[www.trsberlin.de]

Da wird über den angeblichen 2 Zug diskutiert.

Es gibt sicherlich nur den einen. Ich fahre regelmäßig U7, da begneget mir komischerweise immer nur der eine, Wagennummer paßt. Irgendjemanden wäre es sicherlich schon aufgefallen, so wenig User, die auch noch etwas oder sehr viel Ahnung haben, sind hier auch nicht, die hätten ihn längst entdeckt und dies hier kundgetan.

Dennis



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 22.12.2009 21:46 von drstar.

Stadtbahner475 schrieb:
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> [www.trsberlin.de];
> threadID=341
>
> Da wird über den angeblichen 2 Zug diskutiert.

Nicht wirklich - da erklären ne Menge Leute dasselbe wie hier - es gibt nur die eine Einheit.

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

Stadtbahner475 schrieb:
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> Persönlich würde ich es begrüßen für die
> Sicherheit wenn man 2 F Wagen wie bei den
> 2770/2771 verbinden würde. Im TRS Berlin (Trainz
> Berlin Forum) gibt es Gerüchte von einen
> 2.durchgängen F Zug, was mir persönlich auch fremd
> ist.

Es gibt nur diese eine F-Einheit, die durchgängig ist. Dieser Durchgang wurde zum Test für den H-Zug eingebaut. Weitere Einheiten werden bei der Ertüchtigung auch nicht so umgebaut, weil dies sehr teuer ist.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 22.12.2009 21:51 von Henning.

Stadtbahner475 schrieb:
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> [www.trsberlin.de];
> threadID=341
>

Die spielen da wohl Forum-RTL und halten das hier sicher für das ZDF!? ;-)

Beste Grüße
Harald Tschirner

Harald Tschirner schrieb:
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> Die spielen da wohl Forum-RTL und halten das hier
> sicher für das ZDF!? ;-)


Solange wir hier dafür nicht in die grüne Hölle kommen, ist ja alles noch okay.

Kann mich irgendwie noch daran erinnern dass es u
1991/1993 (in meiner Schulzeit) einen durchgehbaren F Zug bereits gab. Wo Fahrgastbefragungen an mich u.a gemacht wurden wie man das findet und ob es ein sicheres Gefühl bringt.

Und noch was neues vom U-Bhf Westphalweg.

Ich habe gesehen das sich dort was getan hat, und zwar sind ja seit mehreren Monaten die Werbetafeln verschwunden, Mitte des Jahres wurden die Flächen mit Draht-Platten verziert und Ende November wurden in der Bahnsteig-Mitte Holz-Verschläge mit Zement-Säcke hingestellt.
Seit der Nacht Sonntag/Montag 13./14.12 jeweils in den Betreibspausen wurden die Flächen erst nach und nach Glattbetoniert und dann jeweils in den Folgenächten Fliesen angebracht. Aber nicht wie passend und in Anlehnung zum U-Bhf. in Dunkelblau sondern in weiß und in der Mitte der Flächen wurden Blumenmuster mit eingefliest.
Mir persönlich gefällt das mit den Blumen nicht!!

Hier dann noch ein paar Fotos im Anhang.

Wie findet Ihr das??

---

BVG = Alle meckern drüber, aber ohne geht es nicht !

Jut jemeinte Jrüße
Nico

BVG_Berlin schrieb:
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> So zum ersten Mal hörte ich bei den H-Zügen neben
> dem Deutschen Zusatz Bitte beachten Sie beim
> Aussteigen die Lücke zwischen Zug und
> Bahnsteigkante auch zum 1. Mal den Englischen
> Zusatz: Mind the Gap between train and plattform.
>
> Fast schon so kurz das man es fast überhört.

So ich hab nochmal genauer Hingehört und es heißt folgerdermaßen wie ich es geschrieben habe: Mind the Gap between train and plattform.

Ohne Artikel THE oder sonstiges!!

---

BVG = Alle meckern drüber, aber ohne geht es nicht !

Jut jemeinte Jrüße
Nico

BVG_Berlin schrieb:
-------------------------------------------------------

>
> So ich hab nochmal genauer Hingehört und es heißt
> folgerdermaßen wie ich es geschrieben habe: Mind
> the Gap between train and plattform.
>
> Ohne Artikel THE oder sonstiges!!

Wie IsarSteve schon geschrieben hatte: dort gehört der Artikel aber dazu und so wird es auch in London angesagt.

Beste Grüße
Harald Tschirner

BVG_Berlin schrieb:
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>
> So ich hab nochmal genauer Hingehört und es heißt
> folgerdermaßen wie ich es geschrieben habe: Mind
> the Gap between train and plattform.
>
> Ohne Artikel THE oder sonstiges!!
Es wird aber andersherum "...between platform and train" angesagt!

Dass die englische "Originalversion" in London "...between the train and the platform" heißt, kann ich bestätigen... ;-)

Gruß
Salzfisch

BVG_Berlin schrieb:
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> Und noch was neues vom U-Bhf Westphalweg.
> [...]
> Wie findet Ihr das??

Ich hatte schon im alten Thema geantwortet, nur leider hat da jemand sehr unaufmerksam 'rumgehackt:

Ich finde die Blumenbilder sehr gelungen - viel besser als Werbung!

Gruß
Salzfisch

Auf der U7 war heute ein Zug mit den Einheiten 2694/95+2676/77+2700/01, soweit nichts besonderes, doch es war was anders als gewöhn, bei allen 3 Einheiten kam die Stationansage immer erst kurz vor einfahrt in den Bahnhof bzw. bei Einfahrt in dne Bahnhof, also nicht wie gewohnt nach der Ausfahrt.

Darüber hatte ich bereits vor einigen Wochen berichtet, Jungfernheide endete die Ansage erst nach dem Freigeben der Türen. Dafür ist die Ansage, was die Lautstärke betrifft, sehr gut. Nicht zu leise, aber das Trommelfell fliegt einem auch nicht weg.

Dennis

Ja, das ist eine der vielen Varianten. Ich verstehe bis heute nicht, warum die BVG die funktionierenden einheitlichen Ansagen durch dieses Chaos ersetzt hat. Denen ist wohl langweilig...

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Nicht-dynamische Signatur

Lehrter Bahnhof schrieb:
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> Ja, das ist eine der vielen Varianten. Ich
> verstehe bis heute nicht, warum die BVG die
> funktionierenden einheitlichen Ansagen durch
> dieses Chaos ersetzt hat. Denen ist wohl
> langweilig...



Schon mal überlegt, dass der Fahrer / die Fahrerin die Ansage manuell bedient hat??

Das geht nämlich auch
;-)

Tagesspiegel - Unbekannter schießt auf U-Bahn

Es laufen immer mehr Gehirnamputierte durch die Welt...

Gruß

"Die Polizei ermittelt wegen Sachbeschädigung."
Was ist mit gefährlichen Eingriff in den Bahnverkehr, Verstoß gegen das WaffG, vers. Körperverletzung (§223 Abs. 2 StGB)?

Dennis

Ich bin grad faul *hust*

Wie sind die Takte am Wochenende... besonders Sonntag?

Mir ist auf der U9 aufgefallen: 5 Min-Takt mit Kurzzügen
Anstatt 10 Min. Takt mit Vollzügen.

Das fand ich und finde ich sowas von genial... hatte grad die U9 verpasst und dachte "och nööö 10 Min. warten... Nix da!

Ist das die Regel oder Ausnahme? - War mir nicht bekannt.
Okay, bei H-Zügen auf der U8 und wo sonst noch würde das dann nicht gehen...

Aber es ist doch logisch, dass das so besser ist, oder?