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485er-Liebhaber

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Alter Köpenicker
Ich erinnere mich lediglich an eine Umfrage zu den Linien 165 (Oberspree <> U-Bhf. Zwickauer Damm) und 167 (Müggelschlößchenweg <> U-Bhf. Hermannplatz), derzufolge beide Linien ab Hasselwerderstraße ihre westlichen Äste tauschten. Ein Jahr später nahm man aufgrund zahlreicher Proteste diesen Unfug wieder zurück und stellte zur Strafe die Linie 165 ein, was man im Bereich Niederschöneweide noch heute spüren kann, da die Zahl der Fahrgäste dort leider nicht abgenommen hat.

Die Linie 165 wurde zum 12.12.20144 eingestellt, alle Fahrten nach Oberspree wurden eingestellt. Der 167 wurde dafür nach Zwickauer Damm umgelegt. Die Linie 167 wurde durch den 365 ersetzt, der anfangs nur bis Treptower Park fuhr, nach Anwohnerprotesten im Februar bis Boddinstraße verlängert wurde.
Am 28.05.2006 wurde der 365 wieder eingestampft.

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Henning
die Linie 167, die achteinhalb Jahre lang seine jetzige Strecke fuhr.

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Berlin_Hbf
Doch mein aktueller Wissensstand diesbezüglich ist der:
Sofern gleich viele oder mehr Sitzplätze zur Verfügung stehen, als sich Fahrgäste im Bus befinden,
darf man die zulässige Höchstgeschwindigkeit auch fahren.

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485er-Liebhaber
Die Linie 165 wurde zum 12.12.20144 eingestellt, alle Fahrten nach Oberspree wurden eingestellt. Der 167 wurde dafür nach Zwickauer Damm umgelegt. Die Linie 167 wurde durch den 365 ersetzt, der anfangs nur bis Treptower Park fuhr, nach Anwohnerprotesten im Februar bis Boddinstraße verlängert wurde.
Am 28.05.2006 wurde der 365 wieder eingestampft.

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VvJ-Ente
Wobei es ja mittlerweile auch im Bus eine Anschnallpflicht gibt. Ist die auf sitzende Fahrgäste beschränkt?

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Henning
Die Linie 165 wurde zum 12.12.2004 eingestellt. Jetzt kommt sie nach genau zehn Jahren wieder.

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Alter Köpenicker
Wobei mich aber auch eine Anschnallvorrichtung für stehende Passagiere interessieren würde. Ich stelle es mir nicht so einfach vor, im Stand hinreichend fixiert zu werden, ohne eine gewisse Bewegungsfreiheit gänzlich einzubüßen.

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DonChaos

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Alter Köpenicker
Wobei mich aber auch eine Anschnallvorrichtung für stehende Passagiere interessieren würde. Ich stelle es mir nicht so einfach vor, im Stand hinreichend fixiert zu werden, ohne eine gewisse Bewegungsfreiheit gänzlich einzubüßen.

Da hatte Ryanair doch mal so nen tollen Vorschlag...
[www.google.de]

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Oberdeck
Hallo,

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Henning
die Linie 167, die achteinhalb Jahre lang seine jetzige Strecke fuhr.

In diesem Teil des Satzes müsste es "ihre jetzige Strecke" heißen.

Viele Grüße vom Oberdeck...

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485er-Liebhaber

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Henning
Die Linie 165 wurde zum 12.12.2004 eingestellt. Jetzt kommt sie nach genau zehn Jahren wieder.

[Krümelkackmodus] Stimmt nicht, nach 10 Jahren und 2 Tagen, sonst würde sie heute ihren ersten Betriebstag haben.

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BVGFan1
Da wir bei diesem Thema waren:
Soweit ich dies verstanden habe, gab es Kundenbefragungen 2003/04(?), wie denn nun die Linien, hinsichtlich zur Neueinführung des Metrobus-Konzepts fahren sollen.
Einige Beispiele, z.B. die Befragung darüber, was mit den 69er-Bussen passieren soll oder die Veränderung an den Linien 110, X10 und 100, wurden hier schon erwähnt. Hat jemand ganz zufällig auch die anderen Befragungen zur Hand? Diese würden mich sehr interessieren.
Danke :)

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RobertM
Hoi, da ich zu der Zeit viel in Spandau unterwegs war, kann ich mich noch an eine Befragung zum 134er erinnern:
Solle er lieber gerade via durch Spandau zum Bahnhof fahren oder weiterhin den Knick über Alt-Pichelsdorf nehmen. (Wird heute ja durch die 36er abgedeckt.)