Hallo ...

Der Bus 3059 wurde komplett mit neuen Sitzen ausgestattet. Die gleichen wie die im Solaris. Werden weitere DNs neue Sitze bekommen oder warum bekam der Bus eine neue Bestuhlung? Allgemein machte der Bus auch einen sehr guten Gesamteindruck.

MFG Ikarus

Ikarus280 schrieb:
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> Hallo ...
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> Der Bus 3059 wurde komplett mit neuen Sitzen
> ausgestattet. Die gleichen wie die im Solaris.
> Werden weitere DNs neue Sitze bekommen oder warum
> bekam der Bus eine neue Bestuhlung? Allgemein
> machte der Bus auch einen sehr guten
> Gesamteindruck.
>
> MFG Ikarus


3043 hat auch im Jahre 2003 Sitze der Firma SKA bekommen

Bei beiden Wagen wurde das zum Test gemacht , aber es wird wohl nicht mehr neue Sitze in den DN geben

Man ey.
Modernisieren und dann ab mit denen auf die Linie 197, besonders frühs und nachmittags in Schülerverkehr sind selbst die Schlenkis von Solaris zu klein und es müssen manche draußen warten. Und der nächste Bus ist dann nicht leerer...

Aber der BVG ist das egal. Manchmal kommt mir das wie eine Provokation vor, dass dann ausgerechnet zu diesen Zeiten manchmal 12m-Citaro die Linie bedienen. DN95 wären völlig OK, es müssen ja nicht die neuesten DL sein. Und die DN wären eigentlich auch ohne Modernisierung OK.

MfG
182 004 Porsche-Taurus

Kann sich bei solch ein Fall nicht die Schule einschalten und sich für einen weiteren Bus einsetzen, wenn damit "nur" Schüler fahren? Für Fahrten zu Schwimmhallen werden für die Schüler doch auch extra Busse ausschließlich für Schüler eingesetzt. Ist das dort nicht möglich?

Gruß Ikarus

Hat die Schule ja schon versucht. Die ist nicht weitergekommen und hat dann Lichtenbergs Bürgermeisterin eigeschaltet. Und auch da hat die BVG wieder auf Durchgang im Gehör gestellt.

Außerdem gibt es schon extra Busse, nämlich die, die nur zwischen Dessauer Straße (an der Schule) und Falkenberg fahren. Die biegen dann aus Richtung Falkenberg vor der Ampel links ab und warten da. Aber sowohl dieser extra Bus als auch der normal verkehrende Bus sind immer so voll, dass welche warten müssen. Und bei uns in der Schule sind über 1300 Schüler, daher haben die auch zu verschiedenen Zeiten Schluss, damit die weggefahren werden können, bevor die nächsten Schluss haben. Aber der nächste Bus kommt dann erst, wenn die anderen Schluss haben, sodass dann wieder welche warten, manchmal sogar die, die schon beim ersten Bus warten mussten. Daher bin ich bei den extra Fahrten entweder für den Einsatz von DD´s oder dafür, dass immer zwei Busse hintereinander fahren, und zwar 18m-Schlenkis oder DD´s.

Extra-Sonderfahrten gibt es nur an Tagen, wo alle zur gleichen Zeit Schluss haben, etwa bei der Zeugnisausgabe (meist nach der 3. Stunde, also ab 10:45 Uhr).

MfG
182 004 Porsche-Taurus

182 004 schrieb:
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> Hat die Schule ja schon versucht. Die ist nicht
> weitergekommen und hat dann Lichtenbergs
> Bürgermeisterin eigeschaltet. Und auch da hat die
> BVG wieder auf Durchgang im Gehör gestellt.

Wenn der Senat zusätzliche Verkehrsleistungen bestellt und diese auch zusätzlich bezahlt, dann werden diese Leistungen von der BVG auch gefahren. Einzelne Schulen haben dafür keine Mittel, da der Senat das zentral regelt.

> Außerdem gibt es schon extra Busse, nämlich die,
> die nur zwischen Dessauer Straße (an der Schule)
> und Falkenberg fahren ...

Ein gutes Beispiel für die verfehlte Schulpolitik im Land Berlin. Zu DDR-Zeiten wäre niemand auf die Idee gekommen, eine Riesenschule weit entfernt von jeglicher Bahninfrastruktur auf die grüne Wiese am Stadtrand zu stellen. Falls doch, hätte man gleichzeitig die Straßenbahn von Falkenberg dorthin verlängert. (Abgesehen davon gingen die meisten Schüler zu Fuß zur Schule, da alle Allgemeinbildenden Oberschulen in den Wohngebieten von der 1. bis zur 10. Klasse unterrichteten, nur die Abiturienten, also ein kleiner Teil der Schulpflichtigen, mussten sich von der 9.bzw.11. bis zur 12. Klasse an einen anderen Schulstandort zur EOS bemühen, dazu die Schüler von Sonder- und Spezialschulen.)
Dazu kommt, dass nahe dieser Berliner Schule hinter der Stadtgrenze wohnende Brandenburger nach Bernau zur Schule fahren müssen.

Nach Lage der Dinge müssten auf einigen Berliner Buslinien für wenige Umläufe am Tag eigentlich Doppelgelenkbusse angeschafft werden. Für je eine Runde früh und nachmittags zusätzliche Wagen zu beschaffen und Fahrer einzustellen, ist ziemlich teuer.

so long

Mario

der weiße bim schrieb:
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>
> Nach Lage der Dinge müssten auf einigen Berliner
> Buslinien für wenige Umläufe am Tag eigentlich
> Doppelgelenkbusse angeschafft werden. Für je eine
> Runde früh und nachmittags zusätzliche Wagen zu
> beschaffen und Fahrer einzustellen, ist ziemlich
> teuer.

Grundsätzlich hast du Recht. In dem konkreten Fall könnte man doch "einfach" einen zusätzlichen Bus einsetzen ohne gleich einen neuen Bus anzuschaffen. Ein wenig Überhang und Reservefahrzeuge gibt es doch. Klar muss die Fianzierung geklärt sein.

Am besten es wird ein geteilter Dienst gefahren. Morgens und nachmittags Schülerverkehr und zusätzlich in der HVZ auf eine andere Linie als Verstärker zum Beispiel.

Gruß Ikarus

Ikarus280 schrieb:
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> In dem konkreten Fall könnte man doch "einfach" einen zusätzlichen Bus
> einsetzen ohne gleich einen neuen Bus anzuschaffen.

? Wie soll das gehen? Die Fremdvergabe ist beim Omnibus bereits ausgereizt.

> Ein wenig Überhang und Reservefahrzeuge gibt es doch.

Vergiß es, seit die von Sparsenator angeheuerten Vorstände regieren, gibts keine Reserven mehr.

> Am besten es wird ein geteilter Dienst gefahren.
> Morgens und nachmittags Schülerverkehr und zusätzlich in der HVZ auf eine andere Linie als Verstärker zum Beispiel.

Sehr "beliebt" diese Dienste. Früh drei Stunden, nachmittags nochmal drei, die Zwischenzeit unbezahlt. Familienfeindliche Arbeitszeiten, wenig Stunden. Freiwillig macht das keiner.
Deshalb wird sich am Gedränge zu Schulbeginn und Schulschluss nichts ändern.

so long

Mario

Hallo!
Es wäre, aber schon mal ein Vorteil auf dem 197-er Bus Gelenkbusse/DN/DL auf allen Kursen einzusetzen und nicht mit 2 Türigen Faltschachteln anzukommen!!!
Das ist eine Frage der Einsatzplanung!

MfG
strolch

Ab Sonntag gibt es auf I keine DN mehr und es sind auch keine mehr im Pool

BV3222 schrieb:
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> Ab Sonntag gibt es auf I keine DN mehr und es sind
> auch keine mehr im Pool


Wo gehen die 9 Busse hin, nach Britz? Britz hat nämlich langsam Doppeldeckermangel. Gestern wurden etliche Umläufe mit Solarien auf dem M46 gefahren.

Gruß Ikarus

Ikarus280 schrieb:
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> BV3222 schrieb:
> --------------------------------------------------
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> > Ab Sonntag gibt es auf I keine DN mehr und es
> sind
> > auch keine mehr im Pool
>
>
> Wo gehen die 9 Busse hin, nach Britz? Britz hat
> nämlich langsam Doppeldeckermangel. Gestern wurden
> etliche Umläufe mit Solarien auf dem M46
> gefahren.
>
> Gruß Ikarus

Britz hat alle nur keinen Doppeldeckermangel müssen sie die Wagen mal da einsetzen wo sie hingehören und nicht auf M44,M76,171,246 usw.
Sondern M46,M82,X11,104,181,172,282 usw

Britz hat schon 3032 bekommen und 3048 wird dazu kommen

Doppeldecker auf der Linie 246 einzusetzen ist auch eine totale Fehlplanung. Da reichen Eindecker, der Bedarf für ein DL ist da niemals gegeben.

Warum wurden, denn die 9 DNs erst nach I in den Pool versetzt für 4 Wochen und nun wieder verteilt? Verstehe denn Sinn und Zweck der Aktion nicht.

Gruß Ikarus

Ikarus280 schrieb:
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> Doppeldecker auf der Linie 246 einzusetzen ist
> auch eine totale Fehlplanung. Da reichen
> Eindecker, der Bedarf für ein DL ist da niemals
> gegeben.
>
> Warum wurden, denn die 9 DNs erst nach I in den
> Pool versetzt für 4 Wochen und nun wieder
> verteilt? Verstehe denn Sinn und Zweck der Aktion
> nicht.
>
> Gruß Ikarus

Genau genommen waren es nur 8 denn 3022 seit seit 5 Wochen in der CW
Der Sinn war wohl der den 191/291 mit Doppelstockbussen zu betreiben wo eh keiner in Oberdeck geht

Das ist ja auch gelungen bei 191/291!
Wer fährt schon von Endhaltestelle zu Endhaltestelle, denn sonst lohnt sich der Aufstieg nicht!

MfG
strolch

"Genau genommen waren es nur 8 denn 3022 seit seit 5 Wochen in der CW"

CW = Centralwerkstatt ??? oder was bedeutet CW?

Gruß Ikarus

Ikarus280 schrieb:
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> "Genau genommen waren es nur 8 denn 3022 seit seit
> 5 Wochen in der CW"
>
> CW = Centralwerkstatt ??? oder was bedeutet CW?
>
> Gruß Ikarus

Zentralwerkstatt also in Lichtenberg

Was ist denn mit 3022????

Wurden auch DNs umstationiert wegen dem Fahrplanwechsel?

Britz müsste ja jetzt 34 DNs haben.

Gruß Ikarus

Ikarus280 schrieb:
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> Was ist denn mit 3022????
>
> Wurden auch DNs umstationiert wegen dem
> Fahrplanwechsel?
>
> Britz müsste ja jetzt 34 DNs haben.
>
> Gruß Ikarus


Britz hat 36 DN

3022 ist defekt in der Zentralwerkstatt

der weiße bim schrieb:
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> Dazu kommt, dass nahe dieser Berliner Schule
> hinter der Stadtgrenze wohnende Brandenburger nach
> Bernau zur Schule fahren müssen.

Das stimmt nicht. Ich war mehrere jahrelang einer dieser "nahe dieser Berliner Schule hinter der Stadtgrenze wohnende Brandenburger", bevor ich bei meinen Eltern ausgezogen bin, was nun aber auch schon wieder lange her ist.
Trotzdem bin ich nicht nach Bernau zur Schule gefahren, sondern immer nach Berlin "reingefahren". Auch war ich nicht der einzige, denn alle dort wohnenden Schüler haben das getan.

Gruß