der.dicke schrieb:
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> BV3222 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nee Hof Müllerstraße da die aber ihre Autos
> > richtig verkommen lassen, ... Daher Hof M = Hof
> Müll
>
> Das machen die bestimmt vorsätzlich! Richtige
> Buskaputtmacher!!! Geh' doch mal persönlich in die
> Müllerstraße und erklär den Leuten, wie sie zu
> arbeiten haben. Die freuen sich bestimmt auf Dich!

Naja also Taggs am Heck oder allgemein von Außen müssen nicht sein, oder? Sowas wird auf Britz sofort beseitigt während auf M die Wagen damit noch Wochenlang herumfahren, im Allgemeinen sind die Müll(er) Autos die Dreckigsten im Bestand der BVG

Naja, wenn Du es so gut kannst, gehste Morgen früh(hast ja frei) in die Müllerstraße und erklärst den Leuten, wie man richtig arbeitet! Die freuen sich bestimmt und nachher schreibste hier wie es so war! Also vielnehr wie lange es gedauert hat, bis man Dir das Fell über die Ohren gezogen hat und Dich nach Hause geschickt hat.

Lass doch endlich mal die BVGer und BTer ihre Arbeit machen, dass sind fleißige und anständige Leute. Die können Arbeiten und geben ihr bestest und brauchen keine Anweisungen aus dem Kinderzimmer!



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 21.05.2009 11:15 von der.dicke.

Philipp Borchert schrieb:
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> Im Prinzip ist das doch nur die Designfolie, kann
> man die nicht das Stückchen ausschneiden (Anzeige
> innen ab, einritzen, abziehen, fertig)?

Nee, das geht nicht. Die schwarze Farbe ist aufgedruckt, jedenfalls geht das nicht so einfach ab.

@Der Fonz
Danke für das Bild mit den Außenanzeigen. Da muss es doch irgend ne Lösung für geben!
Erst sind alle Innenanzeigen schrott bzw die Beleuchtung dahinter und jetzt gibts Probleme Außen! SO geht das ja wohl nicht. Die Wagen sollen ja noch ne Weile im Einsatz sein. Da kann man doch nicht nur welche mit kaputter Anzeige rumfahren lassen.
Werden eigentlich die Innenanzigen der ersten DL nochmal nachgebessert?

3376,3386 und 3387 neu vom Hof C, na endlich mal ein anderer Hof

BV3222 schrieb:
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> Naja also Taggs am Heck oder allgemein von Außen
> müssen nicht sein, oder? Sowas wird auf Britz
> sofort beseitigt während auf M die Wagen damit
> noch Wochenlang herumfahren, im Allgemeinen sind
> die Müll(er) Autos die Dreckigsten im Bestand der
> BVG

Junge, du bist der Anstrengenste unter den gesamten BVG- und Busfans in Berlin. Woran glaubst du, könnte sowas liegen?

- zu wenig Personal
- höherer Wagenbedarf mit niedriger Reserve
- es wäre Sysiphosarbeit, vielleicht noch mehr als im Süden
...

Vielleicht sollte man den Verantwortlichen auf dem Hof Müllerstraße einfach mal zugute heißen, dass sie ihre Arbeiter nicht ständig mit hochaggressiven und gesundheitsschädlichen Stoffen an den Bussen herumwischen lassen, nur weil irgendwelche Spinner Langeweile hatten.

Es steht dir eigentlich nicht frei, dich andauernd so abfällig über dieses und jenes zu äußern, aber da du das aus vollster Überzeugung machst, wird man dich davon wohl kaum abhalten können.

BV3222 schrieb:
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> 3376,3386 und 3387 neu vom Hof C

Dafür scheinen 3389 und 3391 wieder an M zu gehen.
C soll 3382, 3392, 3394 und 3395 bekommen.

so long

Mario

Weis eigentlich jemand ob Britz überhaupt noch mal DL´s bekommt M hat schon so viele, dass die Teile wieder Luft auf der M27 transportieren dürfen.

Britz fährt mit DN noch auf der M46 wo zu bestimmten Zeiten die Fahrgäste die STEHPLÄTZE im OBERDECK einnehmen.

BV3222 schrieb:
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> Weis eigentlich jemand ob Britz überhaupt noch mal
> DL´s bekommt M hat schon so viele, dass die
> Teile wieder Luft auf der M27 transportieren
> dürfen.

Also wenn auf dem M27 eines NICHT transportiert wird, dann Luft. Da ist der Bus selbst zu später Stunde noch rappelvoll. Vielleicht solltest du mal mit der Linie fahren und nicht wieder nur darüber schwadronieren. Deine Behauptungen reichen langsam jedem hier. Es wäre schön, wenn man dich für dieses Forum auch noch sperren würde.

Ich hatte neulich mal ein Erlebnis im M27: Da beschwerte sich der Fahrer am U Turmstr., der gerade den Bus übernommen hatte, dass er ja nur einen kleinen Bus bekommen hat. Es war ein EN und dieser war komplett gefüllt. Er startete seinen Dienst mit den Worten: "M27 - kleiner Bus, die sind doch alles bescheuert da oben!"

Soviel zum Thema "heiße Luft". So sieht jeder EN auf dem M27 aus. Auch die GN oder DL sind knüppeldickevoll.

3356 hat mehr heiße Luft transportiert als Fahrgäste


3368 war auch nicht viel voller

Was ja vielleicht wegen des Brückentags und des freien Schultages auch an einem geringeren Fahrgastaufkommen liegen könnte. Wenn du natürlich auch um 11.30 Uhr am U Turmstr. fotografieren gehst, ist natürlich klar, dass du weniger volle Busse siehst. Aber geh mal um 15.30 Uhr an einem "normalen" Schul- und Arbeitstag da hin. Dann wirst du auch volle DL sehen. Ich habe da 12 Jahre lang gewohnt, ich weiß wovon ich spreche!



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 22.05.2009 21:08 von Julian Werner.

Julian Werner schrieb:
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> Was ja vielleicht wegen des Brückentags und des
> freien Schultages auch an einem geringeren
> Fahrgastaufkommen liegen könnte. Wenn du natürlich
> auch um 11.30 Uhr am U Turmstr. fotografieren
> gehst, ist natürlich klar, dass du weniger volle
> Busse siehst. Aber geh mal um 15.30 Uhr an einem
> "normalen" Schul- und Arbeitstag da hin. Dann
> wirst du auch volle DL sehen. Ich habe da 12 Jahre
> lang gewohnt, ich weiß wovon ich spreche!

Die Bilder sind gegen 16 Uhr entstanden und da ist sogar mehr n den DL´s auf dem X11 in Dahlem los!

Heute auf dem 245er!



IsarSteve

Hey,

da gibt's irgendwo so 'ne Sendung im privaten TV, wo Deutschlands beste Idee oder Erfindung gesucht wird - Ob ich mich noch schnell anmelden kann? In Anlehnung an die derzeitige 'Diskussion' um heiße Luft, würd' ich schnell den Omnibus erfinden, der mit den ein- oder aussteigenden Fahrgästen wächst oder schrumpft ... das gibt dann immer 100% Auslastung :))

Meine anderen beiden Omnibusentwicklungen haben sich ja leider nicht durchsetzen können: die eine Variante war 1m lang, dafür aber 12m breit - alle Fahrgäste können in der ersten Reihe sitzen ... die zweite Variante war 1m breit und 12m lang - alle Fahrgäste haben einen Fensterplatz ...

VlG
Peter

@Peter: Fehlt noch die Berlin-Variante: 1m breit & lang, 12 Meter hoch - jeder kann über dem Fahrer sitzen (und in die einsteigenden Ausschnitte gucken). ;)

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

der weiße bim schrieb:
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> BV3222 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 3376,3386 und 3387 neu vom Hof C
>
> Dafür scheinen 3389 und 3391 wieder an M zu
> gehen.
> C soll 3382, 3392, 3394 und 3395 bekommen.

Hallo Mario,

3369 ist aber noch nicht da oder?

Bus 91 schrieb:
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> 3369 ist aber noch nicht da oder?

3369 und 3379 sind schon da, haben noch keine Zulassung.

so long

Mario

Jay schrieb:
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> @Peter: Fehlt noch die Berlin-Variante: 1m breit &
> lang, 12 Meter hoch - jeder kann über dem Fahrer
> sitzen (und in die einsteigenden Ausschnitte
> gucken). ;)

Hey Jay,

danke ... der gefällt mir guuut. Es gibt doch noch Kreative Menschen in Deutschland ;))

MfG
Peter

CDPeter schrieb:
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> Jay schrieb:
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> > @Peter: Fehlt noch die Berlin-Variante: 1m breit
> &
> > lang, 12 Meter hoch - jeder kann über dem
> Fahrer
> > sitzen (und in die einsteigenden Ausschnitte
> > gucken). ;)
>
> Hey Jay,
>
> danke ... der gefällt mir guuut. Es gibt doch noch
> Kreative Menschen in Deutschland ;))
> MfG
> Peter


Ich habe auch noch einen Vorschlag


5m Breit und 4m lang und mit 3 Türen auf jeder Seite
Damit müssen die Fahrgäste keine Angst haben zu weit nach hinten zu um dann nicht mehr heraus zu kommen.

3389 neu von der Cicerostraße

EDIT: 3382 auch von Cicero



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 27.05.2009 21:23 von BV3222.