der weiße bim schrieb:
-------------------------------------------------------
> Bus 91 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Wie viele wären für Cicerostr. angedacht?
>
> Ich hörte von zunächst 4 Stück, von denen drei
> schon da sein sollen.
>
> Die Müllerwagen 3506 - 3514 wurden bis gestern
> alle in Betrieb genommen, ebenso der Britzer 3521.

Hallo,
Heute sind 3531 und 3532 nach Berlin überführt wurden!

3524 heute M46


Welche Wagen sind den nach Cicero gegangen ?

BV3222 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Welche Wagen sind den nach Cicero gegangen ?

Wie oben schon erwähnt, ab 3525. Wie wir wissen, kann sich daran manchmal noch was ändern. Wie neulich 3515, der über M nach B ging.

so long

Mario

Also besteht auch die Möglichkeit, dass 3531 + 32 nach B gehen, weil vermutlich die Wagen 3520 / 22 / 23 noch nicht da sind.

Bus 91 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Also besteht auch die Möglichkeit, dass 3531 + 32
> nach B gehen, weil vermutlich die Wagen 3520 / 22
> / 23 noch nicht da sind.

Halte ich für sehr unwahrscheinlich...aber möglich ist alles

Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024

3522 gestern M46 -> Britz

3525 in C (doch nicht B) heute 285
3527 in C



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 05.03.2010 19:33 von BV3222.

3537 auf X11(E) ?! müsste demnach B sein.

Sicher das es nicht der 3517 war??

Mit DEM war ich auf der X11 selber unterwegs!!

---

BVG = Alle meckern drüber, aber ohne geht es nicht !

Jut jemeinte Jrüße
Nico

BVG_Berlin schrieb:
-------------------------------------------------------
> Sicher das es nicht der 3517 war??
>
> Mit DEM war ich auf der X11 selber unterwegs!!

War schon dunkel, wenn der 3517 zum Gesundheitszentrum fuhr, dann hab´sch mich nur verguckt. Gesehen hatte ich den gegen 18:45 an der JT.

Jupp in den war ich gegen 18:20 Uhr am Nahmitzer Damm eingestiegen und eine bis S-Bhf. Buckower Ch. mitgefahren.
es war also zu 100% der 3517 (den du dann gesehen hattest) !!

Besonders für mich war klar er roch noch fast Fabrik-Neu, aber was mich wunderte war, das es auch ziemlich stark nach Citrus roch.
Hat das was mit dieser Luft-Erfrischungs-Dingens zu tun was die BVG doch testen wollte in Omnibussen?? Oder war das bei der S-Bahn??

---

BVG = Alle meckern drüber, aber ohne geht es nicht !

Jut jemeinte Jrüße
Nico

BVG_Berlin schrieb:
-------------------------------------------------------
> Besonders für mich war klar er roch noch fast
> Fabrik-Neu, aber was mich wunderte war, das es
> auch ziemlich stark nach Citrus roch.
> Hat das was mit dieser Luft-Erfrischungs-Dingens
> zu tun was die BVG doch testen wollte in
> Omnibussen?? Oder war das bei der S-Bahn??

Dann war das Auto vielleicht schon auf X83 und brauchte schon ne Grundreinigung.

Am letzten Mittwoch gab es ein Händeschütteln/Schulterklopfen/Häppchennaschen/Sektschlürfen bei MAN:
Link zur Meldung

Zitat

In einer Metropole wie Berlin, wo die zur Verfügung stehende Verkehrsfläche knapp ist, beweisen die Doppeldeckerbusse tagtäglich, dass im Straßenverkehr kein effizienteres Personenbeförderungskonzept denkbar ist.

Na also!

so long

Mario

der weiße bim schrieb:
-------------------------------------------------------

> In einer Metropole wie Berlin, wo die zur
> Verfügung stehende Verkehrsfläche knapp ist,
> beweisen die Doppeldeckerbusse tagtäglich, dass im
> Straßenverkehr kein effizienteres
> Personenbeförderungskonzept denkbar ist.
> Na also!

und vielleicht gibt es bald weider mehr auf der M49.. GNs auf dieser Linie sind wirklich fehl am Platz

IsarSteve

IsarSteve schrieb:
-------------------------------------------------------
> der weiße bim schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > In einer Metropole wie Berlin, wo die zur
> > Verfügung stehende Verkehrsfläche knapp ist,
> > beweisen die Doppeldeckerbusse tagtäglich, dass
> im
> > Straßenverkehr kein effizienteres
> > Personenbeförderungskonzept denkbar ist.
> > Na also!
>
> und vielleicht gibt es bald weider mehr auf der
> M49.. GNs auf dieser Linie sind wirklich fehl am
> Platz

M49 ist vorerst nicht für DL vorgesehen, aber M45 ist da nen eherer Kandidat für Dl, beim M49 gibt es noch die OL X34 mit DL, deshalb vorerst M45.

...



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 16.01.2011 20:54 von 54E.

54E schrieb:
-------------------------------------------------------
> BV3222 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > M49 ist vorerst nicht für DL vorgesehen, aber
> M45
> > ist da nen eherer Kandidat für Dl, beim M49
> gibt
> > es noch die OL X34 mit DL, deshalb vorerst M45.
>
> Das ist Blödsinn! Der M49 steht in der
> Prioritätenliste höher als der M45er!
> Stichwort: 7/7/6 vs. 10-Minuten-Takt...

Aber warum wurde dann Wochenendliche DL Einsatz vom M49 zum M45 verlegt ?

3533 nach Hof I

3520 muss in Britz sein mitlerweile, habe ich gestern, also Freitag auf dem 181er gesehen!!

---

BVG = Alle meckern drüber, aber ohne geht es nicht !

Jut jemeinte Jrüße
Nico

BVG_Berlin schrieb:
-------------------------------------------------------
> 3520 muss in Britz sein mitlerweile, habe ich
> gestern, also Freitag auf dem 181er gesehen!!

Ja.

3506-3514 -> M (9)
3515-3524 -> B (10)
3525-3528 (-3532?!) -> C (4/8?!)
3533 -> I (1)

In Berlin sind schon alle restlichen DL09 angekommen.

Gehört zwar eigentlich in die Kategorie "ältere DL", aber ich schreibe es mal trotzdem hier rein. Die BVG hat augenscheinlich damit begonnen, bei älteren DLs die defekten Innenanzeiger durch neue zu ersetzen. In Spandau konnte ich mittlerweile 2 DL aus dem 32er und 33er Nummernbereich mit ausgewechselten Innenanzeigern entdecken.
M45 und X33 mittlerweile auch wieder teilweise mit DL, also scheint der Mangel an DL in S wohl wieder vorbei zu sein.

Dennis