* Werbung *
Am Samstag mache ich einen Tagesausflug nach Berlin- dazu ein paar kurze Fragen
geschrieben von Norderstedt
|
Re: Am Samstag mache ich einen Tagesausflug nach Berlin- dazu ein paar kurze Fragen 16.05.2011 00:24 |
Hi,
Oh Mann, wie kann man eine Waldbahn bloß mit einer Stadtstrecke vergleichen wollen...
Natürlich sind die dahingehenden Eindrücke individuell. Ich habe auch überhaupt nicht geschrieben, daß es an der Strecke der Linie 200 keine interessanten Punkte gibt, sondern kaum welche. Vom Landwehrkanal bekommt man im 200er z.B. so gut wie nichts zu sehen, da ist die U1 wohl deutlich besser geeignet. Den Alex und den Zoo wird ein Berlin-Besucher ohnehin sehen und der Potsdamer Platz ist praktisch eine Betonwüste, in der sich fast nur Touristen herumtreiben. Für die Berliner wird dieses künstliche Gebilde vermutlich immer ein solches bleiben - 'ne reine Freakshow halt.
Wenn ich jemandem Berliner Sehenswürdigkeiten empfehle, dann ganz sicher nicht die, die man den Touris als solche vorzugaukeln versucht.
Mein lieber Jay, wie kommst Du nur darauf, ich würde die Tram verteufeln? Das ist doch völliger Mumpitz. Ich versuche lediglich, die Nachteile von Tramsystemen in Millionenstädten aufzuzeigen. Ich darf gar nicht daran denken, was für Absurditäten ich innerhalb der vergangenen Monate in den zahlreichen Themen rund um die Hamburger Stadtbahn gelesen habe. Gerade der Herr Norderstedt hat sich im Schönreden dieses ungeeigneten Systems ganz groß hervorgehoben. Warum also sollte er sich dann nicht einmal ansehen, wie's in der Realität aussieht?
Wie stark sollte sie Deiner Meinung nach denn verdichtet werden? Am Tage wird meist schon auf Sicht gefahren und trotzdem sind die Züge rappelvoll. Abends und nachts ist's teilweise noch viel schlimmer, zu diesen Zeiten wäre dringend ein 5- bzw. 10-Minuten-Takt erforderlich. Derzeit sieht die M10 zu beinahe allen Zeiten so aus...
2013, Berlin-Friedrichshain (Warschauer Str.), 2010
...also unerträglich. Außerdem kommt sie sowas von lahm voran, daß es einen nur grausen kann.
Warum man vor einigen Jahren den Takt bei der U-Bahn an Sonntagen von 7,5 auf 10 Minuten ausgedünnt hat, ist mir sowieso nie ganz klar geworden. Bereits damals wäre es ratsam gewesen, ihn auf 5 Minuten zu verdichten.
Naja, damit bin ich gerade erst kürzlich gefahren. Ist zwar 'ne praktische Verbindung zwischen den drei Umland-Trams, unter einer schönen oder interessanten Strecke stelle ich persönlich mir allerdings etwas anderes vor.
Viele Grüße vom Oberdeck...
Kann ich am Baum zundern?
Zitat
Florian Schulz
Damit unser Gast aus Hamburg sich eine möglichst neutrale Meinung über die Reisegeschwindigkeiten einer Straßenbahn bilden kann, sei ihm als Gegenstück dazu Deutschlands schnellste Straßenbahnlinie, die Linie 88 zwischen Friedrichshagen und Schöneiche/Rüdersdorf, ans Herz gelegt.
Oh Mann, wie kann man eine Waldbahn bloß mit einer Stadtstrecke vergleichen wollen...
Zitat
Florian Schulz
Ob die Punkte Alexanderplatz, Potsdamer Platz, Unter den Linden, Landwehrkanal, Zoologischer Garten uninteressant sind oder nicht hängt vom Betrachter ab. Einem an Sehenswürdigkeiten interessierten Touristen kommt solch eine Linie perfekt entgegen.
Natürlich sind die dahingehenden Eindrücke individuell. Ich habe auch überhaupt nicht geschrieben, daß es an der Strecke der Linie 200 keine interessanten Punkte gibt, sondern kaum welche. Vom Landwehrkanal bekommt man im 200er z.B. so gut wie nichts zu sehen, da ist die U1 wohl deutlich besser geeignet. Den Alex und den Zoo wird ein Berlin-Besucher ohnehin sehen und der Potsdamer Platz ist praktisch eine Betonwüste, in der sich fast nur Touristen herumtreiben. Für die Berliner wird dieses künstliche Gebilde vermutlich immer ein solches bleiben - 'ne reine Freakshow halt.
Wenn ich jemandem Berliner Sehenswürdigkeiten empfehle, dann ganz sicher nicht die, die man den Touris als solche vorzugaukeln versucht.
Zitat
Jay
Und kann ich von dir im Gegenzug für "nen" die Abgewöhnung deiner Verteufelung der Straßenbahn abverlangen? ;-)
Mein lieber Jay, wie kommst Du nur darauf, ich würde die Tram verteufeln? Das ist doch völliger Mumpitz. Ich versuche lediglich, die Nachteile von Tramsystemen in Millionenstädten aufzuzeigen. Ich darf gar nicht daran denken, was für Absurditäten ich innerhalb der vergangenen Monate in den zahlreichen Themen rund um die Hamburger Stadtbahn gelesen habe. Gerade der Herr Norderstedt hat sich im Schönreden dieses ungeeigneten Systems ganz groß hervorgehoben. Warum also sollte er sich dann nicht einmal ansehen, wie's in der Realität aussieht?
Zitat
Jay
Die M10 ist leider ein schönes Beispiel dafür, wie man eine Straßenbahnplanung in den Sand setzen kann. Das passiert, wenn einerseits Symmetrie wichtiger als Verkehrsbedürfnisse ist und andererseits das Verkehrsunternehmen nicht bereits ist Fahrgastzuwächse durch entsprechende Taktverdichtungen abzufangen. In der Hinsicht ist die M10 auch nicht die einzige Problemlinie.
Wie stark sollte sie Deiner Meinung nach denn verdichtet werden? Am Tage wird meist schon auf Sicht gefahren und trotzdem sind die Züge rappelvoll. Abends und nachts ist's teilweise noch viel schlimmer, zu diesen Zeiten wäre dringend ein 5- bzw. 10-Minuten-Takt erforderlich. Derzeit sieht die M10 zu beinahe allen Zeiten so aus...
2013, Berlin-Friedrichshain (Warschauer Str.), 2010
...also unerträglich. Außerdem kommt sie sowas von lahm voran, daß es einen nur grausen kann.
Zitat
Jay
Wenigstens fährt die U-Bahn endlich auch Sonntags alle 5 Minuten.
Warum man vor einigen Jahren den Takt bei der U-Bahn an Sonntagen von 7,5 auf 10 Minuten ausgedünnt hat, ist mir sowieso nie ganz klar geworden. Bereits damals wäre es ratsam gewesen, ihn auf 5 Minuten zu verdichten.
Zitat
Jay
Als Überlandbus kann ich noch den 950 nach Strausberg empfehlen.
Naja, damit bin ich gerade erst kürzlich gefahren. Ist zwar 'ne praktische Verbindung zwischen den drei Umland-Trams, unter einer schönen oder interessanten Strecke stelle ich persönlich mir allerdings etwas anderes vor.
Viele Grüße vom Oberdeck...
Kann ich am Baum zundern?
|
Re: Am Samstag mache ich einen Tagesausflug nach Berlin- dazu ein paar kurze Fragen 16.05.2011 01:39 |
Zitat
OberdeckZitat
Florian Schulz
Damit unser Gast aus Hamburg sich eine möglichst neutrale Meinung über die Reisegeschwindigkeiten einer Straßenbahn bilden kann, sei ihm als Gegenstück dazu Deutschlands schnellste Straßenbahnlinie, die Linie 88 zwischen Friedrichshagen und Schöneiche/Rüdersdorf, ans Herz gelegt.
Oh Mann, wie kann man eine Waldbahn bloß mit einer Stadtstrecke vergleichen wollen...
Geht dieses alberne Spiel wieder los? Hier geht es um Ausflugsempfehlungen für ein paar ereignisreiche Berlin-Urlaubstage und nicht um eine Grundsatzdiskussion über die Nachteile eines bestimmten Fortbewegungsmittels.
Deine Meinung zur Straßenbahn ist bereits hinlängst bekannt. Du hast oben ein Negativ- und ich ein Positivbeispiel aufgeführt und dabei belassen wir es auch, okay?
Viele Grüße
Florian Schulz
--
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.
Sorry, in diesem Forum dürfen nur registrierte Benutzer schreiben.