Heute, 13.10. gegen 07.40 Uhr, S Schöneweide/Sterndamm.
Linie 67E nach Betriebshof Köpenick.

Hab leider nur ein sehr schlechtes Bild mit dem Handy machen können.


Mit dem Metrolinienkonzept wurde doch das Ausweisen von abweichenden Kursen durch das "E" abgeschafft. Ich als alter Adlershofer benutze regelmäßig um halb neun abends ab S Adl. Linie 60 (ohne "E") zum Betriebshof.

Technisch ists eben noch möglich. Schön, dass es manche auch machen.

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Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

Hab ich nach der Metronetz-Einführung schon öfter gesehen, und eigenartigerweise immer mit demselben Fahrer. Vielleicht gefällt ihm nicht, dass dann ahnungslose Fahrgäste bei ihm einsteigen, nur weil sie "67" anstatt "67E" lesen, wo man doch erstmal nochmal stutzig wird un das Ziel liest. Von dieser Sicht her sollte man den Fahrer loben

MfG
182 004 Porsche-Taurus

Zitat
MetroTramBerlin
Mit dem Metrolinienkonzept wurde doch das Ausweisen von abweichenden Kursen durch das "E" abgeschafft

Es wurde durch Herrn Reinholds Metro-Truppe beschlossen, auf die Verkürzung/Abweichung einer Fahrt mit dem Zusatz "E" nicht mehr hinzuweisen. Wie sähe das auch aus? M8E ? ;-)

Aber findige Fahrdienst-Kollegen überschreiben auch mal gern die gesamte Anzeige nur mit dem Ziel oder nutzen das E, das ist technisch immernoch möglich und erspart so manchem Fahrgast ein böses Erwachen vor dem Hof Köpenick...

Gruß, Tatra83

Tatra83 schrieb:
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> Aber findige Fahrdienst-Kollegen überschreiben auch mal gern die gesamte Anzeige nur mit dem Ziel
> oder nutzen das E, das ist technisch immernoch möglich und erspart so manchem Fahrgast ein böses Erwachen vor dem Hof Köpenick...

Ungeachtet der Regeln und Richtlinien finde ich das sehr gut. Man erwischt sich ja selbst oft genug dabei, daß man nur den linken Teil der Fahrtzielanzeige beachtet, auf die Linie guckt, und einsteigt... :-)

Gruß
Mike

Das E hilft auch Kindern, Analphabeten und Leuten, die nicht so gut lesen können. Schade, dass es abgeschafft wurde.

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Das Gegenteil von ausbauen ist ausbauen.

Man könnte es doch auch als hochgestellte Zahl wieder einführen (wie die 2 bei Quadratmeter). Dann würde z. B. auch M6E nicht mehr ganz so doof aussehen. Oder wie früher bei den alten Tatras eine "E"-Tafel in die Frontscheibe stellen oder oben einhängen.

MfG
182 004 Porsche-Taurus

Logital schrieb:
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> Das E hilft auch Kindern, Analphabeten und Leuten,
> die nicht so gut lesen können. Schade, dass es
> abgeschafft wurde.

Tatra83 schrieb:
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> Aber findige Fahrdienst-Kollegen überschreiben
> auch mal gern die gesamte Anzeige nur mit dem Ziel
> oder nutzen das E, das ist technisch immer noch
> möglich und erspart so manchem Fahrgast ein böses
> Erwachen vor dem Hof Köpenick.

Aus Fehlern lernt man eigentlich, deshalb sollte angenommen werden wer einmal wo anders aufgeschlagen ist, schaut bei der nächsten Fahrt besser hin was das Ziel der Reise ist. Nicht nur lesen ist für einige sehr schwierig geworden, auch mit den hören gibt es Probleme, so wenig wie ich weiß kommt vorher eine Ansage mit letzte Haltestelle auf der Stammstrecke.
Wenn Kinder, Analphabeten und Sehgeschädigte nicht lesen können, was sollen die dann mit einem E anfangen ?
Einige sind so mit sich selbst beschäftigt, da wird weder auf die Beschilderung noch auf Ansagen geachtet. Hauptsache es kommt eine Transportkiste, egal ob Fahrschule oder Betriebsfahrt es wird versucht diese Bahn zu erreichen.
Ein "böses" Erwachen kann nur ausgeschlossen werden wenn wie beim Bus, Straßenbahnen zum Betriebshof ohne Fahrgäste fahren.
Selbst wenn die Anzeige mit dem Ziel überschrieben wird gibt es ab und zu einige Fahrgäste die dann auf den Fahrer fluchen wie die Kesselflicker wenn sie merken das das Ziel ein anderes ist.