54E schrieb:
-------------------------------------------------------
> Mir keinen Fortschritt vorwerfen, aber den M32 wieder auf O-Bus wie vor 60 Jahren wieder umstellen zu wollen, das ist fortschrittlich?


Alles was mit Strom fährt und keine Treibgase, Gestank und CO² in die Atmosphäre abgibt ist alles andere als unvorschrittlich und uneingeschränkt zu begrüßen!
Einige Zeitgenossen vergessen, dass sich O-Busse und Straßenbahnen in den letzten 40 Jahren auch weiter entwickelt haben.
Die Busnetze in Steglitz oder Spandau schreien doch förmlich nach einer Umstellung zum O-Bus oder Tram....

Oder anders gesagt:
a) wenig Verkehr (Feinverteilung/Verkehr in Randgebiete(z.B.Kladow)) ---> Bus
b) normaler Verkehr (1xx) ---> Bus oder O-Bus
c) viel Verkehr (Mxx)---> O-Bus oder Tram
d) Hauptverkehrsachse (Mxx;Ux) ---> Tram oder U-Bahn

Gruß,p.

...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 05.01.2011 12:04 von 54E.

Nach Kladow könnte auch eine Tram fahren. Nur mal so. Das ist kein Randverkehr bei 7,5 min-Takt. Was bei einer Tram immer noch einen Zehnertakt ergäbe. Ohne fahrgastzuwachs. Der aber dort zu erwarten wäre.

...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 05.01.2011 12:04 von 54E.

Ich bleibe dabei:
einerseits gibt es die Investitionskosten und ihre Kostenträger;
zweitens die die Betriebskosten und und ihre Kostenträger (was viel wichtiger ist);
drittens politische Entscheidungen und die Verteilung auf die Kostenträger.
Dazu das Armutszeugnis Nahverkehrsplan Brandenburg, eine peinliche Stilllegungspolitik!

Hier kann diskutiert werden was will und was der bunte Filzstift hergibt; solange die Rechnung nicht stimmt, wird es kein weiteres System Express S-Bahn geben. Ein verkehrswirtschaftlicher Nachweis dafür existiert auch nicht. Und sofern trotzdem wider wirtschaftlicher und regionalplanerischer Realitäten dafür Propaganda gemacht werden sollte, gehört umgehend eine Absage dieser Schnaspsidee zur Reaktion. Berlin muss sie nicht einmal erklären, ein deutliches Nein genügt....

Eine Express S-Bahn wird nicht kommen. Wer Express fahren möchte, ist mit RE einmal pro Stunde meist ausreichend bedient. Die brandenburgische Streusandbüchse hat bis auf die offene Frage Falkensee nicht genügend Einwohner.Mehr braucht es nicht um Berlin - mehr braucht es nicht in München etc. Und es ist nicht Berlins Aufgabe, für schnelle Brandenbuger Verbindungen zu sorgen. Berlins interne schnelle Verbindungen - das ist die S-Bahn - haben aus meiner Steuzahleransicht klaren Vorranng. Wenn das Brandenburg nicht passt - es ist selbst schuld, wer da raus zieht - und soll allein höhere Fahrpreise zahlen. Der Straßenverkeher ist im Zweifel über Verbote (gerne insbesondere gegen Umlandkennzeichen/Maut) zu regulieren. In diesem Punkt bin ich nur froh, das es keine Länderfusion samt Gleichmacherei zu Lasten Berlins gegeben hat.

----
Fahr lieber mit der Bundesbahn

Prinz Eisenherz schrieb:
-
> Eine Express S-Bahn wird nicht kommen. Wer Express
> fahren möchte, ist mit RE einmal pro Stunde meist
> ausreichend bedient.

In der Gegend von Zehlendorf gibt es keinen RE! Warum dann dort nicht mal ein Express-Experiment machen? Man muss doch nicht überall in der Stadt dieselben Lösungen anbieten!


Gruß Nemo
---

Eine Straßenbahn ist besser als keine U-Bahn!!

Nemo schrieb:
-------------------------------------------------------
> Prinz Eisenherz schrieb:
> -
> > Eine Express S-Bahn wird nicht kommen. Wer
> Express
> > fahren möchte, ist mit RE einmal pro Stunde
> meist
> > ausreichend bedient.
>
> In der Gegend von Zehlendorf gibt es keinen RE!
> Warum dann dort nicht mal ein Express-Experiment
> machen? Man muss doch nicht überall in der Stadt
> dieselben Lösungen anbieten!
>
>
In Zehlendorf gibt es die S1, mit der man nach Wannsee vorfahren kann. Ab dort kann man die dort haltenden RE und RB nehmen. Warum denn noch einen RE über Zehlendorf fahren lassen? Will mann allen Ernstes die Bankierszüge wieder rollen lassen?




----
[[["Aber! Das ist ja eine Kinderkarte!" "Da sieht man mal, was für Verspätung eure Züge haben"]]]

Wer fährt denn von Zehlendorf nach Wannsee, um dort in einen RE zu steigen, wenn man schon heute mit der S1 überall hin schneller ist? Mit einer Wiedereinführung der Bankierszüge, könnte man in diesem Bereich eine Benchmark setzen! Die S-Bahn wäre dann zwischen Zehelndorf und der Innenstadt das schnellste Verkehrsmittel, man könnte hier auf diese Weise Fahrgäste gewinnen, zahlungsbereite, reiche Fahrgäste, die vielleicht sogar 1. Klasse bezahlen würden (wenn man sie anbieten würde)! Man könnte hier ein gutes, dem MIV konkurrenzfähigers Angebot schaffen! Und das auch noch ohne (!) Mehrfahrleistung und mit überschaubaren Änderungen an der Infrastruktur!

Naja, selbst bei einer Stammbahn-Regionalbahn-Reaktivierung fänd ich Bankierszüge über die Wannseebahn (also aus Schlachtensee) für durchaus erwähnenswert!


Gruß Nemo
---

Eine Straßenbahn ist besser als keine U-Bahn!!

Nemo schrieb:

>
> In der Gegend von Zehlendorf gibt es keinen RE!
> Warum dann dort nicht mal ein Express-Experiment
> machen? Man muss doch nicht überall in der Stadt
> dieselben Lösungen anbieten!

Auch dort wäre, wenn man schon investieren will, der seit Urzeiten versprochene 5-Minutentakt auf der S1 mindestens in der HVZ wohl weit sinnvoller, als die m.E. reichlich absurde Idee einer Express-S-Bahn. Mindestens zwischen Zehlendorf und Tunnel sind die Züge auch in sogenannten Schwachverkehrszeiten regelmäßig voll besetzt oder sogar überfüllt.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 06.10.2007 14:45 von Deutsche_Oper.

Nemo schrieb:
-------------------------------------------------------
> Die S-Bahn
> wäre dann zwischen Zehelndorf und der Innenstadt
> das schnellste Verkehrsmittel,

Wo liegt Zehelndorf? Garantiert nicht in Berlin.




----
[[["Aber! Das ist ja eine Kinderkarte!" "Da sieht man mal, was für Verspätung eure Züge haben"]]]

...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 05.01.2011 12:04 von 54E.

54E, Du reitest auch auf sowas rum!

Gruß von Stefan
'Möckernbrücke'

54E schrieb:
-------------------------------------------------------
> Mäuserich, dir passieren nie Tipp-Fehler, was?
>
Wenn ich welche mache, wird auf mir auch rumgehackt. Warum darf ich nicht auch machen, was andere dürfen? Es ist hier doch normal, daß man sich wegen Rechtschreibfehler ankratzt.




----
[[["Aber! Das ist ja eine Kinderkarte!" "Da sieht man mal, was für Verspätung eure Züge haben"]]]

...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 05.01.2011 12:05 von 54E.

54E schrieb:
-------------------------------------------------------
> "Tippfehler" sind keine "Rechtschreibfehler".
>
>
Doch, oder gibt es da einen Unterschied? Falsch geschrieben ist falsch geschrieben.




----
[[["Aber! Das ist ja eine Kinderkarte!" "Da sieht man mal, was für Verspätung eure Züge haben"]]]

...und Kinderkacke ist Kinderkacke!

Gruß Nemo
---

Eine Straßenbahn ist besser als keine U-Bahn!!

Nemo schrieb:
-------------------------------------------------------
> ...und Kinderkacke ist Kinderkacke!
>
Toll. Dann kann ja jeder jetzt schraipen, wie er will. Auf gehts. Packen wirs.




----
[[["Aber! Das ist ja eine Kinderkarte!" "Da sieht man mal, was für Verspätung eure Züge haben"]]]

Willkommen einmal mehr im Kindergarten. Wenn sich jemand mal vertippt, lieber Mäuserich, ist das noch etwas anderes, als wenn jemand durch permamente Rechtschreibfehler auffällt bzw. nervt.

Oder noch anders: "Zelhendorf" ist eben ein Tippfehler, "Hennigsdorf" hingegen eine peinliche Bildungslücke. Und wenn man Dich für Deine Tippfehler in der Vergangenheit mal angepöbelt hat, dann ist das noch lange keine stichhaltige Begründung dafür, nun "Hurra ! Ich auch!" zu brüllen, und sich damit genau auf das Niveau dieser Leute zu begeben.

Und nun sollten wir mal zurück zur Sachdebatte, wobei das bei dem absurden Thema Express-S-Bahn zugegebenermaßen etwas schwierig ist.




1 mal bearbeitet. Zuletzt am 06.10.2007 18:04 von Deutsche_Oper.

Deutsche_Oper schrieb:
-------------------------------------------------------
> Willkommen einmal mehr im Kindergarten. Wenn sich
> jemand mal vertippt, lieber Mäuserich, ist das
> noch etwas anderes, als wenn jemand durch
> permamente Rechtschreibfehler auffällt bzw. nervt.
>
>
> Oder noch anders: "Zelhendorf" ist eben ein
> Tippfehler, "Hennigsdorf" hingegen eine peinliche
> Bildungslücke. Und wenn man Dich für Deine
> Tippfehler in der Vergangenheit mal angepöbelt
> hat, dann ist das noch lange keine stichhaltige
> Begründung dafür, nun "Hurra ! Ich auch!" zu
> brüllen, und sich damit genau auf das Niveau
> dieser Leute zu begeben.
>
> Und nun sollten wir mal zurück zur Sachdebatte,
> wobei das bei dem absurden Thema Express-S-Bahn
> zugegebenermaßen etwas schwierig ist.
>
>
Es gibt eine Editierfunktion, mit dem man Schreibfehler (denn das sind sie und nichts anderes) dezent entfernen kann, wenn man dezent darauf hingewiesen wird.

Und nun von mir aus, zurück zur "konstruktiven" Diskusion.




----
[[["Aber! Das ist ja eine Kinderkarte!" "Da sieht man mal, was für Verspätung eure Züge haben"]]]

Deutsche_Oper schrieb:
-------------------------------------------------------
> "Hennigsdorf" hingegen eine peinliche
> Bildungslücke.

Nein, genau umgedreht. "Hennigsdorf" zeuge von Bildung. "Henningsdorf" hingegen nicht.

Jens