Hallo in die Runde, habe auch noch ne Ergänzung parat: Es gibt einen DD-Bus auf der 112er Linie und einen privaten (ich glaube Hartmann) beim 380er, der fährt aber nur an Schultagen, müsst ihr also ein Weilchen warten.
Grade beim 112er übrigens sehr amüsant, da doch sehr wenige Leute mit dem Bus fahren,da hat die BVG wohl keinen besseren gefunden.
Hatte beim ersten Mal gedacht, das das ne Ausnahme ist, habe ihn jetzt aber schon öfter gesehen.

Gruß
DB

Ne, denn dadruch, dass der X33er als Behindertenfreundliche Linie ausgebaut wurde (U-Bahn-Aufzug Haselhorst und Spandau), wird der mit GN und Ln von M und S bedient. Ferner fährt der X33er ja durchgehend Mo-Fr im 10 Minuten Takt, sodass die Einsetzer, die früher mala aus DD bestanden, weggefallen sind. Es kann aber durchaus vorkommen, dass ein DG (D-Wagen mit Klapprampe an der 2.Tür) dort zum Einsatz kommt, was aber sehr selten ist.

Einen habta verjessen: den 337er ;-)
Und auf dem 236er kommen auch öfters noch DG zum Einsatz.

Außerdem war glaub ich am Montag aufm 135er mal wieder einer unterwegs (3951) und vor ca. 2-3 Wochen sogar aufm 136er (3944).

@Coladose
Den 211er gibts doch gar nicht mehr!?!

@derBreite
Was für DD's sind denn das? D's oder vielleicht sogar SD's?

c u soon
3747

Coladose schrieb:
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> Also ich hab ihn bekommen - vor etwa zwei/drei
> Wochen. War ein Einsetzer ab Stresow zur
> Griesinger. Hab den auch gleich mal geknipst. Was
> ist eigentlich mit dem X33er. Ab und zu fährt doch
> da auch noch sowas.

Meiner fuhr in die entgegengesetzte Richtung, nach Ruhleben. Vielleicht fahren ja auch noch öfter DDs auf dieser Linie, und ich sehe die bloß nie. Kann ja schließlich auch nicht den ganzen Tag aus dem Fenster gucken.

3747 schrieb:
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> Einen habta verjessen:

Sporadische DD-Einsätze kommen hin und wieder auf fast allen Linien vor, die für diese Fahrzeuge zugelassen sind. Nach der neuesten geltenden Dienstanordnung sind das folgende Linien, wobei auf allen genannten Linien DF und DG, jedoch auf vielen Linien keine DN (wegen der Höhe) und DL (wegen der Länge) einsetzbar sind.

M19, M21, M27, M29, M32 (kein DD zum Havelpark), M37, M41, M44, M45, M46, M48, M49, M76, M77, M82, M85;
X7, X10, X21, X33, X34, X49, X76, X83;
100, 101, 104, 106, 110, 112, 115, 117, 118 (Steinstücken nur EN), 120, 122, 124, 125, 130, 131, 133, 134, 135, 136 (kein DD in Brandenburg), 140, 150, 156, 158, 171, 172, 175, 181, 184, 186, 187 (außer Innsbrucker Platz - Lankwitz);
200, 218, 221, 222, 236, 237, 245, 249, 277, 282, 283, 285;
309, 316, 318, 320, 322, 324, 325, 337, 344, 347, 380;
N1, N3, N5, N6, N7 (erst nach Baumschnitt möglich), N8, N9, N10, N20, N22, N24, N26, N30, N33, N34, N42, N58, N71, N79, N81, N84, N88.

Die Liste besagt aber nicht, dass tatsächlich auf den genannten Linien jemals ein DD im Linienverkehr eingesetzt sein muss, es wäre aber möglich. Ob ein DD-Einsatz auf vielen hier genannten Linien sinnvoll wäre, lasse ich ausdrücklich dahingestellt.

Hier noch ein zufällig dokumentierter Einsatz eines DL auf der 158 am Hamburger Platz:


so long

Mario

Also was den 337 betrifft, der fährt ausschließlich mit DD's.

ich weiß nicht obs passt oder obs schon aufgefallen ist: aufm m82 sind auch DLs unterwegs.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 06.07.2006 18:12 von neuer.

nicht nur da auch auf dem 186er am wochenende und auf dem X10 fahren DL.

...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 02.01.2011 20:45 von 54E.

Auf dem M41 sieht man immer mal wieder einen DD. Heute sah ich sogar einen bis Hauptbahnhof, ich wusste gar nicht, dass die in den Tiergartentunnel passen.

Für den M11 / X11 ist ja das Hindernis zum DD-Einsatz diese Brücke am S-Bhf Lichterfelde Ost. ich hatte mal irgendwas gehört, dass die Straße weiter nach unten gelegt werden soll und dann DDs fahren soll. Weiß jemand genauers, ob da was dran is und wnen ja wann?

Grüße

Soeren



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 06.07.2006 21:26 von söarn.

die neuen Brücken werden, bzw.sind etwas nach oben gelegt worden.

Hallo 178er,

nein leider nicht,
war so aus der Erinnerung, muss aber in 2005 gewesen sein.
Habe mich damals auch sehr darüber gewundert.

Dummheit kennt keine Grenzen, aber verdammt viele Leute.

söarn schrieb:
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> Für den M11 / X11 ist ja das Hindernis zum
> DD-Einsatz diese Brücke am S-Bhf Lichterfelde Ost.

Im Titel schreibst du Lichterfelde-West, im Beitrag Lichterfelde-Ost.
Die Unterfahrung der Bahngleise am Bahnhof Lichterfelde-Ost (Königsberger Straße) ist mit 4,00 Metern angegeben, also für die DD-Busse ausreichend.

Die Drakestraße am Bahnhof Lichterfelde-West ist nur für Fahrzeuge bis zu einer Gesamthöhe von 3,70 Metern zugelassen.
Mittlerweile passt mehr durch, da die alten Brücken der Bahn gegen höhergelegte provisorische Brücken ausgetauscht wurden.
Die provisorischen Brücken werden auch in absehbarer Zeit gegen Neubauten ersetzt, nach Abschluß der Arbeiten ist hier eine angegebene Durchfahrthöhe von 4 Meter (tatsächlich etwa 4,20) möglich sein.

> ich hatte mal irgendwas gehört, dass die Straße
> weiter nach unten gelegt werden soll und dann DDs
> fahren soll. Weiß jemand genauers, ob da was dran
> is und wnen ja wann?

Straßen abzusenken halten viele Laien für eine ganz einfache Lösung, verursacht aber nur das Augenrollen von Ingenieuren.
Für den Bereich Drakestrasse auch nicht zutreffend. Diese Straße war einst ein Bahnübergang, wurde ja schon abgesenkt um die Bahn zu unterqueren können. Weitere 70 cm abzusenken, die ja hier ja notwendig wären, ist nicht möglich, bzw. nur mit hohen Ausgaben. Da die Bahnbrücken sowieso ersetzt werden mussten, ist das höhere Anlegen der neuen Brücken weitaus preiswerter als das Absenken der Fahrbahn und deren Leitungen sowie Lösung des Regenwasserablaufs.

Noch zwei Ergänzungen:

DD-Busse fahren auch regulär auf den Linien 125 (selten), 125E (regelmäßig), 124E (regelmäßig), 133 (selten), 133E (regelmäßig), X33 (selten, aber fährt ab und zu, selbst fotografiert), 115 (selten), 150 (selten), 186 (regelmäßig), M85 (selten).

Nachtlinien waren bis 28.5. mit DD u.a.: N9, N10, N19, N21, N27, N29, N46, N48 und N83.
Jetzt sollen DD u.a. noch laufen auf: N7, N9, N10 und auf den bekannten Metrolinien.

PS: Auf der Linie 112 habe ich letztens einen D (3744) beobachtet. Auf dem M85 einen DN.


Wann hast Du DL's auf der Linie M 82 gesichtet? Welche Uhrzeit?? Daß welche fahren, war mir bekannt, aber nicht, zu welcher Tageszeit. Nehme an, das werden Schülerverstärker gewesen sein ...

Den DL auf dem M82 habe ich auch gesehen das war so gegen 13.25 uhr am Rathaus Steglitz.

habe auch noch eine Frage.

Darf auf dem 285er eigentlich auch ein DN oder DL fahren? auf dem M85 habe ich beide Typen schon gesehen

auf dem N9 fuhr auch schon mehrmals DD

das war am montag, einmal um ca. 13.00 und einmal um ca. 17.30.

Carsten N. schrieb:
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> Den DL auf dem M82 habe ich auch gesehen das war
> so gegen 13.25 uhr am Rathaus Steglitz.
>
> habe auch noch eine Frage.
>
> Darf auf dem 285er eigentlich auch ein DN oder DL
> fahren? auf dem M85 habe ich beide Typen schon
> gesehen


Du hast auf dem M85 schon einen DL gesehen?? Wann denn das?

Und der M82 war das wochentags oder am Wochenende?

ein Montag ist meineswissens ein Wochentag ;)