Hallo,
recht neu muss die Umstellung des Bahnhofes Jungefernheide auf "ZAT" sein. Schade, dass die nette Zugabfertigerin auch im Bahnhof Jungernheide Geschichte ist. Ich persönlich vermisse sie, hat sie doch die Ansagen recht kundenfreundlich und angenehm gestaltet.

Gruß
Klaus

www.busforum-berlin.de - Das unentgeltliche Busforum in Berlin



3 mal bearbeitet. Zuletzt am 14.03.2007 10:01 von Klaus aus BRKD.

Hab genau das gleiche gedacht, als ich die Überschrift gelesen hab. Die Aufsicht war wirklich sehr vorbildlich, draran hätten sich viele ein Vorbild nehmen können. Hoffentlich wurde sie nur versetzt, sie wird mir ansonsten auch sehr fehlen.

Klaus aus BRKD schrieb:
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> Hallo,
> recht neu muss die Umstellung des Bahnhofes
> Jungefernheide auf "ZAT" sein. Schade, dass die
> nette Zugabfertigerin auch im Bahnhof Jungernheide
> Geschichte ist. Ich persönlich vermisse sie, hat
> sie doch die Ansagen recht kundenfreundlich und
> angenehm gestaltet.
>
> Gruß
> Klaus
>
> www.busforum-berlin.de - Das unentgeltliche
> Busforum in Berlin

Der Betriebsbahnhof Schöneweide ist seit einigen Tagen wieder ZAT frei. Die Schilder sind umgeklappt.



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Neues vom Ostkreuz im Ostkreuzblog

Stefan Metze schrieb:
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> Der Betriebsbahnhof Schöneweide ist seit einigen
> Tagen wieder ZAT frei. Die Schilder sind
> umgeklappt.


Das ist ja interessant, auf der einen Seite ist ein Umsteigebahnhof ohne Personal und ein nicht so bedeutsamer Bahnhof erhält wieder Personal!

Gruß
Klaus

www.busforum-berlin.de - Das unentgeltliche Busforum in Berlin

ist doch überall so. S75 z. Bsp. Olypiastadion ohne (bei Veranstaltung wird sicherlich besetzt) und Herrstraße mit. Oder bestes Bsp. Südkreuz ohne (als großer Umsteigepunkt zwischen S-, Regional ud Fernbahn und Sonnenallee bleibt. Ist so als wenn man mit Dartpfeilen auf die Netzspinne geworfen hätte.

Tino schrieb:
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> ist doch überall so. S75 z. Bsp. Olypiastadion
> ohne (bei Veranstaltung wird sicherlich besetzt)
> und Herrstraße mit. Oder bestes Bsp. Südkreuz ohne
> (als großer Umsteigepunkt zwischen S-, Regional ud
> Fernbahn und Sonnenallee bleibt. Ist so als wenn
> man mit Dartpfeilen auf die Netzspinne geworfen
> hätte.

Dann schau Dir mal die Stationen genau an. Sonnenallee liegt im Bpgen, Heerstraße auch zumal von dort Messe Süd, ebenfalls im Bogen liegend, mit abgefertigt wird.

BSCF ist in betrieblicher Sicht auf jeden Fall bedeutsamer als BJUN weil es eine Blockstelle ist, die in letzter Zeit öfters gestört war.

ja gut. Aber in Stresow wird doch auch per Kamera abgefertigt oder doch noch zusätzlich mit Blick auf den Zug? Von daher ist das System doch auch auf in Kurven liegende Bahnhöfe anzuwenden, oder nicht?

M11 schrieb:
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> BSCF ist in betrieblicher Sicht auf jeden Fall
> bedeutsamer als BJUN weil es eine Blockstelle ist,
> die in letzter Zeit öfters gestört war.

Ooch, das spielt eigentlich keine Rolle. Auch wenn ein Block gestört ist bedarf es keiner Aufsicht. Die Zeitweise Besetzung von BSCF dürfte hauptsächlich mit den Bauarbeiten zwischen Grünauer Kreuz und Baumschulenweg zusammenhängen. Dann wird zwischen SW-SCF-SW gependelt. Und noch müssen Pendelendstellen besetzt sein. Warum allerdings auch außerhalb dort Personal anzutreffen ist, entzieht sich meiner Kenntnis.

MfG.

Tino schrieb:
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> ja gut. Aber in Stresow wird doch auch per Kamera
> abgefertigt oder doch noch zusätzlich mit Blick
> auf den Zug? Von daher ist das System doch auch
> auf in Kurven liegende Bahnhöfe anzuwenden, oder
> nicht?

Nicht jeder Bahnhof mit ZAT hat die notwendige Kameraausrüstung ;-)

darum ging es auch gar nicht. Die Frage war eher ob bei Kameraabfertigung zusätzlich noch mit dem Auge am Bahnsteig geschaut wird oder ob die Monitore reichen? Denn dann wäre die Technik überall anwendbar. Oder hat die BVG nur schnurgerade Bahnsteige?

@tino

Es gibt ja die verschiedensten Methoden der Abfertigung. Unter anderem auch die, bei der nur angezeigt wird daß alle Türen geschlossen sind und dann wird abgefahren.
Bei dem von Dir genannten Beispiel reichen die Monitore. Dazu sind die gedacht. Obwohl es bloß ein Pilot ist, der so nie flächendeckend Anwendung finden wird.

MfG.

naja ich bezweifle ob die Variante "Türen geschlossen" so sicher ist. Wie oft wird nur mal ein Mantel eingeklemmt und der wird vom System "nicht erkannt".

Sagt mal weil wir wieder beim Wort ZAT sind! Was bedeutet ZAT ausgeschrieben?

BerTram schrieb:
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> Sagt mal weil wir wieder beim Wort ZAT sind! Was
> bedeutet ZAT ausgeschrieben?


ZugAbfertigung durch den Triebfahrzeugführer

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Neues vom Ostkreuz im Ostkreuzblog

Tino schrieb:
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> ja gut. Aber in Stresow wird doch auch per Kamera
> abgefertigt oder doch noch zusätzlich mit Blick
> auf den Zug? Von daher ist das System doch auch
> auf in Kurven liegende Bahnhöfe anzuwenden, oder
> nicht?

Wieso hat unser Bundeshauptdorf eigentlich so ein Problem mit der Selbstabfertigung?

Bei der Hamburger S-Bahn gibt es nur noch einen planmäßig ständig personalbesetzten Bahnhof - den Hamburger Hauptbahnhof.
Selbst Stationen mit starken Krümmungen wie Sülldorf oder Berliner Tor Gleis 11/12 (ABtsb), wo man sich längere Zeit um die Umrüstung auf SAT [Selbstabfertigung durch den Triebfahrzeugführer] gedrückt hat (es gab Probleme mit der Abnahme durch das EBA), fertigt sich der Triebfahrzeugführer selbst ab...

Und die U-Bahn hat schon vor vielen Jahren alle Haltestellenwärter abgeschafft - viele von denen fahren jetzt die Züge oder gehören den mobilen Überwachungstrupps an.

Gruß Ingo

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1 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.01.2011 18:46 von 54E.

@INW: Du nennst Berlin Bundeshauptdorf - schau dir erstmal die große Stadt im Freistaat at an!