Am besten war immer noch in Braunschweig:

"Hier nicht aussteigen" übersetzt mit "Here not get out"

>Es wäre vielleicht an der Zeit, den X7 von SXF über U-Bhf. Rudow und die >A113/A100 nach Südkreuz zu verlängern

Würde ich nicht vorschlagen...man hat das ja schon beim (Bus) SXF gesehen...

@ der weiße bim

Hallo Mario,
welcher Verlauf war genau für die U7 Verlängerung planfestgestellt?

smiley schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo,
>
> 54E schrieb:
> "Dann soll die DB ihre DFIs (am besten die
> Progotron-Superinfo-Teile) daneben hängen, und gut
> ist!"
>
> Wieso ist es eigentlich in Cottbus möglich, dass
> auf einer Anzeigetafel im Einkaufszentrum am Hbf
> die Abfahrtszeiten *aller* Verkehrsunternehmen
> gezeigt werden, also jene von Cottbusverkehr, DB
> Regio, Lausitzbahn und Neißeverkehr? Und das,
> obwohl nach Sandow sowohl der Regionalverkehr als
> auch die Straßenbahn fährt...
> Es ist traurig, dass man selbst in Städten mit
> Alibi-Nahverkehr wie Cottbus weiter ist als in
> Berlin (ich zähle SXF jetzt mal zu Berlin, ist ja
> in Tarifzone B).

Hallo Smiley,
da hast Du natürlich völlig Recht! Es würde aber zunächst auch schon eine einfache Laufschrift à la "Messelinie U2" reichen: "Richtung Berlin-Zentrum bitte den Airport-Express oder die City-Linie S9 ab Bahnhof Schönefeld benutzen!" Da die BVG keine direkten Verbindungen in Richtung Berlin-Zentrum anbietet, brauch sie deswegen auch keine Konkurenzgedanken hegen.

Viele Grüße von
Stefan
Möckernbrücke

...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.01.2011 18:44 von 54E.

Aua!

...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.01.2011 18:43 von 54E.

Jay schrieb:
-------------------------------------------------------
> Am Hackeschen Markt konnte ich heute das neue
> Daisy-Englisch bewundern.
>
> "No boarding, please!" und "Last stop of line"
> ersetzen das "do not board" und "trip ends here".

> Ich bitte um sachdienliche Kommentare,
> insbesondere auch von Muttersprachler IsarSteve.
> Das "no boarding" find ich auf jeden Fall besser
> als den Vorgänger, beim "last stop" bin ich mir
> nicht so sicher. Keine Ahnung, obs richtig ist,
> aber "End of line" würde mir noch besser
> gefallen.

Hallo Jay!
Warum muss alles immer so kompliziert sein?
bei uns in England wurden wir
"Bus/Tram terminates here" oder einfach "Teminates Here" mit "Alighting Only" oder "Last Stop" schreiben.

"Last stop of line" klingt sehr kindisch.

Ich finde: "M1 Terminates here - Last Stop" wäre klar und deutlich und am besten..
steve




IsarSteve

IsarSteve schrieb:
-------------------------------------------------------
> "Last stop of line" klingt sehr kindisch.

Hallo Steve, das sehe ich nicht so, dem im Grunde ist die Aussage, dass es die letzte Haltestelle dieser Linie ist.

>
> Ich finde: "M1 Terminates here - Last Stop" wäre
> klar und deutlich und am besten..

Dieser Text würde nicht auf die Anzeige passen. Wie es aber immer bei solchen Dingen ist, allen kann man es eh nicht Recht machen. Aber besser als die alten Texte ist das allemal...

Viele Grüße

Tatra83 schrieb:

> Hallo Steve, das sehe ich nicht so, dem im Grunde
> ist die Aussage, dass es die letzte Haltestelle
> dieser Linie ist.

aber nur für Leute die "Deutsch denken" dann "Englisch sprechen"

Englischsprächige verwenden "Last stop this line" nicht! Es könnte ein Hinweis auf eine andere Haltestelle sein z.B Last stop - Weißensee oder Last stop- Potsdamer Platz.

"M1 Terminates here - Last Stop"
> Dieser Text würde nicht auf die Anzeige passen.

dann ein Kompromiss ist angebracht...
wie war's mit:

M2 Last stop!
M2 Terminating!
M2 Alighting Only!

mfG
steve


IsarSteve

BR 23 schrieb:
-------------------------------------------------------
> welcher Verlauf war genau für die U7 Verlängerung planfestgestellt?

Es gibt keine planfestgestellte Linienführung, nur im Berliner Flächennutzungsplan [www.stadtentwicklung.berlin.de] ist eine Trassenfreihaltung bis zur Landesgrenze vorgesehen.

Im Stadtentwicklungsplan unter Langfristmaßnahmen geführt, kann wegen der hohen Kosten (130 Mio EUR) derzeit nicht empfohlen werden.
Näheres hier: [www.stadtentwicklung.berlin.de] (große pdf-Datei, S.32/33)


so long

Mario

Hallo IsarSteve,
ich dachte, deine Heimatsprache wäre bayerisch, aber dein Englisch klingt richtig professionell, würde man hier aber wohl nicht richtig verstehen:

IsarSteve schrieb:
-------------------------------------------------------
> M2 Last stop! => Weiterfahrt bis in alle Ewigkeit
> M2 Terminating! => Der Terminator ist aktiv
> M2 Alighting Only! => Ist nur ein Geistesblitz

Gleisdreieck schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo IsarSteve,
> ich dachte, deine Heimatsprache wäre bayerisch,
> aber dein Englisch klingt richtig professionell,
> würde man hier aber wohl nicht richtig verstehen:
Hallo Rainer,

nein, IsarSteve hat mehr mit sowas zu tun.. Ich habe zehn Jahre in M gelebt!

[www.youtube.com]


Übrigens:

> > M2 Last stop! => Weiterfahrt bis in alle
> Ewigkeit
> > M2 Terminating! => Der Terminator ist
> aktiv
> > M2 Alighting Only! => Ist nur ein
> Geistesblitz

fand ich sehr gut!

steve

ediT: ten years are not enough!




IsarSteve



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 06.03.2007 13:30 von IsarSteve.

Also irgendwie klingt "Last Stop Of Line" wie ein Songtitel.
Ich dachte ja, die Verkehrsunternehmen würden Muttersprachler fragen und nicht irgendwelche Leute, die ihr englisch von Leuten lernten, die diese wiederum von Nicht-Muttersprachlern lernten.
So, wie die eine Dolmetscherin, die ihr Englisch in der DDR von Nichtmuttersprachlern (naive speakers ;-) ) lernte und uns in einem Kurs weismachen wollte, dass man "Hare" nicht wie "Hair", sondern wie "Air" ausspricht.

Wuhletal schrieb:


> So, wie die eine Dolmetscherin, die ihr Englisch
> in der DDR von Nichtmuttersprachlern (naive
> speakers ;-) ) lernte und uns in einem Kurs
> weismachen wollte, dass man "Hare" nicht wie
> "Hair", sondern wie "Air" ausspricht.

Tja, wenn Du die Londoner (Arbeiter) Dialekte (Cockney & Estuary) nachahmen willst, so wie es bestimmt in der DDR gewollt war! ...dann ist "Air" richtig..

sonst bleibt man beim Hare!! :o)

[de.wikipedia.org]

WiKi:Charakteristisch für diesen Dialekt sind folgende Ausspracheerscheinungen:
Auslassung des "h"
Ersetzung des "th" durch "f" und "v"
Ersetzung von /t/ durch den "glottal stop"
Zentralisierung der Vokale der sogenannten englischen "Received Pronunciation".

steve
ediT: WiKi




IsarSteve



4 mal bearbeitet. Zuletzt am 07.03.2007 23:16 von IsarSteve.

IsarSteve schrieb:
-------------------------------------------------------
> Wuhletal schrieb:
>
>
> > So, wie die eine Dolmetscherin, die ihr
> Englisch
> > in der DDR von Nichtmuttersprachlern (naive
> > speakers ;-) ) lernte und uns in einem Kurs
> > weismachen wollte, dass man "Hare" nicht wie
> > "Hair", sondern wie "Air" ausspricht.
>
> Tja, wenn Du die Londoner (Arbeiter) Dialekte
> (Cockney & Estuary) nachahmen willst, so wie
> es bestimmt in der DDR gewollt war! ...dann ist
> "Air" richtig..
>
> sonst bleibt man beim Hare!! :o)
>
>
>
> WiKi:Charakteristisch für diesen Dialekt sind
> folgende Ausspracheerscheinungen:
> Auslassung des "h"
> Ersetzung des "th" durch "f" und "v"
> Ersetzung von /t/ durch den "glottal stop"
> Zentralisierung der Vokale der sogenannten
> englischen "Received Pronunciation".
>
> steve
> ediT: WiKi
>
>
>
>
>
>
> 4 mal bearbeitet. Zuletzt am 07.03.07 23:16.

I fink vis ´as gone off-topic!

Olympia-Stadion (Ost) schrieb:

> I fink vis ´as gone off-topic!

me too guv..

steve




IsarSteve

Hallo zusammen,

hier ( [www.lumino.de] ) gibt es ein paar interessante Hintergrund-Informationen zum DAISY-System in Berlin.

Frohes Stöbern...

Tatra83



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.03.2007 19:08 von Tatra83.