Hallo,

weiß jemand schon etwas genaueres darüber welche Wagen bei Wiederinbetriebnahme der Strecke zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau im Mai 2011 eingesetzt werden? Beim RE2 werden es ja sicherlich wieder die RE160-Dostos sein. Aber wie verhält es sich bei der RB14? Kehren zunächst nochmal die bisherigen Dostos in Verbindung mit den BR143 zurück? Oder setzt man gleich auf die Talent 2?

Das Los 2 mit dem RE2 ist ja ab 12 / 2012 ausgeschrieben worden. Wie ist es auf der RB14? Müssen auch hier die Talent 2 ab Dezember 12 eingesetzt werden, oder erst später?

Viele Grüße
Edelfried



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 09.11.2010 12:58 von Edelfried.

Edelfried schrieb:
-------------------------------------------------------
> Das Los 2 mit dem RE2 ist ja ab 12 / 2012
> ausgeschrieben worden. Wie ist es auf der RB14?
> Müssen auch hier die Talent 2 ab Dezember 12
> eingesetzt werden, oder erst später?

Theoretisch sogar schon früher: schon im Dezember 11 gelten die neuen Verkehrsverträge für die RB-Linien (bzw. die ODEG-Gegenstücke). Bei vielen anderen Ausschreibungen mit Neufahrzeugen bei Altbetreibern war es so, dass die Züge im Vorfeld des Fahrplanwechsels geliefert und auch schon eingesetzt wurden. Bei anderen wurde dagegen das Fahrzeugmaterial länger eingesetzt, weil die Neufahrzeuge nicht rechtzeitig einsetzbar waren. Leider bahnt sich mit dem Talent 2 eher letzteres an.

Also die DDR-Dostos kehren auf die RB14 im Mai 2011 wieder zurück.
Zum Fahrplanwechsel fährt diese Linien nun auch gar nicht mehr nach Hoyerswerda.

Ab Dezember 2011 sollen dann fünfteilige Talent II rauf.
Ab Dezember 2012 wird der RE2 von der ODEG übernommen (OX2) und es kommen die KISS rauf.

Mehr Informationen über die aktuellen Regionalverkehrslinien und Zukunft hier.

Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024

Ist es dort ein Schreibfehler, dass für die RB20 als zukünftiger Betreiber die ODEG mit Fahrzeugen der BR 442 dreiteilig angegeben wird?
Wenn ja, wie ist es dann richtig? (Ich vermute mal, Betreiber DB Regio mit BR 442 dreiteilig, ist das richtig?)

MfG
182 004 Porsche-Taurus

182 004 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ist es dort ein Schreibfehler, dass für die RB20
> als zukünftiger Betreiber die ODEG mit Fahrzeugen
> der BR 442 dreiteilig angegeben wird?
> Wenn ja, wie ist es dann richtig? (Ich vermute
> mal, Betreiber DB Regio mit BR 442 dreiteilig, ist
> das richtig?)

Das ist eindeutig ein Schreibfehler.
Die BR 442 dreiteilig von der Deutschen bahn sollen natürlich rauf. ;)

Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024

Wäre noch zu ergänzen, dass die Züge der RB14 im Bereich Berlin mit einem 3-Teiler verstärkt werden sollen.

Vielen Dank für Eure Infos!! Hat mir schon geholfen.

LeFrog schrieb:
-------------------------------------------------------
> Wäre noch zu ergänzen, dass die Züge der RB14 im
> Bereich Berlin mit einem 3-Teiler verstärkt werden
> sollen.

Was angesichts der Bahnsteiglängen aber noch nicht sicher ist.
Brieselang ist die Nutzlänge dafür 20m zu kurz.