Dieses Bild wurde Schulzendorf bei Tegel aufgenommen (von mir).

3x Edit Forummaster BahnInfo-Berlin: Bildlink korrekt eingefügt.

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[[["Aber! Das ist ja eine Kinderkarte!" "Da sieht man mal, was für Verspätung eure Züge haben"]]]



5 mal bearbeitet. Zuletzt am 07.06.2007 11:51 von Forummaster BahnInfo-Berlin.

???

CitaroL schrieb:
-------------------------------------------------------
> ???

Sorry. Ich habe mich an die Anweisungen der Forumshilfe gehalten, aber das Bild ist trotzdem nicht übertragen worden.




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[[["Aber! Das ist ja eine Kinderkarte!" "Da sieht man mal, was für Verspätung eure Züge haben"]]]

Mäuserich schrieb:
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> CitaroL schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ???
>
> Sorry. Ich habe mich an die Anweisungen der
> Forumshilfe gehalten, aber das Bild ist trotzdem
> nicht übertragen worden.



was wollt Ihr damit sagen?

IsarSteve

"Mäuserich" am 7.6.2007 um 10.47 Uhr:

>

> Dieses Bild wurde Schulzendorf bei Tegel aufgenommen (von mir).

Dieses Bild (bzw. dieser Dateiname) ist auf Deinem PC
(bzw. auf dem ${HOME}-Server unter Deiner Kennung 'ingo').
Von da können wir es nicht laden und sehen (verständlich,
oder?)

Du musst das Bild zuerst auf einen öffentlich erreichbaren
Webserver Deiner Wahl kopieren und dann die Adresse dort
in Deinen Beitrag hier aufnehmen. Alles klar?

HTH, Thomas

--
Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, usenet@krickstadt.de

Hi,

ganz einfache Bedienungsanleitung:

gehe zu: [www.imageshack.us]

dort lädst du das betreffende Bild hoch

dann öffnet sich nach wenigen Sekunden eine neue Seite, wo mehrere Links untereinander zu deinem Bild stehen

ua steht da auch "Hotlink for Forums(1)"

Den Link kopierst du

Dann fügst du diesen Link in den Code

./.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 16.04.2009 13:14 von André Loop.

altbau_477 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hi,
>
> ganz einfache Bedienungsanleitung:
>
> gehe zu: www.imageshack.us
>
> dort lädst du das betreffende Bild hoch
>
> dann öffnet sich nach wenigen Sekunden eine neue
> Seite, wo mehrere Links untereinander zu deinem
> Bild stehen
>
> ua steht da auch "Hotlink for Forums(1)"
>
> Den Link kopierst du
>
> Dann fügst du diesen Link in den Code ...[/img}
> (letzte Klammer muss auch eckig sein) ein
>
> Und schon erscheint dein Bild!
>

Es hat geklapt. Super Hinweis. Danke vielmals.




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[[["Aber! Das ist ja eine Kinderkarte!" "Da sieht man mal, was für Verspätung eure Züge haben"]]]

Das ist doch normal. Das findest/fandest du auf vielen ZAT Bahnhöfen. Auf Schulzendorf und vielen anderen Bahnhöfen auf "Außenstrecken" werden die Fallblattanzeiger in den nächsten Monaten gegen Blechschilder ausgetauscht, da die modernen Anzeiger der "DB Station oder Service" für solche entlegenen Bahnhöfe zu teuer sind.

Dieter Dröge schrieb:
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> Das ist doch normal. Das findest/fandest du auf
> vielen ZAT Bahnhöfen. Auf Schulzendorf und vielen
> anderen Bahnhöfen auf "Außenstrecken" werden die
> Fallblattanzeiger in den nächsten Monaten gegen
> Blechschilder ausgetauscht, da die modernen
> Anzeiger der "DB Station oder Service" für solche
> entlegenen Bahnhöfe zu teuer sind.

Das ist schon z. B. am Bahnhof Tegel passiert. Dort habe ich aber kürzlich erlebt, daß wegen einem Signalfehler die Züge auf das jeweils falsche Gleis gefahren sind. Die Schilder waren in diesem Moment ungültig. Wen die Triebfahrzeugführer ihre Richtung nicht selbst angesagt hätten, hätten völlig Ortsfremde den falschen Zug bestiegen.




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[[["Aber! Das ist ja eine Kinderkarte!" "Da sieht man mal, was für Verspätung eure Züge haben"]]]

In Marzahn hängen diese Schilder zum Beispiel schon, wenn jetzt also die S7 unterbrochen ist - und das kommt ja nicht selten vor - dann ist frohes Rätselraten angesagt, wohin denn nun der nächste Zug fährt.

Strassenbahn statt Strassenwahn schrieb:
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> In Marzahn hängen diese Schilder zum Beispiel
> schon, wenn jetzt also die S7 unterbrochen ist -
> und das kommt ja nicht selten vor - dann ist
> frohes Rätselraten angesagt, wohin denn nun der
> nächste Zug fährt.
>
Es gibt zwar Pläne, in denen alle Abfahrzeiten und die jeweiligen Gleise aufgelistet sind, aber sollen sich alle Passagiere sich jetzt vor diesem Plan drängen? Die Einfahrenden Züge haben einen Zielanzeiger an der Spitze und am Zugende, Aber wer schaut schon so schnell dahin. Der Bahnhof Karl Bonhoeffer Nervenklinik (früher Wittenau Kremmener Bahn) hat keine Anzeige mehr, seit er kein Dach mehr hat. Ist Wittenau jetzt auch schon zu abgelegen? Auch Wittenau Wilhelmsruher Damm (früher Wittenau Nordbahn) hat ZAT und die Fallblattanzeiger funktionieren perfekt. Vielleicht ist dies so, weil dort noch mehrere Linien gebündelt sind und auf der Kremmener Bahn nicht.



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[[["Aber! Das ist ja eine Kinderkarte!" "Da sieht man mal, was für Verspätung eure Züge haben"]]]



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 07.06.2007 12:49 von Mäuserich.

Nun ich kann's auf "Außenstreckenbahnhöfen" schon verstehen - wobei man allerdings mal genau definieren sollte, ab wann ein Bahnhof - von der Lage und den Benutzerzahlen - zu dieser Kategorie gehört.

Hoffentlich ist man wenigstens so geistreich, auf eingleisigen Bahnhöfen wie z.B. Lankwitz vernünftige Zielanzeiger zu installieren.

Deutsche_Oper schrieb:
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> Nun ich kann's auf "Außenstreckenbahnhöfen" schon
> verstehen - wobei man allerdings mal genau
> definieren sollte, ab wann ein Bahnhof - von der
> Lage und den Benutzerzahlen - zu dieser Kategorie
> gehört.
>
> Hoffentlich ist man wenigstens so geistreich, auf
> eingleisigen Bahnhöfen wie z.B. Lankwitz
> vernünftige Zielanzeiger zu installieren.
>
>
Der Bahnhof Alt Reinickendorf hat auch Schilder, und er wird für die S-Bahn eingleisig betrieben. Das Hinweisschild ist in Längsrichtung angebracht und zeigt die Hinweisschilder der jeweiligen Richtung.

Soll Lankwitz ewig ein Nadelöhr auf einer sonst zweigleisigen Strecke sein?




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[[["Aber! Das ist ja eine Kinderkarte!" "Da sieht man mal, was für Verspätung eure Züge haben"]]]

Mäuserich schrieb:


>
> Soll Lankwitz ewig ein Nadelöhr auf einer sonst
> zweigleisigen Strecke sein?


Soweit ich weiß, soll sich da nichts (mehr) ändern. Das zweite Gleis ist ja ohnedies durch einen behindertengerechten Zugang zum Bahnsteig zugebaut.

Deutsche_Oper schrieb:
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> Mäuserich schrieb:
>
>
> >
> > Soll Lankwitz ewig ein Nadelöhr auf einer
> sonst
> > zweigleisigen Strecke sein?
>
>
> Soweit ich weiß, soll sich da nichts (mehr)
> ändern. Das zweite Gleis ist ja ohnedies durch
> einen behindertengerechten Zugang zum Bahnsteig
> zugebaut.

Er ist durch eine Rampe zugebaut. Daß muß keinen zweigleisigen Betrieb verhindern. Es gibt Bahnhöfe, die zweigleisig betrieben werden und trotzdem eine Rampe haben. Dazu zählen auch die neuen Bahnhöfe der U5.




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[[["Aber! Das ist ja eine Kinderkarte!" "Da sieht man mal, was für Verspätung eure Züge haben"]]]

An dem behindertengerechten Zugang liegt es bestimmt nicht, sondern daran, das diverse Brücken wieder aufgebaut werden müssten und das kostet eben.

Hat bei der S-Bahn irgendjemand erwogen, automatische Ansagen á la U-Bahn einzuführen (zumindest bei ZAT)? Manch einem Nuschler, Brüller oder Jodler der Tf-DJ's würde ich gern das monotone "Zug nach ~"+"zurückbleiben bitte" vorziehen ...

Mäuserich schrieb:
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> Strassenbahn statt Strassenwahn schrieb:
> --------------------------------------------------
Auch Wittenau Wilhelmsruher Damm
> (früher Wittenau Nordbahn) hat ZAT und die
> Fallblattanzeiger funktionieren perfekt.
> Vielleicht ist dies so, weil dort noch mehrere
> Linien gebündelt sind und auf der Kremmener Bahn
> nicht.

Wittenau hat gar keine Fallblattanzeiger, sondern so beleuchtete Glaskästen.

475 605 schrieb:
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> Wittenau hat gar keine Fallblattanzeiger, sondern
> so beleuchtete Glaskästen.

Ja, so habe ich ihn auch in Erinnerung.

Jens