Hallo Leute!

Schreibt doch mal eure Meinung über den Mehdornschwachsinn!

"Wir können nicht Planen! Das müssen sie schon selber machen!"

Nur ne kleine Frage, aber hat die Bahn keine Ahnung von Statistik!? Beschäftigen die überhaupt in der Hauptzentrale einen, der was vernünftiges gelernt bzw. studiert hat? Oder sind da in der Chefetage nur ehemalige Schaffner? Aber ich glaube selbst die könnten besser Planen!

Aber bei dem neuen Tarifsystem geht es je eh nur darum um Kasse zu machen! Die Dummen abzukassieren! Den Nahverkehr zu zerstören! Das Land von der Stadt abzukoppel! Um die Strecke Hamburg -- München mit allen übriggebliebenen Zügen zu befahren! Aber da haben sie glaube ich die Rechnung ohne die Fluglienien gemacht!

Oder!? Seht ihr das anders?

Heiko

Hallo

1. So eine "Klasse" Rechnung können Schaffner nicht machen! Das schaffen nur BWLer usw. usf.

2. Nö, sehe das genau so (Ausnahme siehe Punkt 1)


Gruß Ingo

PS: bin kein Bahner, halte aber trotzdem das Fußvolk an der Basis für nicht so blöde wie die Bosse!!!

Vergleichen wir doch die Tarifpraxis in Deutschland mit der in Frankreich:

[www.lok-report.de]

a) Gruppenrabatte
"Wenn zwei bis neun Reisende gemeinsam reisen (d.h. mit der selben Fahrkarte), erhalten alle Reiseteilnehmer 25 % Ermäßigung. Im TGV kontingentierte Plätze, in sonstigen Zügen ist der Reiseantritt in der Normalverkehrszeit Bedingung."

Also 25% und nicht 50% wie bei uns.


b) Stammkundenrabatte
"Arbeitnehmer erhalten für Strecken bis zu 75 km (in einigen Regionen auch für längere Strecken) stark ermäßigte Wochen- und Monatskarten. Sie gelten nicht für TGV-Züge. Ähnliche ermäßigte Zeitkarten gibt es für Schüler, Auszubildende und Studenten. Der Ermäßigungsfaktor beträgt ca. 72 %."

Also mehr als im deutschen ÖPNV, wo man die Monatskartenvorteile meist auf ca. 50% schätzt.

Fazit: Die Stammkundenrabatte sind HÖHER, die für Reisekollektive NIEDRIGER!