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Kurzmeldungen September 2023
geschrieben von PassusDuriusculus
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Kurzmeldungen September 2023 01.09.2023 10:19 |
Wegen technischer Störung pendelt die U1 nur zwischen Uhlandstr. und Wittenbergplatz.
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Re: Kurzmeldungen September 2023 01.09.2023 12:05 |
Zitat
PassusDuriusculus
Wegen technischer Störung pendelt die U1 nur zwischen Uhlandstr. und Wittenbergplatz.
Das macht sie schon die letzten Tage so. Ab 21.30 Uhr fährt sie wieder normal.
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Re: Kurzmeldungen September 2023 05.09.2023 16:05 |
Keine Ahnung, ob es hier reinpasst.
Auch Frau Schreiner macht den "Giffey": In der juristischen Dissertation der Verkehrssenatorin wurde mehrfach plagiiert. Wird sicherlich ohne weitere Auswirkungen bleiben, wie üblich.
Auch Frau Schreiner macht den "Giffey": In der juristischen Dissertation der Verkehrssenatorin wurde mehrfach plagiiert. Wird sicherlich ohne weitere Auswirkungen bleiben, wie üblich.
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Re: Kurzmeldungen September 2023 05.09.2023 18:43 |
50% off topic: Der 17er in Rostock Hohe Düne hat 4 Türen und mehr Platz als der 200er. In Berlin würde man sofort "heiße Luft" schreien und alles durch 12 m Busse ersetzen...
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Re: Kurzmeldungen September 2023 05.09.2023 20:02 |
Wehe hier kommt noch mal jemand auf die Idee, viertürige Gelenkbusse anzuschaffen. 18 Meter Bus und gerade mal gut 30 Sitzplätze. Sowas geht m.E. gerade mal als Vorfeldshuttle am Flughafen klar. Und für sehr kurze Stadtlinien vielleicht auch noch (wie der 17er eine ist).
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Re: Kurzmeldungen September 2023 06.09.2023 00:20 |
Zitat
Philipp Borchert
Wehe hier kommt noch mal jemand auf die Idee, viertürige Gelenkbusse anzuschaffen. 18 Meter Bus und gerade mal gut 30 Sitzplätze. Sowas geht m.E. gerade mal als Vorfeldshuttle am Flughafen klar. Und für sehr kurze Stadtlinien vielleicht auch noch (wie der 17er eine ist).
Wird wohl nicht passieren. Laut Rostocker Straßenbahn sind deren Busse mit 4 Türen 20 statt 18 m lang und haben 42 Sitzplätze. In Berlin gibt schon genug Ecken, wo nicht mal 18-Meter-Busse eingesetzt werden.
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Re: Kurzmeldungen September 2023 06.09.2023 05:17 |
Wir hatten lange genug Zweiachser mit 3 Türen, grauenvoll mit wenig Sitzplätzen, vielleicht zum SEV gut geeignet.
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Re: Kurzmeldungen September 2023 06.09.2023 05:47 |
Zitat
KT4
Zitat
Philipp Borchert
Wehe hier kommt noch mal jemand auf die Idee, viertürige Gelenkbusse anzuschaffen. 18 Meter Bus und gerade mal gut 30 Sitzplätze. Sowas geht m.E. gerade mal als Vorfeldshuttle am Flughafen klar. Und für sehr kurze Stadtlinien vielleicht auch noch (wie der 17er eine ist).
Wird wohl nicht passieren. Laut Rostocker Straßenbahn sind deren Busse mit 4 Türen 20 statt 18 m lang und haben 42 Sitzplätze.
Dufte, aber unsere 18m-Wagen haben mehr Sitzplätze.
x--x--x--x
Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!
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Re: Kurzmeldungen September 2023 06.09.2023 08:09 |
Ganz besonders schlimm ist hier die Hamburger Hochbahn, die solche Busse mit vielen Türen und wenigen Sitzplätzen auch auf sehr langen, weitgehend alternativlosen Linien einsetzt. Und dann haben die auf dem Papier noch immer den zwangsweise Vordereinstieg. Das werde ich wohl nie begreifen, warum eine Tür zum Einstieg reichen soll, aber zum Rauskommen müssen es drei sein.
Natürlich geht - wie so oft - nichts über Osteuropa. Da gibt es auch Gelenkbusse mit fünf Doppeltüren.
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Natürlich geht - wie so oft - nichts über Osteuropa. Da gibt es auch Gelenkbusse mit fünf Doppeltüren.
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Re: Kurzmeldungen September 2023 06.09.2023 21:35 |
Zitat
Philipp Borchert
Natürlich geht - wie so oft - nichts über Osteuropa. Da gibt es auch Gelenkbusse mit fünf Doppeltüren.
Spandau liegt in Osteuropa? Vor acht Jahren hatte Evobus doch schon den 21m Capacity Fünftürer vorgestellt: [www.bz-berlin.de]
Der kam aber nicht in die engere Wahl, vielleicht hätte man bei der heutigen Personallage anders entschieden ...
so long
Mario
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Re: Kurzmeldungen September 2023 06.09.2023 21:52 |
Mehr Doppeldecker wäre auch eine Lösung. ;)
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Re: Kurzmeldungen September 2023 06.09.2023 22:20 |
Was würde ein Capacity gegen die Personallage tun? Da können mehr Leute stehen, aber Sitzplätze hat ein Scania vermutlich mehr.
Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024
Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024
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Re: Kurzmeldungen September 2023 07.09.2023 03:11 |
Zitat
B-V 3313
Zitat
KT4
Laut Rostocker Straßenbahn sind deren Busse mit 4 Türen 20 statt 18 m lang und haben 42 Sitzplätze.
Dufte, aber unsere 18m-Wagen haben mehr Sitzplätze.
In Basel werden auf der Linie 50 25 Meter lange Doppelgelenk-E-Busse mit 4,5 Türen und nur 44 Sitzplätzen eingesetzt.
Das Gegenteil von pünktlich ist kariert.
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Re: Kurzmeldungen September 2023 07.09.2023 08:04 |
Zitat
Alter Köpenicker
Zitat
B-V 3313
Zitat
KT4
Laut Rostocker Straßenbahn sind deren Busse mit 4 Türen 20 statt 18 m lang und haben 42 Sitzplätze.
Dufte, aber unsere 18m-Wagen haben mehr Sitzplätze.
In Basel werden auf der Linie 50 25 Meter lange Doppelgelenk-E-Busse mit 4,5 Türen und nur 44 Sitzplätzen eingesetzt.
Naja, es geht ja beim CapaCity oder derartigen Bussen einfach nur um das Bewegen von "Massen". Ich finde das auch eher kritisch und wenig fahrgastfreundlich aber durchaus nachvollziehbar.
Zur Schule gings bei mir damals mit einem alten MAN SÜ240. Das Teil hatte 50 Sitzplätze und war ein normaler 12m-Bus. Was glaubt ihr aber wie lange Ein- und Ausstiege gedauert haben?
-----------
Tscheynsch hier vor Ju-Tu wis Sörvis tu Exebischn-Raunds änd Olümpick-Staydium
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Re: Kurzmeldungen September 2023 07.09.2023 19:32 |
Zitat
der weiße bim
Vor acht Jahren hatte Evobus doch schon den 21m Capacity Fünftürer vorgestellt:
Busse dieses Typs fahren seit Jahren bei Regiobus PM unter anderem in Teltow - allerdings mit 4 Türen.
[www.tagesspiegel.de]
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 07.09.2023 19:35 von fatabbot.
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Re: Kurzmeldungen September 2023 08.09.2023 03:34 |
Zitat
LariFari
Zitat
Alter Köpenicker
In Basel werden auf der Linie 50 25 Meter lange Doppelgelenk-E-Busse mit 4,5 Türen und nur 44 Sitzplätzen eingesetzt.
Naja, es geht ja beim CapaCity oder derartigen Bussen einfach nur um das Bewegen von "Massen".
Ja, die stark frequentierte Linie 50 verbindet tagsüber alle 7,5 Minuten den Bahnhof Basel SBB mit dem EuroAirport im elsässischen St. Louis. Dafür benötigen die Busse keine 20 Minuten und sind wegen der Gepäckablagen wohl eher stehplatzoptimiert. Es handelt sich dabei übrigens um Fahrzeuge des Typs "lighTram" von der Hess AG.
Das Gegenteil von pünktlich ist kariert.
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Re: Kurzmeldungen September 2023 08.09.2023 14:34 |
In der VBB-App fehlen aktuell die Echtzeit-Daten der U-Bahn.
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Re: Kurzmeldungen September 2023 09.09.2023 16:10 |
Zitat
PassusDuriusculus
In der VBB-App fehlen aktuell die Echtzeit-Daten der U-Bahn.
Sarkasmus: Die wollen so nur ihre Ausfälle vertuschen!
Aber mal im Ernst: Fehlt es bei der U-Bahn grad mehr an Wagen oder an Fahrpersonalen? Ich finde die Häufung von Ausfällen, die mir gestern und heute begegnet sind, schon auffällig.
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Re: Kurzmeldungen September 2023 09.09.2023 16:14 |
Zitat
eiterfugel
Zitat
PassusDuriusculus
In der VBB-App fehlen aktuell die Echtzeit-Daten der U-Bahn.
Sarkasmus: Die wollen so nur ihre Ausfälle vertuschen!
Aber mal im Ernst: Fehlt es bei der U-Bahn grad mehr an Wagen oder an Fahrpersonalen? Ich finde die Häufung von Ausfällen, die mir gestern und heute begegnet sind, schon auffällig.
Das ist kein Sarkasmus. Das ist in den meisten Fällen Realität.
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Re: Kurzmeldungen September 2023 09.09.2023 17:34 |
Gegen 14:30 Uhr fuhr die U6 doch am Leopoldplatz im dichten 1-2-2-Takt nordwärts. Gut, der nächste Zug sollte laut Anzeiger erst nach 18 Minuten kommen, aber man kann ja nicht alles kritisieren...
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