Ich werf die Frage mal schnell in diesen Thread:

Kann mir jemand sagen wie das Ziel Nr. 022 heißt (zwischen Ostbahnhof und Ahrensfelde) ?
Ich kann nur ungenau etwas mit S.....brücke lesen.

Sellheimbrücke - der Phantombahnhof hinter Wartenberg

Danke Dir :-)

Gar nicht für

Die Sellheimbrücke, ist das diese Brücke mit den roten Dreiecken? (leider kein Bild parat)

das hier ist die Sellheimbrücke

Auf Bahnbilder.de sah ich neulich ein Foto von einer 485, die fälschlicherweise diesen Bahnhof schilderte.

D

In Bus und Bahn offenbaren sich die sozialen Abgründe unserer Mitbürger.

das kann jeder TF manuell machen. Das Ziel ist bereits einprogrammiert.

Tino schrieb:
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> das hier ist die Sellheimbrücke

Wo soll denn da noch ein S-Bahnhof hin? Würde da etwa alles abgerissen und neu gemacht werden?

Hier mal ein Bild von der Sellheimbrücke-Beschilderung. Stimmt denn der Text zum Bild eigentlich?

182 004 schrieb:
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> Tino schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > das hier ist die Sellheimbrücke
>
> Wo soll denn da noch ein S-Bahnhof hin? Würde da etwa alles abgerissen und neu gemacht werden?

Südöstlich der Brücke ist doch schon etwas vorbereitet. Wenn man mit dem Zug dort vorbei fährt, kann man sogar erkennen, wo mal die Gleise liegen sollen.
Der Untergrund ist dort schon fertig planiert. Es sieht so aus, als ob "bloß" noch Schotter, Schwellen und Schienen (und natürlich der Bahnsteig) fehlen würden.

> Hier mal ein Bild von der Sellheimbrücke-Beschilderung. Stimmt denn der Text
> zum Bild eigentlich?

Das kommt darauf an, welchen Zeitraum man unter "bald" versteht. :-)


Edit: Titel



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 10.04.2008 21:42 von Jumbo.

182 004 schrieb:
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> Wo soll denn da noch ein S-Bahnhof hin? Würde da etwa alles abgerissen und neu gemacht werden?

Die Straßenbrücke ist seit Jahren marode und für den Straßenverkehr geschwindigkeits- aber noch nicht gewichtsbegrenzt (dann wären auf dem 158er keine GN oder DL mehr möglich). Ein Neubau soll den Platz für die S-Bahntrasse lassen.
Mit der Netzlücke Wartenberg - Karower Kreuz verhält es sich ähnlich wie mit der U3 in Krumme Lanke: Viele sagen, der Lückenschluss wäre endlich an der Zeit, andere entgegnen, dass er kaum genutzt würde und deshalb nicht lohnt.
Der Umbau des Karower Kreuzes zu einem echten Kreuzungsbahnhof würde außerdem richtig teuer werden.

so long

Mario

Der Unterschied ist aber, dass für Sellheimbrücke bereits Baubeginn war und die Trasse weitgehend fertig ist (bzw. war). Der Aufwand (und die Kosten) sind also vermutlich weit geringer solange man nur bis Sellheimbrücke bauen würde.

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

Aber warum sollte man mitten in die Pampa einen S-Bahnhof stellen?
Edit: Nicht Pampa, sondern Einfamilienhausgebiet mit wenig Nachfragepotential



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 12.04.2008 21:39 von Nicolas.

Soweit ich weiß, sollten entlang des Außenrings weitere Plattenbaugebiete analog Marzahn und Hellersdorf entstehen. Dann wäre schon eine entsprechende Nachfrage erzeugt worden - ebenso an den weiteren Stationen Buchholz Nord und Arkenberge (an der S8 zwischen dem Karower Kreuz und Mühlenbeck-Mönchmühle), wo die Bahnsteige schon im Rohbau stehen.

Jaja, dass zu DDR-Zeiten und in der Post-Mauerfall-Euphorie dort große Wohngebiete geplant waren ist schon klar. Die Frage war nur, warum man heutzutage die Verlängerung bauen sollte.

[www.bahninfo-forum.de]

Heute früh stand im Bahnhof Hermannplatz ein Zug der "Flughafen Schönefeld" geschildert hatte. Nur mal so als kleine Anekdote am Rande ...

Oso Blanco schrieb:
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> Heute früh stand im Bahnhof Hermannplatz ein Zug
> der "Flughafen Schönefeld" geschildert hatte. Nur
> mal so als kleine Anekdote am Rande ...


Aufgenommen hast Du es nicht zufällig? Ist schon interessant. War 's ein Leerzug oder ein regulärer? Im Falle von regulär wäre ich glatt eingestiegen und hätte in Rudow gefragt, warum man aussteigen soll.

Carsten

...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 06.01.2011 21:07 von 54E.

Hallo 54E, warum das denn?
Man war halt auf alle Eventuellitäten eingestellt.
Schließlich gab es auf dem Zielbändern der U5 auch mal sowohl das Ziel "Lehrter Bahnhof" als auch "Lehrter Stadtbahnhof". Unvorstellbar, aber wahr: [www.u-bahnbilder.de]

Einen schönen Abend wünscht
Stefan
'Möckernbrücke'