steht schon fest, welche Fahrzeuge auf Insel der U2 kommen?
Die Baustelle wird ja länger dauern als erwartet, denke mal bis Ende April.

Könntest du das mal so schreiben, dass jeder Nichtu-bahnfan versteht worum es geht?

U-Bahn Paul meint wohl den „Inselverkehr“ der U2 zwischen (Gleisdreieck) - Potsdamer Platz - Pankow, der ab dem 18. August bis Ende des Jahres – oder gar bis Anfang April, wie Paul schreibt – aufgrund von Bauarbeiten an der Hochbahnbrücke zwischen Bülowstr. und Gleisdreieck stattfinden wird.

In diesem Thema vom Juni [forum.bahninfo.de] schrieb Horschte

> Zum Fahrzeugeinsatz während der Bauarbeiten am
> Gleisdreieck:
> denke mal
>
> U2 PA - Gu A3L71+A3L67
> U1 U - Wt A3l92 + A3 64E
> U3 A3L92 + A3 64E
> U4 A3L92 + A3 64E
> U12 Rl -WA der rest bunt geschmischt

Viele Grüße
Cornelius

P.S.: Natürlich weiß ich nicht, inwieweit die Angaben von Horschte der Realität entsprechen. Ich wollte bloß zeigen, dass die Frage schon mal gestellt wurde.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 01.08.2006 23:55 von Cornelius.

^^ sowas nennt man mal eine vorbildliche Antwort :D

Cornelius schrieb:
-------------------------------------------------------
> > U2 PA - Gu A3L71+A3L67
> > U1 U - Wt A3l92 + A3 64E
> > U3 A3L92 + A3 64E
> > U4 A3L92 + A3 64E
> > U12 Rl -WA der rest bunt geschmischt
>
> Viele Grüße
> Cornelius
>
> P.S.: Natürlich weiß ich nicht, inwieweit die
> Angaben von Horschte der Realität entsprechen. Ich
> wollte bloß zeigen, dass die Frage schon mal
> gestellt wurde.

"Der Rest" für die U12 dürfte nach dieser Tabelle dann fast ausschließlich aus der Gisela-Flotte bestehen, wenn ich das so überblicke. Aber diese Wagen "sollen doch nicht" auf die Hochbahnstrecke. Drohen da etwa interessante Fahrzeugdispositionen? ;-)


Gruß
Golo

___________________________________________________
Golo Kahlert
[www.deutscher-nahverkehr.de.vu]

Warum? Denke mal dass man nicht alle A3L92/A3E für U1, U3 und U4 brauchen wird. Mit den Hk ist nach dem Desaster allerdings vorerst nicht zu rechnen, sprich die 67er haben noch Gnadenfrist ;-) Vielleicht finden sich ja auch noch 71er auf der U12...

MFG aus Hamburg

Dennis



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 02.08.2006 16:38 von Dennis.

Wär ja interessant, dann kommen auf der U12 vielleicht sogar alle Kleinprofil-U-Bahn-Typen zum Einsatz.

Eigentlich wollte ich das damit ausdrücken ;-)

MFG aus Hamburg

Dennis

Ich vermute mal, auf der Insel-U2 wird alles das eingesetzt, daß frisch aus der Hw kam bzw. kommt, da bei diesem Wagenmaterial von einer statistisch geringeren Schadens- bzw. Ausfallwahrscheinlichkeit gerechnet wird, denke ich mal. Demnach vermutlich die modernisierten Giselas, ertüchtigte A3, sofern es schon welche gibt (bin nicht auf dem laufenden), bei den Hk-Protos weiß ich nicht, wie man kalkuliert. Sicherlich werden Züge, deren HU ansteht, bzw. die bereits leichte Fehlfunktionen oder Macken aufweisen, nicht auf der U2 eingesetzt werden, da es sehr umständlich wäre, dieses Wagenmaterial in eine Kleinprofil-Werkstatt zu überführen. Sollte ich doch danebenliegen, dürft Ihr mich gern korrigieren.

Wenn was kaputt gehen sollte, ist da noch das BW Friedrichsfelde. Ist zwar umständlich, aber im Fall der Fälle wichtig.

drstar schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ich vermute mal, auf der Insel-U2 wird alles das eingesetzt, daß frisch aus der Hw kam bzw. kommt ...
> Sollte ich doch danebenliegen, dürft Ihr mich gern korrigieren.

Na denn ...
Horschte liegt richtig. Die alten A3 sind der richtige Wagentyp für den Inselbetrieb Pankow - Gleisdreieck.
Kleinere Störungen sind ohne aufwändiges Instrumentarium zu beheben. Die alten Stromabnehmer lassen sich für Überführungen leicht profilfrei einklinken.
Zur Behebung eventueller größerer Defekte und Wagentausch werden für möglichst geringen Aufwand bei den Überführungsfahrten nach Grunewald über das Großprofilnetz bereits Vorkehrungen getroffen.

so long

Mario

der weiße bim schrieb:
-------------------------------------------------------
> drstar schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ich vermute mal, auf der Insel-U2 wird alles
> das eingesetzt, daß frisch aus der Hw kam bzw.
> kommt ...
> > Sollte ich doch danebenliegen, dürft Ihr mich
> gern korrigieren.
>
> Na denn ...
> Horschte liegt richtig. Die alten A3 sind der
> richtige Wagentyp für den Inselbetrieb Pankow -
> Gleisdreieck.
> Kleinere Störungen sind ohne aufwändiges
> Instrumentarium zu beheben. Die alten
> Stromabnehmer lassen sich für Überführungen leicht
> profilfrei einklinken.
> Zur Behebung eventueller größerer Defekte und
> Wagentausch werden für möglichst geringen Aufwand
> bei den Überführungsfahrten nach Grunewald über
> das Großprofilnetz bereits Vorkehrungen getroffen.
>
> so long
>
> Mario


Hallo weißer bim,
auf der Insel werden alte A3 Wagen (A3L71+67) eingesetzt, Auch ein Zählzug A3L92 wird unterwegs sein. Kleine Schäden will man auf der Insel beheben, der Großteil wie Fristen wird man nach Grunewald schleppen, eine Probefahrt hat bereits stattgefunden. Beim 92er muß man die kompletten Stromabnehmer auf Ko abbauen, bei A3 reicht der abbau einer Öse und der Kabel. Die Stromabnehmer laufen dann im angelegtem zustand unter der Großprofilstromschiene lang.
Ein Problem liegt noch auf Obi, wenn man da mit dem Schleppzug ankommt, kann man nicht kehren, da das Kehrgleis zu kurz ist und keine Fahrmöglichkeit von Gleis 3 nach 2 besteht. Signaltechnisch ist das kehren im Gleis1 nach Ruhleben nicht möglich

Im BVGplus_08 (schon zu haben... :-) )
sind die endgültigen Linienführungen während der Bauarbeiten
am Gleisdreieck veröffentlicht:

U1 Wittenbergplatz <> Uhlandstr.
U2 Pankow <> Potsdamer Platz (Regelbetrieb)
U2 Potsdamer Platz <> Gleisdreieck (Eingleisiger Betrieb)
U3 Krumme Lanke <> Nollendorfplatz (in HVZ <> Gleisdreieck)
U12 Warschauer Str. <> Ruhleben

Keine Angaben zu den Taktzeiten.

micha774 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Im BVGplus_08 (schon zu haben... :-) )
> sind die endgültigen Linienführungen während der
> Bauarbeiten
> am Gleisdreieck veröffentlicht:
>
> U1 Wittenbergplatz <> Uhlandstr.
> U2 Pankow <> Potsdamer Platz
> (Regelbetrieb)
> U2 Potsdamer Platz <> Gleisdreieck
> (Eingleisiger Betrieb)
> U3 Krumme Lanke <> Nollendorfplatz (in HVZ
> <> Gleisdreieck)
> U12 Warschauer Str. <> Ruhleben
>
> Keine Angaben zu den Taktzeiten.

Hier noch der Link für die Online-Version (ohne Baustellen-Information) plus_08 (ca. 2,6 MB)

Viele Grüße
Cornelius

Ich glaub ich muss mal ne Bombendrohung loslassen für die Oberbaumbrücke, damit endlich meine geliebte U1 Ruhleben - Schlesisches Tor wieder kommt :-)


An die Mitleser vom BND und sämtlichen anderen Geheimdiensten: DAS IST EIN SCHERZ!!!!!

:-)

Ich will ja nicht spießich (oder wie das heißt) klingen, aber beim momentanen Stand der Lage bei der Bahn wird die Mehrheit diesen Scherz nicht lustig finden.

U3 ab Krumme Lanke? Das ist ja irre...

derBreite schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ich will ja nicht spießich (oder wie das heißt)
> klingen,

"spießig"

;-)

berlin91 schrieb:
-------------------------------------------------------
> U3 ab Krumme Lanke? Das ist ja irre...

Die U3 fährt doch schon seit 2004 Krumme-Lanke - Nollendorfplatz, das hat nichts mit den Bauarbeiten zu tun...
Aber gewöhnungsbedürftig ist es in der Tat...



MfG T24-B24