Da Interesse da ist, schlage ich nun mal die erste gemeinsame Wanderung für das Jahr 2007 vor.

Termin wäre der 5. oder 6. Mai (sofern das nicht zu kurzfristig ist).

Vorschlag:
Vom U-Bahnhof Biesdorf Süd (oder Tierpark) wandern wir entlang des Außenrings (ehemaliger Güter/Rangierbahnhof) zum S-Bahnhof Wuhlheide.

Anschließend fahren die die Lust haben noch eine Runde mit der Parkeisenbahn.

Wie siehts aus - wer hat Lust & Zeit und/oder ergänzende Vorschläge?

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

Hallöchen!
Lust ja, Zeit leider nicht. Bitte (wenns nach mir gänge) legt den Termin auf WE nach dem 19./20. Mai.
Wäre das möglich??

Gruß
DB

Bei einer solchen Wanderung bin ich sehr gern dabei. Gar nicht gehen bei mir die Tage 12./26. Mai, 24./30. Juni.

Ansonsten immer.

~~~~~~
Sie befinden sich HIER.

Vom eigentlichen Rangierbahnhof ist nichts mehr zu sehen, außer hier und da mal ein paar Schwellen. Lediglich die südliche Einfahrgruppe liegt noch teilweise in Form von alten Betonschwellen und ein paar leere Signalschirme könnten noch stehen (war letztes Jahr zum letzten mal dort).
Zum Erwandern gibt es sicherlich lohnendere Objekte:

Oranienburg-Kremmen-Nauen
KW-Zossen
Belzig-Treuenbritzen
Werneuchen-Tiefensee-Wriezen

Dort sieht man wenigstens noch was von der Bahn!

Hauptbahnhof schrieb:
-------------------------------------------------------
> Zum Erwandern gibt es sicherlich lohnendere Objekte:
>
> Oranienburg-Kremmen-Nauen
> KW-Zossen
> Belzig-Treuenbritzen
> Werneuchen-Tiefensee-Wriezen
>
> Dort sieht man wenigstens noch was von der Bahn!

...und muss aufpassen, dass man nicht von Schienenfahrzeugen angefahren wird ;-)

Auf einigen der genannten Strecken kann man nämlich inzwischen mit Draisinen fahren, zumindest teilweise (siehe www.draisinenbahn.de).

Wie sieht es denn eigentlich mit Seddin Güterbf aus? Wer war denn nochmal der Insider von dort?

Gruß
DB

Wuhlheide ist trotzdem recht interessant, auch wenn teilweise recht wenig verblieben ist. Andere Routen haben wir ja auch noch zur Genüge zur Auswahl. Außerdem solls nicht bei einer Wanderung bleiben, aber ich würde schon gerne die aktuell angenehme Wetterlage ausnutzen, weswegen ich auch bereits den 5./6. Mai gewählt habe.
Für Juni/Juli wäre mir dann ein schattigeres Gelände (also Friedhofs/Stammbahn) lieber.
Außerdem war ja die Idee auch das Ganze mit ner Runde bei der BPE zu verknüpfen und sie auf diese Weise etwas zu unterstützen.

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

Hallo

Jumbo schrieb:
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> Hauptbahnhof schrieb:
> --------------------------------------------------
> > Zum Erwandern gibt es sicherlich lohnendere Objekte:
> >
> > Oranienburg-Kremmen-Nauen
> > KW-Zossen
> > Belzig-Treuenbritzen
> > Werneuchen-Tiefensee-Wriezen
> >
> > Dort sieht man wenigstens noch was von der Bahn!
>
> ...und muss aufpassen, dass man nicht von
> Schienenfahrzeugen angefahren wird ;-)
>
> Auf einigen der genannten Strecken kann man
> nämlich inzwischen mit Draisinen fahren, zumindest
> teilweise (siehe www.draisinenbahn.de).

Wie wäre es denn, wenn man eine Wanderung mit einer Draisinenfahrt verknüpft? Ich würde sehr gerne mal erleben, wie es sich etwa mit einer Handhebeldraisine fährt. Würde das auch andere reizen?

Viele Grüße

Ulrich C.

---

Hallo

Jay schrieb:
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> Da Interesse da ist, schlage ich nun mal die erste
> gemeinsame Wanderung für das Jahr 2007 vor.
>
> Termin wäre der 5. oder 6. Mai (sofern das nicht
> zu kurzfristig ist).

Am 6. Mai kann ich leider nicht, am 5. Mai ginge es voraussichtlich.

> Vorschlag:
> Vom U-Bahnhof Biesdorf Süd (oder Tierpark) wandern
> wir entlang des Außenrings (ehemaliger
> Güter/Rangierbahnhof) zum S-Bahnhof Wuhlheide.
>
> Anschließend fahren die die Lust haben noch eine
> Runde mit der Parkeisenbahn.

Das klingt gut.

> Wie siehts aus - wer hat Lust & Zeit und/oder
> ergänzende Vorschläge?

Lust habe ich auf jeden Fall! Da sich weitere Wanderungen im Laufe des Jahres sicher auch noch gut unterbringen lassen, halte ich es auch für eine gute Idee, damit anzufangen. Die Reste des Rangierbahnhofs Wuhlheide würde ich schon gerne mal sehen.

Viele Grüße

Ulrich C.

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Hallo

Hauptbahnhof schrieb:
-------------------------------------------------------
> Vom eigentlichen Rangierbahnhof ist nichts mehr zu
> sehen, außer hier und da mal ein paar Schwellen.
> Lediglich die südliche Einfahrgruppe liegt noch
> teilweise in Form von alten Betonschwellen und ein
> paar leere Signalschirme könnten noch stehen (war
> letztes Jahr zum letzten mal dort).

Aber das ist doch allerhand. Auf der Stammbahn gäbe es zumindest hinter Düppel weniger zu sehen. Da kann man wenigstens auf Entdeckungstour gehen und nach "archäologischen" Eisenbahnrelikten suchen. :-)

> Zum Erwandern gibt es sicherlich lohnendere
> Objekte:
>
> Oranienburg-Kremmen-Nauen

Hast du mal überlegt, wie viele Kilometer das sind?

> KW-Zossen
> Belzig-Treuenbritzen
> Werneuchen-Tiefensee-Wriezen
>
> Dort sieht man wenigstens noch was von der Bahn!

Dann käme die Strecke nach Liebenwalde vielleicht auch noch in Betracht. Für diejenigen, die gut zu Fuß sind auch noch Belzig - Brandenburg, letzteres ist aber auch sehr weit.

Viele Grüße

Ulrich C.

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Sehr gut, dann merken wir also mal den 5. Mai vor. Soweit ich sehe sind wir also bisher zu Dritt - Ulrich C., Philipp & me. Damit lohnt es sich ja schon und weitere Teilnehmer sind natürlich willkommen.

Die Startzeit sollte nicht zu spät liegen, man braucht doch ein Weilchen für die Strecke und die anschließende Runde mit der BPE. Insofern schlage ich mal 12 Uhr als Startzeit vor. Treffpunkt wäre an der Ampel der Straßenbahnhaltestelle U Tierpark auf der Seite des Tierparks.

Aber erstmal den Wetterbericht abwarten. ;-)

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Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

Hallo

Jay schrieb:
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> Wuhlheide ist trotzdem recht interessant, auch
> wenn teilweise recht wenig verblieben ist.

Richtig. Selbst an abgebauten Strecken kann man oft viele interessante Details entdecken.

> Andere
> Routen haben wir ja auch noch zur Genüge zur
> Auswahl. Außerdem solls nicht bei einer Wanderung
> bleiben, ...

Da würden mir sogar noch weitere, bisher nicht genannte Strecken einfallen, z. B. Bötzowbahn, Nauen - Brandenburg, Groß Kreutz - Lehnin o. a.
Es bleibt also eine Menge zu besichtigen. Es wird Zeit, dass wir anfangen. ;-)

> ... aber ich würde schon gerne die aktuell
> angenehme Wetterlage ausnutzen, weswegen ich auch
> bereits den 5./6. Mai gewählt habe.

Kein Mensch kann abschätzen, wie in zwei Wochen das Wetter sein wird, vielleicht Dauerregen bei 10 Grad? Für die Natur wäre es gut. Natürlich wünschte ich auch optimales Wanderwetter für so einen Ausflug, aber wenn wir langfristiger, als für die nächsten drei bis fünf Tage planen wollen, können wir das Wetter nicht berücksichtigen. Ich hätte allerdings nichts dagegen, wenn bei schönem Wetter kurzfristig Wanderungen angesetzt werden.

> Für Juni/Juli wäre mir dann ein schattigeres
> Gelände (also Friedhofs/Stammbahn) lieber.
> Außerdem war ja die Idee auch das Ganze mit ner
> Runde bei der BPE zu verknüpfen und sie auf diese
> Weise etwas zu unterstützen.

Eine sehr noble Idee, allerdings jetzt schon wieder zur BPE? Da waren wir doch gerade erst.

Viele Grüße

Ulrich C.

---

Ich nicht...

Und zum Wetter: Gegen Regen etc. habe ich überhaupt gar nichts, nur gegen brütende Hitze - aber das kann man ja auch nicht beeinflussen, insofern sollte man bei der Planung solcher Wanderungen überhaupt nicht auf's Wetter Rücksicht nehmen. Und wenn man sich dann trifft und es kübelt oder ähnliches, dann gibt es irgendwo in unserer schönen Stadt sicherlich ganz sicherlich irgendetwas anderes, was man in kleiner Gruppe unternehmen kann.

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Sie befinden sich HIER.

Ulrich Conrad schrieb:
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> Aber das ist doch allerhand. Auf der Stammbahn
> gäbe es zumindest hinter Düppel weniger zu sehen.
> Da kann man wenigstens auf Entdeckungstour gehen
> und nach "archäologischen" Eisenbahnrelikten
> suchen. :-)

Wenn sowas zur Begeisterung ausreicht ...


> Hast du mal überlegt, wie viele Kilometer das
> sind?

Und? Kann man ja Teilen
Oranienburg-Kremmen
Kremmen-Nauen


> Dann käme die Strecke nach Liebenwalde vielleicht
> auch noch in Betracht. Für diejenigen, die gut zu
> Fuß sind auch noch Belzig - Brandenburg, letzteres
> ist aber auch sehr weit.


Ist Belzig-Brandenburg stillgelegt? M.W. fehlt derzeit nur der planmäßige PV
Nach Liebewalde läßt es sich gut laufen.

>
> Viele Grüße
>
> Ulrich C.

Hallo

Hauptbahnhof schrieb:
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> Ulrich Conrad schrieb:
> --------------------------------------------------
> > Hast du mal überlegt, wie viele Kilometer das
> > sind?
>
> Und? Kann man ja Teilen
> Oranienburg-Kremmen
> Kremmen-Nauen

Ich spielte eigentlich darauf an, dass auch Kremmen - Nauen alleine ziemlich weit ist. Etwa 20 km wären das. Oranienburg - Kremmen wäre dagegen von der Streckenlänge her eher machbar, wobei aber der Draisinenverkehr beachtet werden muss. Mein Vorschlag daher:
Von Kremmen bis Germendorf mit der Draisine und weiter nach Oranienburg zu Fuß.

> > Dann käme die Strecke nach Liebenwalde vielleicht
> > auch noch in Betracht. Für diejenigen, die gut zu
> > Fuß sind auch noch Belzig - Brandenburg, letzteres
> > ist aber auch sehr weit.

> Ist Belzig-Brandenburg stillgelegt? M.W. fehlt
> derzeit nur der planmäßige PV

Irgendwie kann ich mir auf dieser Nebenbahn kaum einen Güterverkehr vorstellen. Der dürfte vermutlich schon lange vor dem PV verschwunden sein. Auch habe ich bei Google-Maps nirgends einen Gleisanschluss erkennen können, so dass ein Güterverkehr kaum möglich erscheint. Schließlich hat man, glaube ich, bei Belzig ein Stück der Trasse für die Umgehungsstraße genutzt. Oder irre ich da? Bin mir bei letzterem nicht ganz sicher.

Viele Grüße

Ulrich C.

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Ulrich Conrad schrieb:
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> Ich spielte eigentlich darauf an, dass auch Kremmen - Nauen alleine ziemlich weit ist. Etwa 20
> km wären das. Oranienburg - Kremmen wäre dagegen von der Streckenlänge her eher machbar, wobei aber
> der Draisinenverkehr beachtet werden muss. Mein Vorschlag daher:
> Von Kremmen bis Germendorf mit der Draisine und
> weiter nach Oranienburg zu Fuß.

Das müsste aber auch in 2 Etappen gemacht werden, denn die Draisinen müssen ja wieder zurück nach Kremmen.
Auf Germendorfer Seite endet die Strecke einfach so mitten im Wald. Wo genau, hab ich mir bisher noch nicht angesehen. Bis zum Bahnhof Germendorf kommt man jedenfalls nicht, weil die Straßenbrücke westlich des Bahnhofs durch eine Dammschüttung für die Straße ersetzt wurde.

Jay schrieb:

"Insofern schlage ich mal 12 Uhr als Startzeit vor. Treffpunkt wäre an der Ampel der Straßenbahnhaltestelle U Tierpark auf der Seite des Tierparks."

Kann man das jetzt so festhalten? Und wenn, an welchem Tag (5. oder 6. Mai?)


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Philipp Borchert schrieb:
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> Jay schrieb:
>
> "Insofern schlage ich mal 12 Uhr als Startzeit
> vor. Treffpunkt wäre an der Ampel der
> Straßenbahnhaltestelle U Tierpark auf der Seite
> des Tierparks."
>
> Kann man das jetzt so festhalten? Und wenn, an
> welchem Tag (5. oder 6. Mai?)

Samstag, 5.Mai, 12 Uhr - können wir so festhalten.

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Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

Hallo

Jay schrieb:
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> Samstag, 5.Mai, 12 Uhr - können wir so festhalten.

Ich werde dann mit der U2 um 11:15 am Wittenbergplatz abfahren, um 11:36 am Alexanderplatz ankommen und mit der U5 um 11:42 weiterfahren. Ich bin dann um 11:58 am U-Bahnhof Tierpark. Wenn es sich ergibt, könnte man sich dann schon im Zug treffen. Ich schlage dazu den ersten Wagen vor.
Stößt der Vorschlag auf Gegenliebe?

Viele Grüße

Ulrich C.

---

Nur, wenn ich aus irgendeinem Grunde vorher in "die Stadt" muß...denn ich komme genau von der anderen Seite...

Freu' mich schon!

PS: Da ja eine Runde mit der BPE vorgeschlagen wurde (bin auch schon ewig nicht mehr damit unterwegs gewesen...), hier mal der Fahrplan: [www.parkeisenbahn.de]

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1 mal bearbeitet. Zuletzt am 28.04.2007 22:34 von Philipp Borchert.