Auf den Bahnhöfen werden jetzt nach und nach neue Liniennetzpläne für das Gesamtnetz ausgehängt.
Diese zeigen alle Schnellbahnen, die Buslinien außerhalb Hamburgs und in Hamburg nur noch die Metrobusse. Na ja, sonst wäre es innerhalb Hamburgs wohl nur noch ein fürchterliches Liniengewirr...

Gruß,
Olaf

Tach auch...

Meinst Du damit die alten "Gelbkringelpläne"? Also diese stadtplanähnlichen Übersichten?

Gruß INW

"Gelbkringelpläne" ist auch nicht schlecht...
Jetzt habe die Pläne sogar zwei Kringel: einen gelben für den Großbereich Hamburg und einen roten für den Gesamtbereich.

Gruß Olaf

Vielleicht kommt dann ja auf den Mittelbahnsteigen auf die jeweils andere Seite, wo bisher der Umgebungsplan hing, ein Plan, der in etwa das Hamburger Stadtgebiet umfaßt. Der dann mögliche größere Maßstab dürfte hier dann auch wieder alle Buslinien möglich machen, ohne ins Chaos zu führen.

Was heißt eigentlich "außerhalb Hamburgs" ? Alle Linien außerhalb der Stadtgrenzen, außerhalb des GH oder so wie auf den Außenbereichsplänen im HVV-Fahrplanbuch, wo nur die "neuen" Linien drauf sind, also z.B. zwischen Schnakenbek und Lauenburg nur irgendwelche Schülerverkehre mit ihren 2-3 Fahrtenpaaren, aber nicht die wesentlich wichtigeren Linien 31 und 231 ?

Soweit ich das gesehen habe, wird es hier in Hamburg zum einen weiterhin den Stadtteilplan geben und auf der anderen Seite ebenfalls den bisherigen Plan, jetzt aber mit "Großbereichsplan" bezeichnet. Ein gesamter Verkehrsnetzplan ist doch in dieser Größe gar nicht darstellbar.

Übrigens: Stadtteil- und Großbereichspläne sind nicht zufällig auf der einen oder anderen Seite angebracht: Der Stadtteilplan hängt auf der Ausstiegsseite, der Großbereichsplan auf der Einstiegsseite (gemessen an den durchschnittlichen Fahrgastzahlen).