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März 2010 - BVG plant Veränderungen zwischen Hauptbahnhof und Ostbahnhof
geschrieben von Berlin_Hbf 
485er-Liebhaber schrieb:
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> Philipp Borchert schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hat man nichts aus "Krankenhaus Hedwigshöhe"
> > gelernt?
>
> Anscheinend nicht.
> Schon erstaunlich, dass U Märkisches Museum
> geschildert werden kann...

Das Ziel gibt es ja auch schon ne ganze Weile....
BV3222 schrieb:
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> Das Ziel gibt es ja auch schon ne ganze Weile....

Aber wurde eine ganze Weile nicht benutzt (seit 12.12.04 fährt ja der 265er nicht mehr dorthin)...

Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 31.03.2010 06:37 von 485er-Liebhaber.
485er-Liebhaber schrieb:
-------------------------------------------------------
> BV3222 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Das Ziel gibt es ja auch schon ne ganze
> Weile....
>
> Aber wurde eine ganze Weile nicht benutzt (seit
> 12.12.04 fährt ja der 265er nicht mehr dorthin)...

Hatte 347 nicht nen Aussetzer am Märkischen Museum ?!


IsarSteve
Mercurio schrieb:
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> Auf der Linie 265 gibt es zur Zeit das Kuriosum,
> dass die Wagen am U Schlesisches Tor auf "Bus
> endet hier" umschildern und damit bis U Stadtmitte
> fahren. Sieht nach einem Fehler in der
> Datenversorgung aus, wobei ich es erstaunlich
> finde, dass man das in 4 Tagen nicht geschafft
> hat, zu beheben. Müssen die entsprechenden
> Sachbearbeiter gerade in der Werkstatt aushelfen?
> ;-)

Also ich habe am Montag oder Dienstag definitiv einen 265er mit der Beschilderung "U Stadtmitte/Leipziger Straße" an der Fischerinsel gesehen. Demnach scheint es nur vereinzelte Busse zu betreffen.

Jens
Jens Fleischmann schrieb:
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> Also ich habe am Montag oder Dienstag definitiv
> einen 265er mit der Beschilderung "U
> Stadtmitte/Leipziger Straße" an der Fischerinsel
> gesehen. Demnach scheint es nur vereinzelte Busse
> zu betreffen.

Ich auch.. schon am Montag

IsarSteve
Wie schaut es denn mit den Fahrgastzahlen nach Stadtmitte/Leipziger Str mit dem 265 aus?

Kann man da schon ein Statement abgeben? xD
Na, heute und morgen dürfte es gegen null gehen...

~~~~~~
Sie befinden sich HIER.
Selbst wenn man schon Fahrgastzählen hätte, wären diese wegen der Feiertage nicht repräsentativ.

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!
Ach was...

Wo keine Busse fahren, gibt's auch keine Auslastung :p

~~~~~~
Sie befinden sich HIER.
Es fahren auch noch immer noch einige Busse der Linie 197 rum, in denen es bei der Ansage immer noch:" Bahnübergang Ahrensfelde" lautet. Dabei heißt diese Haltestelle doch schon eine kleine Ewigkeit:" Am Gehrensee". Bin mal gespannt wenn auch im letzten Bus die richtige Ansage zu höhren ist.

mfg: Ihr Fahrgastbetreuer a.D (seit dem 29.09.2011)

Wer Rechtschreibfehler findet darf Sie ohne Kommentar behalt
Was die BVG ja überhaupt nicht erwähnt hatte bei ihrer Umstrukturierung, dass jetzt auf der Verbindung Schlesisches Tor-Treptower Park ganztags nur noch ein 20-Minuten-Takt angeboten wird.
Bei der letzten Umstrukturierung wurde doch - weil als wichtige Achse definiert - gerade dort durch die Überlappung von 147er und 265er der 10-Minuten-Takt erst eingeführt...
Auch Ostbahnhof <> Pl der Vereinten Nationen ist dadurch von einem 10- auf einen 20-Minuten-Takt gerutscht.

Vielleicht können wa hier mal Verbesserungen und Verschlechterungen, was die Takt- und Bedienzeiten für einzelne Abschnitte betrifft, einzeln auflisten, um festzustellen, ob das nur wieder eine verpackte Leistungssenkung ist.
In gewisser Hinsicht kann ich die Reduzierung auf der Schlesischen Straße nachvollziehen. Nicht wegen der Fahrgastzahlen, die wirkten eigentlich ganz gut auf mich, sondern wegen des täglichen Dauerstaus dort. Der hat wohl einfach ein bißchen viele Busse gebunden...

Das erinnert an die erste Preisreform der Telekom - telefonieren wird teurer aber billiger.
Nicht repräsentative Beobachtung von gestern (Montag, 12. April Nachmittgg, Semesterstart an der HU):

- 147 in der Friedrichstraße u Französischen Straße deutlich leerer als früher - ich möchte meinen, dass es sogar weniger als 50% waren (theoretisch fahren ja jetzt 50% weniger, wegen dem verlängerten 10er-Takt) --> wundert mich nicht, viele schätzten die Durchbindung zur Schlesischen Straße usw

- 265 am Spittelmarkt sehr unterschiedlich besetzt, augenscheinlich aber auch weniger Reisende als im alten 347 zu dieser Zeit --> Auslastung ab Märkischem Museum ist hoffentlich höher
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