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Nordsüd-S-Bahn-Tunnel wird gesperrt
geschrieben von Harald Tschirner 
....die Wochenendbaustellen werden (zu 99 %) immer am Dienstag auf der S-Bahn-HP offiziell bekanntgegeben - aber Hauptsache drüber mal gemeckert.
Zitat
TobiBER
....die Wochenendbaustellen werden (zu 99 %) immer am Dienstag auf der S-Bahn-HP offiziell bekanntgegeben - aber Hauptsache drüber mal gemeckert.

Na ja. In diesem Fall, wo ein ganzes Teilnetz außer Betrieb genommen wird, kann sogar ich das Gemevker ein Stück weit verstehen, zumal die Aktion zwischen DB Netz und S-Bahn schon ein paar Wochen vorher abgestimmt worden sein muß.

Da hätte man schon irgendwo einen Vorab-Hinweis einpflegen können...

Viele Grüße
Arnd
Zitat
vasarius

Weniger schön finde ich auch, dass dieses Wochenende die S7 zwischen Wannsee und Westkreuz durch SEV ersetzt wird (Einschub der Hilfsbrücken zwecks Zweigleisigkeit). Weil das ewig dauert ist es für fast alle Strecken besser, ab Wannsee mit der S1 zu fahren. Schönheitsfehler: Die S1 fährt am selben Wochenende um die Sundgauer Str. nur im 20-Minuten-Takt. Das ist echt ungünstig koordiniert.

Hmm, ungünstig koordiniert? Ich denke eher gar nicht koordiniert!

Allerdings sollte man diese Dinge nicht der S-Bahn anlasten: zuständig ist da m.W. DBNetz. Und dass die oftmals allen anderen auf der Nase herum tanzen, ist bundesweit schon oft schmerzlich vermerkt worden.

Beste Grüße
Harald Tschirner
Man sollte auch mal bedenken, dass jetzt die meisten Bauarbeiten erledigt werden müssen, die notwendig sind, da mit dem November jederzeit der Winter einbrechen kann bzw. die Temperaturen stark sinken ...

Die Berliner Linienchronik (+Stationierungen S-Bahn/BVG) 1858-2024
Zitat
TobiBER
....die Wochenendbaustellen werden (zu 99 %) immer am Dienstag auf der S-Bahn-HP offiziell bekanntgegeben - aber Hauptsache drüber mal gemeckert.
Und das soll in Ordnung sein?
Zumal die Bahn Reiseauskunft dann erst am Freitag angepasst wird.
Zitat
485er-Liebhaber
Man sollte auch mal bedenken, dass jetzt die meisten Bauarbeiten erledigt werden müssen, die notwendig sind, da mit dem November jederzeit der Winter einbrechen kann bzw. die Temperaturen stark sinken ...

...im Tunnel? Wegen Bodenfrost, ach ja.
Zitat
Stichbahn
Zitat
485er-Liebhaber
Man sollte auch mal bedenken, dass jetzt die meisten Bauarbeiten erledigt werden müssen, die notwendig sind, da mit dem November jederzeit der Winter einbrechen kann bzw. die Temperaturen stark sinken ...

...im Tunnel? Wegen Bodenfrost, ach ja.

Eher könnte es darum gehen, bewilligte Baugelder vor dem 31. Dezember noch abrufen zu müssen, weil diese in 2012 nicht mehr zur Verfügung stünden. Im S.Bahntunnel könnte man ansonsten tatsächlich bei fast jedem Wetter gut arbeiten - von extremem Starkregen einmal abgesehen.

Und weil man die lieben Vorweihnachtstouris nicht ärgern will...

Viele Grüße
Arnd
Zitat
Vornesitzer
Zitat
Philipp Borchert
Was muss das muss - wo ist das Problem?

Ansonsten hoffe ich auf 480er oder 481er nach Bernau... :)

Die Durchbindung Bernau - Flgh Schönefeld (S2/9) wird es bereits am Wochenende 4.11. 22:00 Uhr - 7.11. 1:30 Uhr wegen Bauarbeiten bei Gesundbrunnen geben. Ich bin auch auf den Fahrzeugeinsatz gespannt...

Grüße
Vornesitzer

So, ich antworte mir mal selber:
Laut FPLO sind für den Einsatz der S2 Nord/S9 (Zuggruppenabkürzung: W+C) am o.g. Wochenende die BR 481 und BR 485 geplant. Für die Umläufe der BR 485 wurden aber Sandprobe eingeplant, daher wird sicherlich alles fahren was Grünau zu bieten hat.

Grüße
Vornesitzer
Also heute waren min. 3 Kurse der S9 mit 3/4 der BR480 belegt.
480er sind doch mittlerweile fast Standard auf der S9 geworden...
Schon aufgefallen? Die Tunnelsperrung dauert bis Mo 14.11. 1:30 Uhr und damit wohl auch die Vollsperrung Yorckstr. - Anhalter Bf für S2/S25. Ab 22 Uhr am 13.11. besteht aber SEV auf der U7 östlich Möckernbrücke. Der Weg fällt als Umfahrung praktisch auch aus! Koordination Fehlanzeige!

Natürlich kann man noch von Yorckstr. nach Großgörschenstr. laufen, mit S1 bis Anhalter fahren und dann den SEV...

[www.bvg.de]

[www.s-bahn-berlin.de]

Beste Grüße
Harald Tschirner
Was ist mit dem M19er?
Zitat
VvJ-Ente
Was ist mit dem M19er?

Stimmt, könnte auch am Tage besser sein. Aber es ist eben auch nur ein B u s...

Beste Grüße
Harald Tschirner
@Harald: Das ist der übliche "Spaß", wenn die S-Bahn eine Wochenend-Sperrung duchführt und die BVG ihre beliebten "So-Do-22-Uhr-Baustellen" durchzieht. Die Freude hatte ich auch schon, als ich mal einen Kumpel in Altglienicke besucht hab und sowohl die S-Bahn, als auch die U7 auf diese Weise zeitgleich "bespaßt" wurden. Meine Verkehrsmittelwahl fiel dann auf das Auto.

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!
DB Presseinformation zum Thema:

[dbag.yesspress.com]


Baumarathon im Nordsüd-S-Bahntunnel

Bündelung von Baumaßnahmen am kommenden Wochenende vermeidet mehrwöchige Abendsperrungen • Kein S-Bahn-Verkehr zwischen Gesundbrunnen und Anhalter Bahnhof

(Berlin, 9. November 2011) Die Deutsche Bahn bündelt am kommenden Wochenende zahlreiche Baumaßnahmen im Nordsüd-Tunnel der Berliner S-Bahn. Während einer 54-stündigen Vollsperrung zwischen Gesundbrunnen und Anhalter Bahnhof werden umfangreiche Reparatur- und Instandhaltungsarbeiten durchgeführt. Dazu kommt die Auswechslung von Schienen zwischen Nordbahnhof und Gesundbrunnen.

Im gesamten 4,5 Kilometer langen Tunnelabschnitt findet eine Reinigung von Gleis- und Bahnsteiganlagen statt. Mit einer Schienenfräse werden die Schienenköpfe der Strecken-, Bahnsteig- und Abstellgleise von Riffeln beseitigt. Dies sorgt für eine Minderung der Fahrgeräusche und einen angenehmeren Fahrkomfort. Der dafür eingesetzte spezielle Schienenschleifzug ist mit einer Arbeitsgeschwindigkeit von fünf Kilometern je Stunde unterwegs. Parallel werden an den Tunnelrampen Vegetationsarbeiten durchgeführt. Am Bahnhof Yorckstraße wird die Bahnsteigüberdachung erneuert.

Die Konzentration der Baumaßnahmen auf ein komplettes Wochenende erspart den Fahrgästen rund zwölf Einzelsperrungen in den Abendstunden der nächsten Wochen. Der durchgehende Einsatz von Maschinen und Personal reduziert den Zeitaufwand. Während der Sperrung der Linie U6 im Bereich des neuen Kreuzungsbahnhofs Unter den Linden / Friedrichstraße im kommenden Jahr können Einschränkungen bei der dann als Umfahrung vorgesehenen S-Bahn weitgehend vermieden werden.

Von Freitag, 11. November, 22 Uhr, bis Montag, 14. November, 1.30 Uhr, fallen alle Züge der Linien S1, S2 und S25 zwischen Gesundbrunnen und Anhalter Bahnhof aus. Die S-Bahn Berlin empfiehlt die weiträumige Umfahrung mit der Ringbahn zwischen Gesundbrunnen, Schöneberg und Südkreuz, mit der U-Bahn-Linie U6 zwischen Wedding, Friedrichstraße und Tempelhof sowie mit der U8 zwischen Gesundbrunnen, Alexanderplatz und Hermannstraße. Zudem bietet sich die Nutzung der Linie U2 zwischen Pankow, Schönhauser Allee, Alexanderplatz und Potsdamer Platz an.

Ein direkter Schienenersatzverkehr wird aufgrund der schwierigen Verkehrssituation in Mitte nicht angeboten, da die Busse zeitlich keine adäquate Alternative darstellen. Es verkehren allerdings zwei Ringbuslinien: Von Gesundbrunnen über Humboldthain, Nordbahnhof, Naturkundemuseum nach Gesundbrunnen. Und von Anhalter Bahnhof über Potsdamer Platz, Stadtmitte nach Anhalter Bahnhof.

Detailinformationen zu den Umleitungsempfehlungen gibt es im Internet unter www.s-bahn-berlin.de, im Faltblatt Bauinfos für Bahnfahrer (erhältlich auf S-Bahnhöfen) und rund um die Uhr am S-Bahn-Kundentelefon unter 030/29 74 33 33. Die Fahrplanänderungen sind in den elektronischen Auskunftssystemen unter www.bahn.de, www.s-bahn-berlin.de und www.vbbonline.de enthalten und berücksichtigen die jeweils beste Umfahrungsalternative.

Der Nord-Süd-Tunnel der Berliner S-Bahn wurde in den Jahren 1934 bis 1939 erbaut und stellt die wichtigste Nordsüd-Verbindung im Netz dar. Täglich finden auf den drei Linien 700 Zugfahrten statt. Die Züge fahren tagsüber je Richtung alle drei bis vier Minuten. Die Gesamtfahrzeit auf der Tunnelstrecke beträgt 11 Minuten. Durchschnittlich nutzen bis zu 75.000 Fahrgäste an Wochenendtagen die schnelle Verbindung unter der Berliner Innenstadt.

Alle Kontaktdaten der Presseansprechpartner der Deutschen Bahn finden Sie unter www.deutschebahn.com/presse
Weiterführende Informationen über den DB-Konzern finden Sie unter: www.deutschebahn.com


Beste Grüße
Harald Tschirner
Zitat
Harald Tschirner
Ein direkter Schienenersatzverkehr wird aufgrund der schwierigen Verkehrssituation in Mitte nicht angeboten, da die Busse zeitlich keine adäquate Alternative darstellen. Es verkehren allerdings zwei Ringbuslinien: Von Gesundbrunnen über Humboldthain, Nordbahnhof, Naturkundemuseum nach Gesundbrunnen. Und von Anhalter Bahnhof über Potsdamer Platz, Stadtmitte nach Anhalter Bahnhof.

Die SEV-Ringlinie Gesundbrunnen fährt alle 10min,
die SEV-Ringlinie Anhalter Bhf. sogar nur alle 20min lt. vbbonline/fahrplanbuch
Zitat
micha774


Die SEV-Ringlinie Gesundbrunnen fährt alle 10min,
die SEV-Ringlinie Anhalter Bhf. sogar nur alle 20min lt. vbbonline/fahrplanbuch

Tolles Angebot! Im neuesten Punkt3 wird die Sperrung erst auf Seite 25 beschrieben, die Nordsüd-S-Bahnstrecke scheint ja eine recht unwichtige Strecke zu sein...

Beste Grüße
Harald Tschirner
Zitat
micha774
Zitat
Harald Tschirner
Ein direkter Schienenersatzverkehr wird aufgrund der schwierigen Verkehrssituation in Mitte nicht angeboten, da die Busse zeitlich keine adäquate Alternative darstellen. Es verkehren allerdings zwei Ringbuslinien: Von Gesundbrunnen über Humboldthain, Nordbahnhof, Naturkundemuseum nach Gesundbrunnen. Und von Anhalter Bahnhof über Potsdamer Platz, Stadtmitte nach Anhalter Bahnhof.

Die SEV-Ringlinie Gesundbrunnen fährt alle 10min,
die SEV-Ringlinie Anhalter Bhf. sogar nur alle 20min lt. vbbonline/fahrplanbuch

Wer soll die Dinger auch benutzen? Wer sich auch nur einigermaßen auskennt, nimmt die Ringbahn oder eine M-Linie der BVG, um zur/von der U6 zu kommen...
Anhalter Bhf. kommen in 10min drei Züge an, hochgerechnet auf die Stunde
heißt das 18 Züge und dafür nur 3 Ersatzbusse?
Wenn ich nichts anbiete ist klar daß das auch keiner benutzt.

SEV Ostkreuz-Schönhauser Allee sah da anders aus trotz Umfahrungsmöglichkeiten.
Für 6 Ringbahnzüge die Stunde fuhren 20 (!) Busse!
....welcher normale Fahrgast liehst auch die punkt3 - ist doch eh nur für uns Nerds gedacht.

Auf der Homepage ist ja nun alles beschrieben....
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