Die Bahnhöfe zwischen Jakob-Kaiser-Platz und Spandau sind in der meisten Tageszeit wie ausgestroben, lediglich zu den Schichtwechseln ist ein bisschen was los. Die BVG sollte lieber dort den Takt ausdünnen, wenigstens auf einen 7-Minutentakt auch während den Stoßzeiten und mit den eigesparten Zügen ENDLICH die U5 DL-frei machen.

Vor allem sollte man den HVZ-Takt auf der U5 belassen. Und "Abends" wirds am Alex auch schnell voll, wenn der 10er-Takt einsetzt und der Zug bis kurz vor Abfahrtzeit in der Kehranlage wartet. Der 5-min-Takt könnte da ruhig verlängert werden. Aber ne Sitzplatzgarantie gibts ja nicht - von daher ist der Zug im 10er-Takt dann eben gut ausgelastet. Der einzige "Vorteil" ist, dass dann jeder S-Bahnzug in Wuhletal einen direkten U-Bahnanschluss hat. Bei nem 4min Takt ist der fehlende Direktanschluss aber IMO kein Problem.

Die Begründung für die U7-Nord ist doch lächerlich - Anschluss an 2 M-Linien. Die Züge könnte man nun wirklich woanders besser einsetzen. Ich glaub kaum, dass man damit viele Leute von der S-Bahn zurückholen kann, denn die ist ja doch etwas schneller. Und nach dem Umklappen in Charlottenburg werden da die Umsteigewege kürzer...

Da tuckert leider gar nichts außer der lahmen U7. Dank dem neuen Metronetz werden zudem alle, die den 133er ab Heiligensee / Holzhauser Str / Tegel Süd benutzen am U Haselhorst genötigt in die U-Bahn zu wechseln, denn dieser Bus endet hier.

Ich würde es sehr begrüßen, wenn die S-Bahn wieder zwischen Jungfernheide und Spandau wieder aufgebaut werden würde.
Spindlersfeld-Spandau West, mein Zug vor 61 zur Omi.
Gruß Ulli

476er schrieb:
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> Die Bahnhöfe zwischen Jakob-Kaiser-Platz und
> Spandau sind in der meisten Tageszeit wie
> ausgestroben, lediglich zu den Schichtwechseln ist
> ein bisschen was los. Die BVG sollte lieber dort
> den Takt ausdünnen, wenigstens auf einen
> 7-Minutentakt auch während den Stoßzeiten und mit
> den eigesparten Zügen ENDLICH die U5 DL-frei
> machen.

ich glaub mal du fährst die strecke moins 7-8h und am nachmittag gegen 15-16h nicht, oder? denn dann würdest du hier nicht von einem 7-min takt sprechen der hier sinnvoll wäre, ehr 4-min takt wäre hier angebracht

Denyo schrieb:
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> Da tuckert leider gar nichts außer der lahmen U7.
> Dank dem neuen Metronetz werden zudem alle, die
> den 133er ab Heiligensee / Holzhauser Str / Tegel
> Süd benutzen am U Haselhorst genötigt in die
> U-Bahn zu wechseln, denn dieser Bus endet hier.

Ich dachte, der X33 soll weiterhin bis Spandau fahren?

... stimmt, sogar im schnieken 10-min-Takt. Ist dann aber nichts mehr für Gelegenheitsfahrgäste. Da zählt Fahrplanwissen. Wer in die Altstadt oder zum Aldi will =) ... ist mit der U7 im 4-min-Takt letztendlich schneller..