dann noch die IC Züge aus Bremen und der RE nach Kiel und Flensburg.

+ ICE Berlin - Hamburg
+ IC Sylt / teilweise auch über Hannover
zeitweise:
+ HKX
+ IC Göttingen (als Verstärker)
+ RB Itzehoe (zusätzlich zum RE)

Der signaltechnisch mögliche Mindestabstand beträgt z.Zt. 5 Minuten pro Richtung. Man darf auch nicht vergessen, dass ein ICE keine S-Bahn ist und nicht in 30 Sekunden abgefertigt werden kann.
Ich denke, fahrplanmäßig sind maximal noch 2 Züge pro Richtung in der Stunde drin. Dann ist halt erstmal Schluss.

Im Übrigen:
Auch der Metronom würde gerne nach Altona. Und die NOB gerne öfter in den Hauptbahnhof fahren; geht aber nicht bzw. bei der NOB nur am Wochenende wg. Streckenkapazitäten. Also Anwärter für "freie" Kapazitäten auf der Verbindungsbahn gibt es genug.